道路综合检测车在道路检测中的应用

摘要：道路综合检测车作为现代道路管理与维护的关键技术装备，集成多种高精度检测仪器和数据处理系统。本文探讨道路综合检测车在道路检测中的作用，分析道路综合检测车在道路检测中的具体应用，并提出加强道路综合检测车推广的对策，以期为道路检测提供新的思路。

关键词：道路综合检测车;道路检测;路面质量

道路的迅猛发展极大地便捷了人民群众之间的出行，也推动了区域经济的融合与发展，但需要注意的是，由于超负荷运载以及养护维修工作的滞后，不少道路均面临着严重的损耗现象，严重影响了道路质量与通车安全，因此，做好道路路面检车工作就尤为必要。传统的路面检测以手动检测为主，存在着不少的问题。道路综合检测车的问世与发展极大地克服了此一问题，其具有覆盖面广、性能高等优点，可以提升道路检测的质量，值得推广应用。

1 道路综合检测车在道路检测中的应用意义

1.1 提高数据的准确性

道路综合检测车采用激光检测仪，具有很高的准确性与精确度，能够有效克服手动测量的问题与不足，提高数据测量的精读，不仅如此，自动检测车的测量为自动化测量，依托于固定程序而开展，只要从源头上保证固定程序的科学性与标准，就能提升测量结果的准确性。

1.2 提高数据的完整性

道路综合检测车可以对行使路面进行高速、全面测量，且检测车的运行路程完全不受限制，这极大地提升了道路综合检测车的覆盖范围，对检测质量的保障起到了很好的作用。不仅如此，道路综合检测车克服了人工测量中无法夜间作业的问题，在相同的测量时间段内，道路综合检测车的测量覆盖范围更加广泛，这也是其相比于手动测量的优势所在。

1.3 提高检测的效率

道路检测车以自动检测为主，极大地减少了检测所需要的人员数量，通常情况下，一个驾驶员、一个记录员以及一辆检测车便能满足检测活动的全部需要。不仅如此，道路检测车以车辆为检测工具，车辆的运行速度要高于以往的步行或者骑车速度，因此，在相同路段的检测中，道路综合检测车所需要的时间更短，加上道路综合检测车的误差率较低，能够有效克服返工的问题，这些都很好地提高了道路检测的效率。

2道路综合检测车在道路检测中的具体应用

2.1 路面平整度检测

路面的不平整会引起车辆颠簸，增加行车疲劳，严重时还可能导致交通事故。此外，路面平整度直接影响到路面的耐久性。不平整的路面容易加速路面损耗，进而增加道路整体运营成本。因此，定期进行路面平整度检测，对于提高道路使用寿命、降低养护成本均有重大意义。检测车配备高精度激光测距传感器和惯性测量单元（IMU），能够在行驶过程中实时测量路面的纵向平整度指标（IRI）。这些传感器能够在每秒数百次的频率下捕获路面细微的高低变化，精度可达毫米级别。测量数据随即通过高速数据处理系统进行分析，生成详细的路面平整度报告。此外，检测车还能够根据需要调整测量参数，适应不同类型的道路，从高速道路到城市街道，确保数据的准确性。借助道路综合检测车的先进技术，路面平整度的检测变得更加快速高效，路政部门可以及时了解道路的实际使用状况，针对性地进行维护工作。此技术的应用显著提升了道路养护的科学性，为实现道路网络的高效运营提供坚实的技术支撑。

2.2 路面构造深度检测

构造深度检测旨在分析道路基层、基底以及表层材料的厚度和结构完整性。此项技术确保路基具备足够的承载能力，预防路面损坏。深入了解路面构造的深度，可以帮助工程师识别潜在的结构问题，从而在问题成为显著安全隐患前进行干预。针对路面构造深度的检测，道路综合检测车采纳多种高科技手段，包括地面穿透雷达（GPR）和声波反射测量技术。GPR利用电磁波穿透路面，根据不同材料电磁特性的差异，反射回的信号可以被用来确定各层结构的深度和厚度。GPR系统能够提供精确至厘米级的测量结果，有效深度可达数米，足以涵盖大多数道路结构需求。声波反射测量则通过分析地下结构对声波的反射，进一步验证和补充GPR所提供的数据，确保检测结果的准确性。道路综合检测车将这些高精度的测量技术整合于一体，实现对道路构造深度的非破坏性地、快速地检测。这些技术的应用，极大地提升了路面检测的效果，为制定有效的加固计划提供科学依据。

2.3 道路路面跳车与磨耗检测

道路路面跳车与磨耗检测关乎道路的安全性，是指对道路表面不平整引起的车辆颠簸（跳车）以及路面材料因使用而产生的磨损程度进行的评估。此项检测能够揭示路面结构强度不足、设计缺陷等问题。通过监测路面的实际行驶状况，预防潜在安全隐患，确保驾驶平稳性，延长道路使用寿命。依据《道路技术状况评定标准》，跳车与磨耗检测为道路养护决策提供科学依据，有助于优化养护资源的分配，提升道路服务质量。为了有效进行道路路面跳车与磨耗检测，道路综合检测车利用装备的高精度加速度传感器和激光测距仪，能够在车辆行驶过程中实时监测路面引起的动态响应。

3 道路综合检测车在道路检测中的应用与推广对策

3.1 加强对先进技术手段的利用

为有效解决道路综合检测车应用期间出现的各类问题，提高道路检测效果和水平，应该加强对先进技术手段的利用。

3.1.1 破损路面检测技术

当前，在破损路面检测过程中，通过对道路综合检测车的利用，可以快速对数据进行收集。但由于一些因素的影响，导致数据的精准性无法保证。针对道路而言，数据的精准度、完整度不足，会给后续道路养护与维修造成很大干扰。为避免此类问题，应该加强对先进技术手段的运用，加强对检测车系统的完善与革新，通过创新破损路面检测技术，借助系统升级等方法提高检测车的运行效率，快速对信息进行收集与处理。

3.1.2 沉降路面数据收集技术

目前，在道路检测期间，道路综合检测车很难快速将沉降道路检测完成，需要依靠人工检测的方式辅助，整个检测过程复杂，难度大。为提高检测效率，相关人员应该创新与优化道路综合检测车功能，优化沉降路面数据收集技术，将新型技术与检测环节有效整合，提高检测的效率和质量。

3.2 促进数据库信息处理能力的提升

在对道路综合检测车过程中，为提高道路检测效果，应该加强对传统人工检测方法的优化与完善，借助先进技术手段，提高数据分析与处理能力。现阶段，数据库在更新期间存在的不足之处较多，相关人员需要结合数据或信息的优缺点，采取灵活的方式进行调整与改进，确保检测工作在有序进行的同时，保证检测的结果精准，提高数据利用率，满足道路高效检测的目标，为道路综合检测的升级奠定基础。

3.3 加大综合检测车推广力度

在道路检测过程中，为保证道路综合检测车应用效果能达到最佳，还应该加大道路综合检测车的推广与应用力度。由于设备成本、技术人员缺乏等因素影响，道路综合检测车在我国道路工程中无法全面普及。为解决这一问题，应增强道路综合检测车普及程度，从国家、政府层面出发，加强对相关政策的制定，为道路综合检测车的生产、利用提供支持。针对检测车设备厂家而言，应该加强对先进技术的使用，对灾害数据库不断完善，提升数据处理能力，运用数据实时更新的方式，让检测结果的时效性增强。

结语

综上所述，道路综合检测车是将高新技术作为基础发展而来，是现阶段较为先进的检测设备。在道路检测中，强化使用此类设备，能降低检测人员的工作强度，有助于检测质量和水平的提升。因此，相关人员应该加强重视，结合道路检测要求与现状，加大优化力度，灵活改进与调整，加强对设备各类功能的丰富与健全，确保道路检测水平能整体提高。

参考文献

[1]张杰文.道路综合检测车在道路检测中的推广应用[J].大众标准化，2022（11）：187-189.

[2]霍威.道路综合检测车在道路检测中的推广和应用[J].运输经理世界，2021（34）：25-27.