公路施工养护中的常见问题与解决方案研究

引言

公路是国民经济发展的“动脉”，其良好的运行状态对于促进区域经济交流、推动产业发展、保障人民群众便捷出行具有不可替代的作用。近年来，我国公路建设取得了举世瞩目的成就，公路里程不断增加，路网结构日益完善。然而，在公路建设快速发展的同时，公路施工养护方面也暴露出诸多问题，这些问题不仅影响了公路的使用性能，还增加了养护成本，甚至对行车安全构成威胁。因此，深入研究公路施工养护中的常见问题并寻求有效的解决方案具有重要的现实意义。

1、公路施工养护中的常见问题

1.1 路面病害问题

1.1.1 裂缝

裂缝是公路路面最为常见的病害之一。它的出现不仅影响路面的平整度，降低行车舒适性，还会导致路面结构强度下降，加速路面损坏。裂缝产生的原因较为复杂，主要包括以下几个方面：一是温度变化，公路路面在长期的使用过程中，受到昼夜温差、季节温差的影响，材料热胀冷缩，当温度应力超过材料的抗拉强度时，就会产生裂缝；二是车辆荷载作用，随着交通量的不断增加，特别是重载车辆的频繁碾压，路面承受的压力过大，容易导致路面结构疲劳开裂；三是施工质量问题，如基层施工时压实度不足、材料配合比不合理、施工工艺不规范等，都可能为裂缝的产生埋下隐患。

1.1.2 车辙

车辙是指在车辆荷载反复作用下，路面出现的沿行车方向的纵向凹陷。车辙的存在会影响车辆的行驶稳定性，降低行车速度，增加燃油消耗，同时也会加剧轮胎磨损。车辙产生的主要原因是路面材料的高温稳定性不足，在高温环境下，沥青混合料的抗剪强度降低，难以抵抗车辆荷载的作用，从而发生塑性变形。此外，基层强度不足、路面压实度不够、车辆超载等因素也会导致车辙病害的加剧。

1.2 养护技术落后

目前，我国部分地区的公路养护技术仍较为落后，难以满足现代公路养护的需求。一方面，一些养护单位仍然采用传统的养护方法，如人工清扫等，工作效率低下，养护质量难以保证。另一方面，对新技术、新材料、新工艺的应用不够重视，缺乏相关的技术研发和引进，导致公路养护技术水平长期停滞不前。

1.3 资金短缺

公路养护需要大量的资金投入，包括养护设备购置、材料采购、人员工资、技术研发等方面。然而，在实际工作中，资金短缺问题一直困扰着公路养护部门。一方面，政府财政对公路养护的投入相对有限，难以满足日益增长的养护需求。另一方面，公路养护资金的来源渠道较为单一，主要依赖于财政拨款，缺乏多元化的融资渠道。此外，一些地区还存在养护资金被挪用、截留等现象，进一步加剧了资金短缺的矛盾。资金短缺导致养护设备更新换代缓慢，养护工作无法正常开展，路面病害得不到及时处理，从而影响公路的使用寿命和服务质量。

2、公路施工养护问题的解决方案

2.1 加强路面病害防治

2.1.1 裂缝处理

针对不同类型的裂缝，应采取相应的处理措施。对于宽度较小的裂缝（小于 3mm ），可采用灌缝的方法进行处理。首先，使用清缝设备将裂缝内的杂物、尘土等清理干净，然后采用专用的灌缝材料（如改性沥青灌缝胶）进行灌缝，灌缝后要确保灌缝材料与裂缝壁紧密结合，表面平整。对于宽度较大的裂缝（大于 ），除了进行灌缝处理外，还应在裂缝两侧铺设玻璃纤维格栅或土工布等加强材料，以增强路面的抗拉强度，防止裂缝进一步扩展。在冬季低温季节，由于裂缝会收缩，灌缝材料容易脱落，因此可采用预切缝的方法，即在裂缝两侧预先切割出一定宽度和深度的缝槽，然后再进行灌缝处理，以提高灌缝效果。

2.1.2 车辙修复

对于车辙病害，可根据车辙的深度和严重程度选择合适的修复方法。当车辙深度较浅（小于 15mm ）时，可采用微表处技术进行修复。微表处是一种由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和添加剂等按照一定比例混合而成的稀浆混合料，通过专用设备摊铺在路面上，形成一层密实、耐磨、抗滑的表面层，能够有效改善路面的平整度和抗滑性能，修复车辙病害。当车辙深度较深（大于 15mm ）时，可采用铣刨重铺的方法进行修复。

2.2 引进和创新养护技术

2.2.1 推广应用新技术、新材料、新工艺

积极推广应用先进的公路养护技术，如智能养护技术、预防性养护技术、绿色养护技术等。智能养护技术利用物联网、大数据、云计算等信息技术，实现对公路路况的实时监测、病害预警以及养护决策的智能化管理，能够提高养护工作的针对性和效率。预防性养护技术强调在路面病害尚未严重发展之前，采取相应的养护措施，如封层、罩面等，以延缓路面病害的发展，延长路面使用寿命，降低养护成本。

2.2.2 加强养护技术研发与创新

鼓励和支持科研机构、高校以及养护企业开展公路养护技术研发工作，建立产学研用协同创新机制，加强技术交流与合作。加大对养护技术研发的资金投入，设立专项科研基金，重点支持在路面病害防治、养护设备研发、智能养护系统开发等方面的研究。加强对养护技术创新成果的转化和应用，建立创新成果推广平台，及时将先进的养护技术和产品推广应用到实际养护工作中。同时，要加强对养护技术人员的培训和继续教育，提高他们的技术水平和创新能力，为养护技术的研发和创新提供人才保障。

2.3 拓宽资金筹集渠道

2.3.1 加大政府财政投入

政府应充分认识到公路养护工作的重要性，将公路养护资金纳入财政预算，并根据公路里程的增加、交通量的增长以及养护成本的上升等因素，逐年加大对公路养护的财政投入力度。合理调整财政支出结构，优先保障公路养护资金需求，确保公路养护工作的正常开展。同时，要加强对财政资金的管理和监督，建立健全资金使用管理制度，严格规范资金的使用范围和审批程序，防止资金被挪用、截留，提高资金使用效率。

2.3.2 引入社会资本

积极探索多元化的融资渠道，鼓励社会资本参与公路养护工作。可以采用 PPP（政府和社会资本合作）模式，通过公开招标等方式，选择具有实力和经验的社会资本方，与政府共同投资成立项目公司，负责公路的养护、运营和管理。项目公司可以通过收取车辆通行费、广告收入、沿线服务设施经营收入等方式获取收益，在一定期限内收回投资并获得合理利润。

结语

公路施工养护工作是保障公路安全畅通、延长公路使用寿命、提高公路服务质量的重要环节。当前，我国公路施工养护中存在着路面病害频发、养护技术落后、资金短缺、人员素质不高等诸多问题，这些问题严重制约了公路事业的发展。针对这些问题，本文提出了加强路面病害防治、引进和创新养护技术、拓宽资金筹集渠道、提高养护人员素质等一系列解决方案。通过实施这些方案，能够有效解决公路施工养护中存在的问题，提高公路施工养护质量和水平，为经济社会的持续健康发展提供坚实的交通保障。

参考文献

[1]提高公路工程施工及养护质量的措施分析[J].杨丽萍.交通世界,2022(28)

[2] 公路施工技术管理及公路养护措施分析[J]. 李益娟. 四川水泥,2024(10)

[3]探讨公路施工技术管理及公路养护[J].邱连生.江西建材,2023(17)