市政道路桥梁工程质量通病及控制措施探究

前言

市政道路桥梁工程是城市基础设施的重要组成部分，其质量直接关系到城市交通的顺畅与安全。然而，在实际工程中，由于各种因素的影响，市政道路桥梁工程常出现一些质量通病。本文将对常见的质量通病进行分析，并提出相应的控制措施。

1 市政道路桥梁工程质量通病

市政道路桥梁工程在建设和运营过程中，常出现一些质量通病，这些问题不仅影响工程的外观和使用性能，更可能危及结构安全，缩短使用寿命。以下是对市政道路桥梁工程常见质量通病的详细归纳及分析：

1.1 路基与路面问题

路基沉陷

现象：路基在垂直方向产生较大的沉落，导致路面不平整。

原因：路基填筑材料不良、压实度不足、排水不畅、地基承载力不足等。

影响：影响行车安全，增加车辆磨损，严重时可能导致交通事故。

路面裂缝

现象：路面出现横向、纵向或网状裂缝。

原因：混凝土配合比不当、施工工艺不规范、温度变化、地基变形等。

影响：降低路面使用性能，加速路面损坏，影响行车舒适性。

1.2 桥梁结构问题桥头跳车

现象：车辆行驶至桥头时产生跳跃现象。

原因：桥头搭板设计不合理、台背回填压实度不足、地基沉降等。

影响：影响行车舒适性，增加车辆冲击荷载，对桥梁结构造成损害。

混凝土构件开裂

现象：桥梁的混凝土构件（如梁、板、柱等）出现裂缝。

原因：混凝土配合比不当、养护不到位、荷载作用、温度变化影响：降低结构承载力，影响结构耐久性，严重时可能导致结构失效。

钢筋锈蚀

现象：桥梁的钢筋发生锈蚀。

原因：混凝土保护层厚度不足、环境侵蚀、钢筋质量不合格等。

影响：降低钢筋强度，影响结构安全，缩短桥梁使用寿命。

1.3 其他常见问题伸缩缝病害

现象：伸缩缝出现堵塞、破损、变形等。

原因：设计不合理、施工不规范、养护不到位等。

影响：影响桥梁伸缩功能，加速桥梁损坏。

支座病害

现象：支座出现变形、位移、脱空等。

原因：设计不合理、施工不规范、荷载作用等。

影响：影响桥梁受力性能，降低结构安全性。

2 控制措施

2.1 路基沉陷控制

2.1.1 地基处理

地质勘察：在施工前进行详细的地质勘察，了解地基土层的分布、性质及承载力情况。根据勘察结果，对软弱地基进行特殊处理，如采用换填、强夯、水泥搅拌桩等方法提高地基承载力。

地基加固：对于承载力不足的地基，可采用注浆加固、CFG 桩（水泥粉煤灰碎石桩）等复合地基处理技术。确保地基处理后的承载力满足设计要求，减少地基沉降。

2.1.2 路基填筑材料控制

材料选择：选用级配良好的碎石、砂砾等透水性材料作为路基填筑材料。避免使用腐殖土、淤泥等不良材料。

材料检验：对填筑材料进行严格的检验，确保其含水量、颗粒级配等指标符合设计要求。对不合格的材料坚决予以退场处理。

2.1.3 压实度控制

分层填筑：路基填筑应分层进行，每层填筑厚度不宜过大（一般不超过30cm）。确保每层填筑材料均匀、密实。

压实作业：采用合适的压实机械（如压路机）进行压实作业。压实遍数、压实速度等参数应根据填筑材料类型和厚度进行调整。确保压实度达到设计要求（一般重型击实标准压实度 295% ）。

2.1.4 排水设计

排水系统规划：设计完善的排水系统，包括纵向盲沟、横向排水管、边沟等。确保排水系统畅通无阻，避免积水浸泡路基。

防水处理：对路基边坡、基底等关键部位进行防水处理，如铺设防水卷材、涂刷防水涂料等。防止地下水渗入路基内部，造成路基软化、沉陷。

2.1.5 施工过程监控

施工记录：详细记录施工过程中的填筑材料来源、填筑厚度、压实遍数等关键信息。为后续的质量追溯提供依据。

现场检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法对压实度进行现场检测。对发现的问题及时进行处理和整改。

2.1.6 后期养护与监测

定期巡查：定期对路基进行巡查，观察是否有沉陷、裂缝等病害发生。对发现的问题及时进行处理和修复。

沉降监测：在路基关键部位设置沉降观测点，定期监测路基的沉降情况。根据监测结果调整养护措施，确保路基的稳定性。

2.2 桥梁结构质量通病控制措施

桥头跳车防治

台背回填：选用透水性材料（如级配碎石）分层回填，压实度 296% ，与路基同步施工。

搭板设计：设置长 4～8m 的桥头搭板，采用渐变厚度（ 15～30cm ）过渡

混凝土构件开裂防治

养护管理：混凝土浇筑后覆盖土工布保湿养护≥14 天，避免早期失水。

应力控制：大体积混凝土采用分层浇筑、埋设冷却水管降低水化热。

钢筋锈蚀防治

保护层控制：采用定型塑料垫块确保保护层厚度（如梁体主筋 ≥35mm. ）。

防腐处理：氯盐环境钢筋表面涂刷环氧涂层，混凝土中掺加阻锈剂。

2.3 材料与施工关键环节控制

材料质量管控

钢筋检测：每批次钢筋抽检抗拉强度、屈服强度及伸长率，严禁使用“瘦身钢筋”。

外加剂管理：减水剂、膨胀剂等需与水泥适应性试验合格后方可使用

施工工艺优化

模板加固：采用对拉螺栓 + 方木背楞体系，确保混凝土构件尺寸偏差≤5mm。

预应力张拉：张拉顺序遵循“对称、分级、持荷”原则，张拉力偏差控制在±5%以内。

2.4 养护与管理体系强化智能监测系统

在桥梁关键部位（如支座、伸缩缝）安装应变计、位移传感器，实时监测结构健康状态。

质量追溯制度

建立“原材料-施工过程-成品验收”全链条档案，实现质量问题可追溯。

定期检测评估

每 3 年对桥梁进行结构检测，采用无损检测（如超声波法）评估混凝土内部缺陷。

结束语

市政道路桥梁工程质量通病是影响城市交通安全和顺畅的重要因素。通过对路基与路面、桥梁结构等质量通病的分析，我们可以采取相应的控制措施来预防和减少这些通病的产生。同时，加强施工管理与监督也是确保工程质量的关键。只有全面、系统地做好质量控制工作，才能提高市政道路桥梁工程的质量和安全性，为城市交通的发展提供有力保障。

参考文献：

[1] 詹文钧. 市政道路桥梁施工质量通病及改进措施[J]. 工程建设,2021,4(3):21.

[2]杜飞.市政道路桥梁施工质量通病及改进措施[J].城市建设理论研究：电子版,2021,9:2.

[3]金鑫.道路桥梁工程施工过程中的质量管控[J].门窗,2019,13:89-90.