公路工程中软土路基换填施工技术研究

摘要：随着我国交通基础设施的快速发展，公路工程的建设需求日益增加。然而，软土地区因其承载能力低、变形特性明显，给路基施工带来了诸多挑战。为了解决软土路基的稳定性问题，换填施工技术逐渐成为重要的处理手段。本文旨在探讨公路工程中软土路基换填施工技术，分析其关键要点和管理措施，旨在提高工程质量和安全性，力求为工程实践提供科学依据与参考，以促进软土地区公路建设的可持续发展。

关键词：公路工程；软土路基；换填施工技术

本文针对公路工程中软土路基的换填施工技术开展研究。首先，对换填施工技术进行概述，阐明其在保障路基稳定性中的重要性，重点分析了软土路基换填施工的技术要点，包括现场勘察与评估、合理分层换填及排水措施的充分考虑。其次，针对施工管理，提出控制换填材料质量和加强现场监测与控制的管理措施。通过系统的研究与分析，为提高软土路基施工质量、降低工程风险提供指导意见，不断推动公路工程的安全与高效发展。

1.换填施工技术的概述

换填施工技术是针对软土路基施工中常见问题的有效处理方法，其主要通过将原有软土层挖除并用相对密实或承载力更高的材料进行替换，从而提高路基的承载能力和稳定性，该技术的一大优点是能够明显减小路基沉降，避免软土在荷载作用下产生过大的变形。换填材料的选择通常包括砂土、碎石、砾石等，需根据具体工程要求进行合理设计，换填施工过程中需要注意排水措施，以减少水分对软土的影响。总之，换填施工技术是优化公路工程软土路基的重要手段，为实现长期安全运营提供了保障[1]。

2.公路工程中软土路基换填施工技术要点

2.1现场勘察与评估

在公路工程中，现场勘察与评估是软土路基换填施工技术的关键步骤之一，现场勘察需要对拟建路段的地质条件进行详细了解，包括土层的分布、土体的物理力学性质及地下水位等信息，通常通过钻探、取样和实验等方法进行，以获取有效的数据。这些数据不仅能帮助判断原有软土的特性，还能通过地质模型分析潜在的变形和沉降情况，为后续的换填设计提供依据，并且现场勘察还需评估外部环境因素，如邻近建筑物、交通影响以及施工期间的天气变化等，从而制定相应的施工方案。

评估阶段则着重于对勘察结果的分析和应用。根据勘察获得的数据，工程师需对原路基进行承载能力评估，明确软土的改良需求。针对不同类型的软土，选择适合的换填材料至关重要，需考虑其强度、排水性及成本等因素，应提前制定换填施工方案，包括施工顺序、人员安排及安全措施等，在这一过程中，科学合理的评估不仅能够降低施工风险，还能有效缩短工期，提升工程质量。

2.2合理分层换填

在公路工程中，软土路基的换填施工技术中，合理分层换填是确保路基稳定性和承载能力的关键要点之一。分层换填的原则是根据工程设计要求，将换填材料分为若干层进行填筑，每层的厚度一般控制在20至30厘米之间，以便于提供良好的压实效果。在每层填筑前，需对原地基进行充分的整平和夯实，确保其间的粘结力，在每层的填筑过程中，采用机械设备进行分层夯实，以增加填土的密实度，从而有效降低沉降量，提高路基的承载力。

合理的分层换填不仅保证了路基的物理性质，而且有助于避免在施工过程中出现不均匀沉降和换填层之间的滑移。施工过程中，应严格控制每层填筑后的湿度，确保其达到了最佳的含水率。换填完成后，要进行必要的检测，包括承载试验和沉降监测等，以实时评估路基的性能，及时发现并解决潜在问题。

2.3充分考虑排水措施

由于软土具有高含水量和低渗透性，在雨季或洪水等自然条件下，容易导致土体浸水，从而引发流动性沉降或基础失稳。因此，在进行软土路基换填时，应在设计阶段就对排水系统进行深入研究，合理布置排水设施，如设置排水沟、渗排管道和集水井等，以有效控制地下水位，减少滞留水份对土体的影响。

此外，施工过程中需及时清理施工现场的雨水与积水，防止水分对新填土的渗入，同时应采用适宜的填料及加固材料来提升土体的排水性能。在填土完成后，还应定期检查排水设施的运行状态，确保其有效工作，以维持路基的长期稳定性。在进行地基监测时，关注周围水文环境的变化，及时调整和优化排水方案，保证软土路基的排水畅通无阻[2]。

3. 公路工程中软土路基换填施工管理措施

3.1控制换填材料质量

在公路工程中，软土路基的换填施工管理措施中，控制换填材料质量是确保路基稳定性和承载力的关键环节，应严格按照设计要求对换填材料进行选用，确保其物理性质和化学性能符合施工规范。一般而言，适合的换填材料应具有良好的颗粒级配、抗压强度和透水性，同时避免使用含有有机物或易腐烂的土壤，以防止未来的沉降和变形。针对选用的材料，应进行必要的试验检测，包括取样、实验室检测等，确保其各项指标符合设计标准，施工单位应建立完善的材料验收机制，做到原材料来源可靠，入场材料必须有合格证明文件方可使用。

在实际施工过程中，要注重对换填材料的管理与监控，对材料的运输、堆放以及施工过程中的分层填筑等环节加强监管。严格控制填筑过程中每一层的厚度和压实度，确保换填材料在填筑时均匀布置，并采用机械压实等方式提高填土的密实度。除此之外，还应定期对工程现场进行巡查，及时发现并纠正材料质量问题，维护施工标准与规范，并且建立材料质量跟踪记录，对施工过程中所使用的每一种材料进行详细记录，以便日后追溯和检查。

3.2加强现场监测与控制

在公路工程中，由于软土具有较低的承载力和较大的变形特性，施工过程中的任何不当操作都可能导致路基的沉降、位移及失稳。因此，项目管理团队应建立一套完善的监测方案，对施工过程进行实时监控。通过设置监测点，对路基的沉降情况、水平位移及水位变化等关键指标进行定期测量，可以及时发现潜在问题并采取相应措施，以确保施工安全。

利用现代化的监测设备，如GPS监测系统、自动水位计和应变仪等，可以实现对软土路基状态的远程监控，这些设备能够提供准确的数据支持，帮助项目管理人员分析施工过程中可能出现的异常情况。例如，在换填过程中，如果发现场地沉降速度超出预期，管理团队可以迅速调整施工工序或增加排水措施，以防止进一步的损害，并定期召开现场监测数据分析会议，汇集不同专业的技术人员共同分析监测结果，探讨可能的风险和解决方案，有助于提升整个施工管理的科学性和有效性[3]。

加强现场监测与控制不仅能够提高软土路基换填施工的安全性，还能有效降低后期运营维护成本，为公路工程的顺利实施提供坚实基础。通过实时监测与数据分析，项目管理团队能够做出更加明智的决策，保障工程的质量和安全，从而实现公路建设的可持续发展目标。

结语

通过对公路工程中软土路基换填施工技术的研究，本文明确了软土路基处理的必要性和有效性。换填施工不仅能够显著提升路基的承载能力，还能有效控制沉降与变形，确保工程的长期稳定性及安全性。在实际应用中，应根据不同的软土特性，综合考虑施工方法、材料选用和现场监测等因素，以优化换填方案。未来，随着科研技术的不断进步，更多新型材料和先进施工技术有望被引入，进一步提升软土路基的施工效率与质量。因此，持续的技术创新与经验总结将是改善软土路基施工的重要途径。

参考文献

[1]金科.公路工程中软土路基换填施工技术研究[J].汽车周刊，2025，（02）：216-218.

[2]高苏辉.软土路基处理方法及路基换填施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2025，（02）：118-120.

[3]刘维.公路工程中软土路基换填施工技术研究[J].汽车周刊，2024，（11）：81-83.