电动汽车充电设施运营体系的构建策略研究

电动汽车产业整体发展速度越来越快，已经成为汽车行业转型升级的重点，电动汽车凭借其零尾气排放、低噪音等优势，有利于缓解环境污染与能源危机。但是充电设施作为电动汽车产业发展的重要支撑，其运营体系的完善程度直接影响着电动汽车的普及与推广，因此构建科学、高效的充电设施运营体系，不仅能满足电动汽车用户的充电需求，而且还能够提升用户体验，促进电动汽车产业的健康、可持续发展。

1 电动汽车充电设施运营问题

1.1 布局不均衡

经济发达地区与城市中心区域的充电设施相对密集，而偏远地区、农村地区以及城市新兴发展区域，充电设施严重不足。在商业中心、大型停车场等人流量大的区域，充电设施布局相对集中，但是在老旧小区、办公场所、医院、学校等特定场景，充电设施的配置却无法满足需求，尤其是老旧小区普遍存在停车位紧张、电力容量不足等问题，私人充电桩安装更加困难，公共充电桩也很难落实。

1.2 运营成本高

充电桩设备采购费用高，尤其是大功率快充设备，同时场地租赁费用占据较大比例，在繁华地段更是如此，而电力接入工程复杂，涉及变压器增容、线路铺设等，成本高昂 [1]。充电桩设备需要定期维护与检修，才能够保证其正常运行，整个过程需要专业的技术人员与设备，此时就会产生较高的人力成本与设备维护成本。

1.3 服务质量参差不齐

部分充电桩设备质量不稳定，经常出现充电中断、无法启动、显示异常等故障，无形中会降低用户的充电体验，尤其是老旧充电桩设备，由于长时间运行且缺乏有效维护，故障率较高。慢充桩充电时间长，无法满足用户快速补能需求，而部分快充桩受限于技术与电网容量，实际充电功率无法达到标称功率，容易延长充电时间。另外，用户在查找充电桩时面临信息不准确、不及时的问题，部分充电桩的实时使用状态无法在地图或 APP 上准确显示，充电费用、支付方式等信息也不够清晰透明。

2 电动汽车充电设施运营体系的构建策略

2.1 构建全方位充电网络

结合不同地区的电动汽车保有量、发展趋势、人口密度、交通流量等因素，制定差异化的充电设施布局规划。比如经济欠发达地区与农村地区的政府要加大政策扶持与资金投入，引导运营商优先建设公共快充站，提高基础充电服务能力，而在城市区域，根据居住区、商业区、办公区、交通枢纽等不同功能区的特点来精准布局充电设施，实现充电网络的全覆盖[2]。在老旧小区改造过程中优先考虑充电设施建设，通过安装共享充电桩、利用公共停车位建设公共充电设施等方式，解决居民充电难题，或者在办公场所，鼓励企业利用自有停车场建设员工专用充电设施，并逐步向社会开放，以此来满足不同场景下的充电需求。

2.2 降低成本

相关部门要积极鼓励充电桩设备生产企业通过技术创新与规模化生产，降低设备成本，运营商在采购设备时主要利用集中采购、招标等方式，不仅能够提高议价能力，而且还能够降低采购价格。对闲置土地、废弃厂房、边角空地等建设充电设施进行合理利用，降低场地租赁成本，并与加油站、加气站等建立合作关系，建设综合能源服务站，实现场地资源的共享与高效利用。还要加强与电力部门的沟通与协作，优化电力接入方案，合理配置变压器容量，降低电力接入工程成本，并积极推广智能有序充电技术，错峰用电，不仅能够减少对电网的冲击，而且还能够降低用电成本。另外，引入物联网、大数据、人工智能等技术，建立智能化的充电设施运维管理平台，实现对充电桩设备的实时监测、故障预警、远程诊断与智能调度，在提高运维效率的同时，能够降低运维成本。从设备采购、安装、使用、维护到报废，建立全生命周期管理体系，合理安排设备维护计划与更新周期，延长设备使用寿命，以便更好的降低设备更换成本。

2.3 提升服务质量

对充电桩设备质量进行有针对性的监管，建立设备质量认证与市场准入制度，保证进入市场的充电桩设备符合国家标准与质量要求，并鼓励运营商定期对设备进行维护保养与升级改造，及时淘汰老旧、故障频发的设备，以此来提高设备的可靠性与稳定性。还要加大对快充技术、无线充电技术等新型充电技术的研发与应用力度，提高充电速度，同时优化充电设施的电网接入与电力调配，为快充设备的稳定运行提供基本保证，促使其发挥最大充电功率 [3]。对统一的充电设施信息服务平台进行构建和推进，整合各类充电设施的位置、状态、充电价格、支付方式等信息，为用户提供便捷、准确的信息查询与导航服务，并借助 APP 推送、短信提醒等方式，及时向用户反馈充电进度、费用明细等信息，以此来提高服务的透明度与便捷性。

2.4 创新盈利模式

除了收取基本充电服务费外，相关部门要开展提供充电预约、优先充电、充电套餐、洗车、充电设备广告投放等多样化的增值服务，有利于增加收入来源，并参与电力市场交易，利用峰谷电价差，在低谷时段低价充电，高峰时段高价放电，以便从中获取能源差价收益。对充电数据进行收集、分析与挖掘，为汽车厂商、电池制造商、能源企业等提供数据服务，以此来强化数据的商业价值。

3 结语

对电动汽车充电设施运营体系进行构建时，由于其是一项复杂的系统工程，所以需要政府、企业、社会各方共同努力。通过优化布局、降低成本、提升服务质量等一系列策略的实施，能够有效解决当前充电设施运营中存在的问题，推动电动汽车充电设施运营体系向更加科学、高效、可持续的方向发展，为电动汽车产业的蓬勃发展打好基础，为实现绿色交通与可持续发展目标提供支持。

参考文献：

[1] 王鑫 , 王金凤 , 徐春秋 . 电动汽车充电基础设施政策量化及产业政策效应 [J]. 经济经纬 ,2023,40(06):38-50.

[2] 吕冉 , 李博浩 , 李敏 , 等 . 公共充电基础设施对电动汽车购买的异质性影响研究 [J]. 技术经济 ,2023,42(02):143-154.

[3] 史乐峰 , 王松 , 吕胜男 . 充电设施运营商投资决策与电动汽车发展的交互作用机理研究 [J]. 管理评论 ,2023,35(01):243-256.

作者简介：肖敏（1984-），男，本科，机电工程师，现主要从事的工作：电动汽车充电站建设、运营等相关工作