往复机振动及减振措施

前言：

某石化 PSA 装置安装有两列对称平衡型往复式压缩机 4 台， 型号为 ，压缩机为两列二级压缩，驱动机形式为电机驱动，采用佳木斯电机股份有限公司的 TAW2200-18/2600WF2 10kV 同步电动机，解析气压缩机自开工以来，往复机压缩机 往复机气缸测振动普遍偏大，部分达到 。引起机组出入口管线振动大最大达到 ，附属小接管频繁出现异常开裂，泄漏情况。

一、往复机振动原因

1.1 失衡：往复机在高速运转时，如果转子质量分布不均匀，旋转中心与真实的惯性轴之间存在偏移，会导致振动，这种振动会随着旋转速度的增加而变得更加明显。

1.2 机械磨损：轴承磨损或配重松动是导致往复机振动的常见原因。轴承磨损会导致高速运转中产生不稳定的振动。

1.3 松动：往复机部件松动也会导致振动。如果螺钉或紧固件松动，或者零部件未正确拧紧，可能会导致振动。解决方法是检查所有关键部件是否牢固，重新拧紧螺钉和紧固件。

1.4 气压问题：气压不稳定或机器运行在高压差环境中也会导致往复机 振动。

1.5 安装质量不佳：安装质量不佳，如垫铁太小、位置不合适、地角螺栓松动等，会导致往复机振动。

1.6 惯性力和力矩不平衡：往复惯性力和力矩没有平衡好会导致机体振动。

1.7 基础结构薄弱：基础结构薄弱或与机体或管道某一部分发生共振也会导致振动。

1.8 气流脉动：往复式压缩机在运转过程中，由于吸气、排气的间歇性出入口缓冲罐量过小，使管路中的气流压力和速度呈周期性变化较大，这种现象称为气流脉动导致振动。

1.9 轴瓦与十字头间隙过大。

1.10 缓冲罐位置要尽量靠近压缩机进、出口处;缓冲罐容积要足够大，一般应大于压缩机活塞行程容积的 10 倍以上;

二、依据本机情况采取的减振措施：

2.1.往复压缩机一二级入口缓冲罐，一二级排气侧加孔板，以减小气流冲击引起的管线振动。

2.2.吸气、排气缓冲罐增加高强度管箍。

2.3.割掉悬臂太长的仪表支架，重新焊接短支架。

2.4.小接管重新割焊承插焊改为对焊并增加拉筋。

2.5.振动较大的 C 机出口管线增加阻尼器。

2.6.割掉平台与钢格栅相连触点，立新立柱。

2.7.机体螺栓紧固，地脚螺栓紧固。

2.8 复测轴瓦与十字头间隙合格。

三、整改后对机组产生影响：

机组二级压缩比略微上升，且在正常参数范围内，其他参数正常。

结束语：

往复式压缩机是一种使用较广的压缩设备，其机体与管道的防振是一个十分重要的问题，涉及设计、施工等方面，而设计是减小管道振动的源头所在。因此，从管道设计角度，应充分考虑其减振设计，从脉动消减、共振消减、管道优化设计及合理基础设计并严格装配等方面实现，降低管道振动对往复式压缩机寿命的损耗，以确保压缩机长周期正常运转。本次减振措施实施后，往复机振动大幅下降，基本消除振动引起的平台振动，管线振动，小接管开裂问题。本次减振措施效果明显，具有指导意义和推广价值。

参考文献：

[1]张银伟？往复式压缩机振动原因分析及对策[J]，压缩机技术 2012

[2]郭军？往复式压缩机管道振动原因与减振措施[J]，广东科技，2014