市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术实践探讨

1 引言

市政道路结构中，伸缩缝作为连接桥跨和桥台、调节结构变形的重要构造，其施工质量直接影响桥梁运行的耐久性，伸缩缝除了要承受车辆反复冲击荷载，还要适应由温度梯度、混凝土收缩徐变、基础不均匀沉降等因素引起的复杂位移，一旦施工不当，很容易引发跳车、渗水、锚固区混凝土开裂等病害，严重降低桥梁整体性能。目前，模数式、梳齿板式、无缝式等多种伸缩装置被广泛应用，但在选型中必须综合考虑桥梁跨度、位移量、交通荷载等级、环境条件等要素，深入研究伸缩缝施工技术要点，规范施工工艺，才能提高市政桥梁工程质量。

2 工程概况

本市政道路桥梁工程线路全长 25.6 公里，设计时速 80 公里/小时，其中一座主桥长 368.6 米，采用预应力混凝土连续箱梁结构，后张法预应力工艺施工。为了有效协调桥梁在温度变化、混凝土收缩徐变、活载作用下的纵向变形，防止结构出现开裂问题，项目经综合比选后决定在桥面关键位置设置10 道无缝式伸缩缝。该技术通过高弹性改性沥青混合料或聚氨酯材料填充伸缩装置，连续过渡桥面铺装，具有良好的密封性。

3 市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术

3.1 划线作业

在施工前，工作人员要依据设计图纸和现场实测数据，精确预估桥缝中心线位置。为了确保定位准确，应在桥面沥青铺装层上开凿小口，探明梁体实际伸缩缝位置，并以此为基准，现场实测复核图纸，明确伸缩缝槽口区域，沿着伸缩缝两侧，用醒目粉笔标出槽口边线，本工程槽口宽度设定为 0.5米。但值得注意的是，在划线过程中要严格控制线形顺直度和宽度的一致性，确保两侧边线平行，避免放样偏差产生槽口过宽或过窄。同时，应复核桥面标高，保证划线区域的路面平整度符合规范要求，为后续切割作业提供精准导向，加强伸缩装置安装后和桥面平顺衔接，保障行车舒适性（见图 1）。

划线作业前必须完成交通组织转换，依据《公路养护安全作业规程》JTG H30，在施工桥梁两端及上下游交叉口设置三级预警体系，前置 500 米预告标志、300 米限速与改道指示、100 米锥形水马隔离带；水马内部注水增重，增强抗冲击能力，形成物理阻隔屏障；作业区全封闭围挡内侧设置 LED闪烁警示灯，夜间施工增设爆闪灯、声光报警装置；配置专职安全员实施动态巡检，监控围挡完整性，杜绝社会车辆闯入干扰施工精度。

3.2 槽口切割

槽口切割时，切割机应严格沿划线轨迹行进，保持匀速直线运动，加强切缝的顺直度，严禁出现锯路偏移、锯齿状边缘、切破相邻路面的情况。本工程桥面设有防水层，为避免破坏防水体系，切割深度需要精确控制在 0.2 米左右，在保证能完全切断沥青铺装层的基础上，不损伤下部混凝土结构。为了防止一次性切割过深而出现混凝土崩边问题，工作人员应采用分次切割法，先进行浅层预切，再逐步加深至设计深度。每完成一条边线的切割，需立即清理切屑并检查切口质量，确认无误后方可进行另一侧切割，确保槽口几何尺寸精确、边缘完整[1]。

3.3 开槽清理

槽口切割完成后，必须彻底清理开槽区域，使用风镐、凿子等工具将槽内的沥青碎块、混凝土残渣、松散骨料等杂物彻底清除。随后，采用高压空气吹扫设备，清除槽底及侧壁的浮尘、粉末、微小颗粒，确保界面无任何污染。等到清理完毕后，应干燥处理槽口，采用高压热风枪均匀烘烤槽底及侧壁，彻底去除水分，全面提高基面的干燥性，清理与干燥后的槽口应立即进行下道工序，防止二次污染。

3.4 铺垫钢板

本工程采用钢板作为伸缩缝的承托结构，所有 9 块钢板都要按照统一规格进行加工，有效提高尺寸和厚度一致。铺垫前，在钢板底面均匀涂刷一层改性沥青，钢板应沿桥缝中心线对称铺设，板间预留不大于 1.0 厘米的伸缩间隙，且使用精密水准仪严格控制钢板高程，确保相邻钢板间的高差不超过0.5 毫米，所有钢板处于同一水平面，避免形成“台阶”。钢板铺设后，组织专业人员检查其稳固性，如果出现松动、翘曲、和槽底贴合不密实的情况，必须采用化学锚栓进行加固，保证其在后续铺筑过程中不发生位移[2]。

3.5 铺筑施工

铺筑施工采用高分子聚合物改性沥青BJ200 混合料，该材料具有优异的弹性恢复能力与粘结性能。混合料需严格按照厂家提供的配合比在拌合站集中拌制，运输至现场后，立即倒入已铺设钢板的槽口内，初始摊铺高度应高出设计路面约 1.0 厘米，预留压实沉降量。摊铺后随即进行分层碾压，先用小型振动压路机进行初步压实，再用胶轮压路机进行终压，碾压速度应缓慢均匀，避免推移混合料。碾压过程中，使用手持红外测温仪实时监控混合料温度，确保碾压作业在 90～100℃的最佳温度区间内完成，以获得最大密实度。最终成型的伸缩缝表面和桥面相互平齐，无明显接缝，确保行车平顺[3]。

4 结语

伸缩缝施工质量直接关系到桥梁在温度变形、混凝土收缩徐变、活载位移方面的适应能力，施工单位须根据桥梁跨度、位移量、交通荷载等工况，科学选型，并严格执行标准化作业流程。从精准放样、精细切割、彻底清槽到界面处理、钢板铺垫、高弹性改性沥青铺筑，每道工序均需严格控制几何尺寸、清洁度与压实度等关键参数。施工完成后，须进行充分的养护，并通过平整度、高程差、压实度等指标的质量检测，确保伸缩装置和桥面平顺衔接、密封可靠，从而有效防止跳车、渗水与结构破坏，全面提升桥梁的使用寿命。

参考文献：

[1] 桑敬波. 道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术[J]. 四川建材,2025,51(2):170-173.

[2] 陈熊. 公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术[J]. 时代汽车,2025(12):178-180.

[3] 张世龙. 公路桥梁伸缩缝施工技术应用[J]. 智能建筑与工程机械,2025,7(4):38-40.

图 1 划线作业流程图