机场运行指挥对交通运输流畅性的影响分析

1 机场运行指挥概述

机场运行指挥体系具有一定的综合性，该体系的运用主要是以航班或专机作为服务对象，为各个机场区域的航空器提供服务。运行指挥始于航空器进入机场区域上空或乘客到航站楼办理乘机手续，一直到乘客离开机场。

在大部分情况下，机场运行指挥体系主要针对在机场降落和起飞的各个航班，在该过程当中，工作人员要按照规范流程进行工作，不仅要对机场组织给予重视，还要进行人员协调。不仅如此，针对一系列的突发事件，要采取针对性的措施进行预防，减少突发事件的发生，确保整个过程的安全性。

机场运行指挥流程具有一定的繁琐性，会涉及到很多方面的内容，确保流程的可靠性，不仅可以确保机场的高效运行，还可以提升货物处理的及时性。要根据实际情况对航班计划进行制定，避免计划和实际情况不符，然后把该计划全面贯彻落实到航班整个运行过程当中。在规划的过程中，相应的指挥中心要按照航空公司的航班信息以及机场自身的情况制定出航班安排方案，确保航班可以正常运行。其中既包含飞机的具体起降时刻，还包含停机位置的分配。随着航班时间的临近，指挥中心会对航班的各种动态信息进行跟踪，在天气比较恶劣的情况下，要第一时间对飞行时间进行动态调整。

2 机场运行指挥对运输流畅性的影响因素

2.1 机场运行指挥中沟通和协作因素

机场运行指挥系统在运行的过程中，各单位之间的沟通程度不够。在这样的情况下，会导致很多问题的出现：第一，一些航空公司依然采用传统的沟通方式，该模式不能满足现阶段发展需求[1]。比如，运行指挥人员和各单位一线保障人员，在沟通的过程中主要使用对讲机，航空公司通过电话进行交流，想要确保信息传输的及时性有一定的难度。第二，运行指挥中心主要是对单位进行协调，会受到一系列因素的局限性，在协调比其更高级别部门的情况下不具备较高的力度。第三，运行指挥中心是机场运行和异常信息统一处理的单位，难免会出现突发情况，导致出现信息堆积的现象，最后影响事件处理的效果。

2.2 组织架构因素

在机场运行指挥的过程中，空管部门起着决定性的作用，直接影响指挥的效率。空管部门主要负责空中交通管制、流量管理和航行情报服务，造成航班高峰时段没办法把运行指挥作用充分发挥出来[2]。现阶段，已经构建了运行指挥体系的机场，一些运行指挥体系组织结构建设还不健全，不仅没有对机构进行合理设置，还没有对各个部门职责进行明确，最后对机场运行指挥效率造成影响。

2.3 硬件设施因素

随着我国社会经济的迅速发展，航空事业也在随之发展，航空载客量以及载货量越来越多，在这样的情况下，如果依然使用传统的硬件设施，会增加安全隐患概率，同时还会对机场的形象造成影响[3]。目前，我国航空公司过于重视市场与航道开拓，严重忽略了市场维护。除此之外，我国现阶段依然存在一些比较老旧的机场，没有对其进行改造以及升级。

3 提升运输流畅性的机场运行指挥策略

3.1 优化组织架构

想要在一定程度上提升机场的运行效率，减少安全隐患的存在，要对航班保障流程有全面地掌握[4]。严格按照机场现有的组织机构进行顶层设计，同时要对运行指挥体系组织架构进行优化。不仅如此，要对运行资源进行合理规划，提高资源的利用率。

为了确保航班从落地到起飞的稳定性，需要组织多个单位配合，强化其协同性。为防止因单位间衔接和信息传输不及时而影响航班的正常运行，要把运行指挥体系的作用充分发挥出来。不仅要对指挥层级进行简化，还要提升决策效率，构建科学可靠的协调机制。

3.2 信息集成化管控系统

对机场信息进行集成化管理，不仅可以促进信息共享目标的落实，还可以提高数据处理的效率，通过科学的方式对一系列的问题进行精准评估，为明确后续方案提供辅助[5]。跟随时代发展的脚步，积极引入先进的信息技术以及智能技术等，可以对机场多种业务进行集成化管理，以此全面掌握航班运行变化以及应急突发事件控制的状况，例如天府国际机场综合运用大数据、云计算等先进技术，研发并使用各类信息系统70 余个。这些系统犹如一个神经网络，将天府机场的旅客流、行李货物流、航空器保障流等生产运行要素，第一时间汇聚到AOC 进行处置，实现对航班运行态势、旅客服务流程及应急突发事件的精准掌控。同时为实现对运行的多维度监控，天府国际机场在全国民航中率先打造了“3D 协同运行可视化系统”。该系统以数字孪生技术，通过融合运行数据和监控数据，将天府机场的航站楼、综合交通、机位等重点区域进行场景还原，让运控人员可以仅通过这一张图，掌握整个机场的运行动态。除此之外，若想在一定程度上提升机场的集约化管理水平，需运用无线站坪智慧调度平台进行控制，同时该平台还可以对航班降落以及托运等起到优化作用，提升调控效率。这些信息包含了多种类型的数据，可以推动信息化管控的落实。

3.3 完善协同研究机制

第一，配备充足的人力资源。根据实际情况制定人员流动机制，并落实到位，可以提升人员的沟通效率和水平。第二，顺应时代发展的脚步强化技术引入。强化沟通交流，进行运行数据分析，同时要构建协同评估体系，辅助后续决策。第三，为了确保信息传输的及时性，要对沟通协调机制进行完善。比如可以构建反馈渠道，以处理自动化系统信息共享问题，提升系统横向协调效率。第四，构建人员交流机制。定期组织工作人员进行专业化培训，积极鼓励运行人员了解协作单位的工作情况，保障航空公司的稳定发展。

3.4 优化机场运行指挥流程

若想在一定程度上提升货物运输效率，需优化运营管理流程。该策略需要对工作流程进行全方位的审查，分析其中的重点，采取相应的改进措施。第一，在管理的过程中可以遵循精益管理原则，对机场运营指挥体系进行重新组织，不仅要简化流程，还要减少繁琐步骤。第二，要强化实时监控力度，实时跟踪货物运输情况，可及时发现其中存在的问题，提升处理的及时性。随着时代的不断进步，需运用大数据等技术分析一系列数据，同时该技术还可预测航班的变化趋势，辅助后续调整。

结论

综上所述，随着时代的不断进步，航空事业技术发展越来越快，为了促进航空事业的不断发展，就要重视对技术的革新。在交通运输顺畅方面，机场运行指挥可以发挥重要的作用。若想提升效率和乘客满意度，需加大科技投资力度，加强专业人才队伍建设，同时不断完善内部协作流程。除此之外，机场运行指挥技术的优化可以更加有利面对后续低空经济产业链诸如无人飞行器配送服务、可再生能源利用等领域带来的机会和挑战，从而促进航空事业的快速发展。

参考文献：

[1]付连伟.浅析机场运行指挥体系管理[J].科技资讯，2013(26):236.

[2]梁辰.浅析机场运行指挥体系管理[J].科技风，2014(14):249.

[3]石峰.机场运行指挥体系研究[J].军民两用技术与产品，2016(20):20

[4] 常晓涛. 现代机场运行指挥体系研究与探索[J]. 民航管理，2018(09):25-27.

[5] 于晓萍. 我国支线航空高质量发展的思考[J]. 综合运输，2024,46(05):53-55.