道路桥梁施工技术管理及道路桥梁养护措施

1. 路桥施工管理中的技术应用

1.1 混凝士施工环节的技术应用

我国机械行业中混凝土施工技术的应用范围较广，尤其是路桥施工环节混凝土施工技术的地位逐年提升。所以，进一步降低混凝土重量、提升其强度已成为混凝土施工技术中的重中之重。尤其是近几年来科学技术不断发展，路桥施工中材料不断更新、技术不断优化。针对这一情况，要确保混凝土的应用强度，进一步降低混凝土重量，进而延长路桥工程的使用寿命。

1.2 路基路面防水施工技术的应用

路桥施工过程中路基路面施工可谓是重要的环节，而路基路面防水工作的好与坏直接影响路桥的使用寿命。所以，定要应用路基路面防水施工技术，进而避免水体渗透到混凝士，给钢筋骨架带来负面影响，规避腐蚀以及膨胀破坏等各类问题。路基路面防水施工技术的应用过程中应尽可能做到以下几点，在路基路面浇筑工作完成后，需要处理混凝土表面，使之更加粗糙而后，对于混凝土所产生的细小裂纹则要运用打毛处理的方式，避免细小裂痕暴露，从而起到防水的效果。

2. 应对道路桥梁常见病害的养护技术

2.1 裂缝外理技术

处理道路桥梁裂缝问题时，相关工作人员要对道路桥梁进行全面检查，查找裂缝，而且要严格依据裂缝深度问题，完成裂锋的修补和涂抹工作。在维护道路桥梁期间，要清理道路桥梁表面出现的各种裂缝，而且要选择符合道路桥梁具体情况的方法，采取性能良好的防腐材料对道路桥梁裂缝表面进行修补，通过修补来加固道路桥梁，通过对这一技术的应用，可以降低修补难度，方便修补工作的开展。对于温度控制问题，在完成混凝土浇筑时，要科学控制混凝土内外温度差，从混凝土结构内部进行控制，进而避免混凝土结构内部发生膨胀而出现裂缝，如图 1 所示。此外，道路桥梁中混凝土结构出现的裂缝与混凝土结构保护层厚度具有一定关联，较厚保护层不仅会导致最终建设的道路桥梁强度无法达到设计要求，而且还会影响道路桥梁受力情况造成影响，情况严重将会导致道路桥梁出现垂直裂缝，破坏道路桥梁整体结构。完成道路桥梁浇筑期间，要确保浇筑匀速，以免因为浇筑速度而在道路桥梁出现各种不同类型裂缝，这将会导致道路桥梁竣工后，应用安全遭受威胁。可见，在实际施工过程中，必须要控制混凝士结构保护层厚度，确保厚度合理[2]。

3.道路桥梁施工的细节问题

3.1 道路桥梁过渡段施工问题

道路和桥梁过渡段施工是重点细节问题，因为道路和桥梁的施工技术是不一横的。要保证行驶车辆的安全性，增加人们行车的舒适度，就需要把道路和桥深完美地结合在一起，否则就会出现车辆行驶的速度达不到，发生桥头跳车等一系列问题，对安全行驶造成危害。道路和桥梁连接时，首先是要考虑的是在桥梁之前要做好软士的填平工作，前面位置和后面位置软土的言度保持一致，避免桥头跳车的问题。

3.2 路面铺装过程中出现较多裂缝原因

道路桥梁通常采用半刚性结构，该结构容易受到温度变化的影响，出现裂缝的可能性较大。通常来进，裂缝中的水分分布不均匀，给往来车辆的平稳通过增加了难度，并目其形态会随着时间的变化而变化。该现象在温度较低的地区尤为严重。若一天中的温差较大，可能会导致桥面的压力承受能力降低，半刚性结构发生变化，产生桥面出现裂缝甚至崩塌的后果。施工时的温度对工程的影响十分重要。同时，施工过程中科学的配料混合比能有效降低裂缝产生的概率，避免水泥含量过高，坍塌程度过大。

3.3 施工材料管理问题

通过对道路桥梁施工方室的分析在施工材料管理中，存在着监督管理工作不足的问题。第一，施工材料的质量监督管理不足。结合市政道桥梁工程的施工特点，在实际的施工管理中，存在着质量检查缺少全面性的问题，这种情况下不仅会影响施工质量，也会增加材料的监督管理难度，导致部分材料无法达到施工标准，最终会影响施工质量。第二，部分施工单位为了满足自身的经济效益，在实际的施工管理中，会选择与施工标准相差较大的材料规格、材料型号及材料价格等，这些现象虽然口以满足企业的经济效益，但是，由于缺少对产品质量的监督，会增加工程隐患。第三，混凝土裂缝问题。在混凝土材料配比中，原材料质量不达标的问题是较为常见的，如水泥、石子质量不足会影响材料配比，最终增加混凝土裂缝的可能，若情况严重会影响施工质量。

4 应对道路桥梁常见病害的养护技术

4.1 裂缝处理技术

处理道路桥梁裂缝问题时，相关工作人员要对道路桥梁进行全面检查，查找裂缝，而且要严格依据裂缝深度问题，完成裂缝的修补和涂抹工作。在维护道路桥梁期间，要清理道路桥梁表面出现的各种裂缝，而且要选择符合道路桥梁具体情况的方法，采取性能良好的防腐材料对道路桥梁裂缝表面进行修补，通过修补来加固道路桥梁，通过对这一技术的应用，可以降低修补难度，方便修补工作的开展。对于温度控制问题，在完成混凝土浇筑时，要科学控制混凝土内外温度差，从混凝士结构内部进行控制，进而避免混凝土结构内部发生膨胀而出现裂缝，如图 1 所示。此外，道路桥梁中混凝土结构出现的裂缝与混凝土结构保护层厚度具有一定关联，较厚保护层不仅会导致最终建设的道路桥梁强度无法达到设计要求，而且还会影响道路杯梁受力情况造成影响，情况严重将会导致道路桥梁出现垂直裂缝，破坏道路桥梁整体结构。完成道路桥梁浇筑期间，要确保浇筑匀速，以免因为浇筑速度而在道路桥梁出现各种不同类型裂缝，这将会导致道路桥梁竣工后，应用安全遭受威胁。可见，在实际施工过程中，必须要控制混凝士结构保护层厚度，确保厚度合。

4.2 加强日常养护管理

道路桥梁日常养护管理是一项复杂且漫长的工作，其主要工作就是检查预设排水管道在应用时是否发生拥堵问题，桥梁两侧的栏杆是否完整、是否存在危险，以及是否会对人员人身安全造成严重威胁，一旦出现裂纹，在裂缝位置处是否会产生大量积水。上述问题都是日常养护管理作业开展时，相关工作人员需要注意的内容。养护部门要定期安排专门维护人员检查与处理道路桥梁质量情况，而且要详细记录与分析具体情况，为日后工作开展，以及经验总结提供支持。在进行道路桥梁日常养护期间，必须要明确道路桥梁各项信息内容，主要包括设计图纸、施工时采用的混凝土和钢材型号、施工工艺，以及可能出现病害问题。加强道路桥梁日常养护管理作业，对确保道路桥梁安全来说是一项重要保障，这也能够延长道路桥梁应用寿命。

结束语

在现如今的发展中，对于路桥工程的建设施工而言，在其建设施工与养护工作开展期间，需要根据路桥工程的建设特点，积极组织施工人员提升学习，为其提供更多、更好的发展平台及晋升机遇。通过这种方式，引领施工人员积极参与到路桥建设施工及养护工作当中。这样，能够对路桥工程的质量、施工效率等进行充分保障。

参考文献

[1]魏伟基于道路桥梁建设施工技术管理探究.科技风，2020 (26):113-114.

[2]陈乐乐.分析如何加强道路桥梁建设施工技术管理U.四川水泥，2020(06) : 205.

[3]李坤.关于如何加强道路桥梁建设施工技术管理的思考 D].门窗，2019 (20) : 102.