公路工程路基的施工技术与方法

引言

路基作为公路的基础结构，承受着路面传来的行车荷载，其施工质量直接影响公路的整体稳定性、耐久性和使用性能。公路施工具有诸多特殊性，与城市公路或高等级公路施工存在显著差异。因此，应深入研究路基施工技术在公路施工中的应用，从而针对公路施工特点采取合理的施工技术和有效的质量安全保障措施。

1 公路路基施工技术的重要性

公路路基施工技术及其质量控制是确保公路网络高效运转和驾驶安全的基石。路基工程质量的好坏，不仅关系到路面的平整度、稳定性及耐久性，还关系到整条路面的承载力及服务年限。因此，在公路建设过程中，必须严格执行各项施工技术标准，并采取科学合理的质量控制措施，以保证最终的工程质量。公路路基施工涉及多个方面，包括施工材料的选择、施工技术的优化、机械设备的应用以及施工环境的适应性等。首先，施工材料的质量直接影响到路基的稳定性和耐久性。例如，填料的颗粒组成、含水量及压实度必须达到规定标准，才能确保路基在长期使用过程中不发生沉降或变形。其次，施工技术的优化同样重要，如分层填筑与压实技术的合理应用能够有效提高路基的承载能力。此外，现代化机械设备的使用，如振动压路机、推土机和铣刨机等，能够提高施工精度，减少人为误差，从而提升工程质量。

2 关于公路工程路基施工技术与方法

2.1 切实做好前期准备工作

开展公路路基施工前，需安排专业工作人员前往施工现场进行细致、专业的勘察。专业人员在现场勘察时，要全面收集地质、地形、水文等方面的详细信息。地质条件对于路基的稳定性至关重要，比如软土地基需要特殊的处理方式，否则可能导致路基沉降。地形方面，要准确测量坡度、高差等，以便合理设计路基的坡度和走向。水文情况不容忽视，了解地下水位、地表水分布等，对于排水系统的设计有重要指导意义。进行图纸设计时，应充分考虑这些勘察信息，以保障设计的科学性和合理性。除了检查设计图纸与实际施工现场是否存在不合理之处外，还可以对一些关键数据进行再次核实。例如，路基的宽度、高度等尺寸是否符合设计要求。复测过程中，要采用科学的测量方法和精确的测量仪器，确保数据的准确性。一旦发现施工现场与图纸不符的情况时，需要及时同监理人员、设计人员展开及时的沟通。监理人员具有监督工程质量和进度的职责，能提供专业的意见和建议。设计人员则对图纸的设计意图最为了解，能够根据实际情况对图纸进行修改或调整。最后通过三方的共同努力，确保问题得到妥善解决，避免影响施工进度和质量。

2.2 施工测量

工作测量工作主要内容涵盖导线、中线以及两者的水准点的重新测量。应根据地形地质条件及建筑物位置合理布设施工测量控制点，保证线路工程精度要求。施工人员应对图纸有深入了解，并在再次测试后核实设计是否存在错误，对不合格控制点应进行补勘。如某条路线的目的在于对不同工况下的桩身转角、圆弧及缓弯段的起止点等进行控制，就需要采用有效、可靠的固桩法对其进行防护或移桩防护，并做好测量工作。在复核中线时，应提高临时水准基点和加桩时标高，根据设计图纸进行复核。在每个施工步骤中进行测量与放线，确保测量误差达到规定的标准，确保纵向与横向断面定位的精确性。

2.3 填方施工

填方施工是路基构建的基础性工作，其质量直接影响到后续施工的顺利进行及公路的整体性能。首先，在填方施工前，对施工路段进行铺垫这不仅能够增强路基的强度，还能显著提升路面的承载能力。铺垫材料的选择需严格遵循工程规范，优先考虑具有良好稳定性和透气性的材料，如级配良好的岩石、细砂或砾石等，这些材料能够有效分散荷载，减少沉降，提高路基的整体稳定性。在填铺过程中，强夯技术的应用是提升路基密实度和稳定性的关键。通过合理的强夯参数设置与施工工艺控制，可以有效压实填料，减少孔隙率，提高路基的密实度，同时避免路面渗漏现象的发生。值得注意的是，填方施工需严格遵循既定的工作顺序，对填土厚度、压实遍数等关键环节进行精细化管理，确保每层填料的压实度均达到设计要求。

2.4 路基压实

路基压实作为填方施工后的关键步骤，其技术水平的高低直接决定了路基的最终质量。选择合适的压实设备是首要任务，振动压路机、平板压路机及喷射压实设备等各具特色，应根据路基材料的性质、厚度及设计要求合理选择，以达到良好的压实效果。在压实过程中，控制压实压力和速度是核心环节。过大或过小的压实压力均不利于路基质量的提升，过大的压力可能导致路基变形甚至破坏，而过小的压力则无法保证足够的密实度。因此，需根据现场实际情况，结合试验数据，确定合理的压实压力和速度范围。同时，多层路基压实时应特别注意层间过渡的控制，确保各层之间粘结紧密，避免出现分层现象，影响路基的整体稳定性。高程与均匀性检测是压实施工中的重要环节。通过水准仪或GPS 测量设备对各控制点进行精确测量，可以及时发现并纠正施工偏差，确保路基的高程符合设计要求。特别是对于桥头和排水设施接入点等关键部位，高程控制的精度尤为重要，直接关系到结构的功能性和安全性。此外，均匀性检测应贯穿路基填筑、压实施工的全过程，通过加密检测点位、优化检测方法等手段，确保路基各部位压实度均匀一致，避免出现局部超压或欠压等问题。

2.5 排水施工

地面排水设施以边沟、截水沟、排水沟为主。在挖方路基的路肩外侧，进行边沟的施工，主要用于汇集、排除路基范围内的水。截水沟能够与边沟共同承担排水工作，能够有效降低边沟的压力。在挖方路基边坡坡顶以外，进行截水沟的施工，用于截引上方水流。根据水流引排的制定地点，进行排水沟的规划设计，与路基保持一定的距离。公路路基的地下排水设施以渗沟、盲沟、暗沟为主。在渗沟的施工的过程，应该根据拦截、排除地下水流的需要，将其设计在地下水位较低的位置。

2.5 质量验收与评估

完成公路工程路基施工后，通过质量验收与评估，评定工程质量等级，确认有无质量问题。在质量验收的过程中，检查工程结构，主要针对路基稳定性和结构强度、边坡坡度及压实度进行检测。通过抽样检验的方式，进行施工材料的验收。在验收公路路基排水系统时，评估排水效果，检查排水的通畅性。检查路基外观，根据其平整度以及有无裂缝形成、有无破损情况进行评价。根据质量验收与评估结果，及时发现质量问题后，及时进行整改。通过调查质量问题的发生原因和影响因素，寻找施工管理过程中存在的问题，进而做出改进。

结束语

路基施工技术在公路施工中起着核心作用。在深入了解公路路基施工特点的基础上，合理应用填方和挖方、排水系统布置、路基夯实等施工技术，并采取有效的质量控制和安全保障措施，可以提高公路路基的施工质量，确保公路的稳定性和耐久性。

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