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公路路基高边坡预应力锚索施工技术研究

作者

吕林蔚 郝琳琳

驻马店市宇畅路桥养护工程有限公司 河南驻马店 463000 驻马店市天中诚达工程测试有限公司 河南驻马店 463000

1 预应力锚索施工技术概述

预应力锚索施工技术是现代土木工程中重要的支护手段之一,广泛应用于公路、桥梁、隧道等基础设施的建设中,尤其是在高边坡和复杂地质条件下,具有显著的安全性与经济性。该技术的核心在于通过施加预应力,提高锚索与周围土体之间的摩擦力,从而增强结构的稳定性。预应力锚索的设计与施工通常包括多个环节,如测放孔位、钻孔施工、锚索制作及安装、张拉和封锚施工等。每个环节都需严格遵循相关规范,以确保锚索系统的整体性能。首先,测放孔位的准确性决定了后续施工的成功与否,现场勘查和使用精密测量仪器是关键步骤。随后,钻孔施工需选择适合的设备和钻头,以满足不同地质条件的要求,并确保孔洞的垂直度与深度符合设计标准。在锚索的制作与安装过程中,选材和加工工艺至关重要,必须确保材料的强度和耐久性,以抵御外界环境的影响。张拉阶段则是施加预应力的关键,需根据设计规范分阶段进行,以达到最佳的锚固效果。最后,封锚施工不仅要确保灌注材料的质量,还需监控其固化过程,以保证锚固体的强度达到要求。

2 公路路基高边坡预应力锚索施工技术的应用

2.1 测放孔位

在公路路基高边坡预应力锚索施工过程中,测放孔位准确性直接关系到锚索的有效性和安全性。测放孔位的主要目的是为了确保锚索能够按照设计要求精确地定位,从而实现最佳的支撑效果。在这一过程中,需要遵循以下几个步骤。首先,进行现场勘查是测放孔位的基础工作。通过对边坡的地形、地质条件及周围环境的仔细分析,施工人员能够初步确定孔位的选择范围。此时,需重点考虑边坡的稳定性以及潜在的滑坡风险,以避免因孔位选择不当而导致的施工安全隐患。其次,结合设计图纸,使用专业测量仪器(如全站仪或 GPS 定位系统)进行精确测量。通过设定基准点,施工人员可在现场划定出锚索的具体位置,并确保每个孔位的相对高程与水平度符合设计要求。这一过程不仅需要技术人员具备扎实的测量技能,还要求其对设计图纸有充分的理解,以便在实际操作中灵活应对各种情况。最后,测放孔位完成后,应进行复核,以确保所有孔位的准确性。复核时,可以邀请第三方监理单位进行现场检查,确保施工的透明性和规范性。经过复核确认后的孔位,将为后续的钻孔施工提供坚实的基础,从而为预应力锚索的安装和张拉打下良好的基础。

2.2 钻孔施工

在公路路基高边坡预应力锚索施工中,钻孔施工质量直接影响到整个结构的稳定性和安全性。钻孔施工的主要目标是根据测放孔位的要求,在指定位置钻出符合设计深度和直径的孔洞,为锚索的后续安装提供必要的空间。选择合适的钻机和钻头是钻孔施工成功的前提。不同的地质条件需要不同类型的钻机,例如,对于坚硬岩石,通常需要使用液压钻机配合合适的硬质合金钻头,而对于软土层,则可以采用旋转式钻机。施工单位需根据现场勘查结果和设计要求,合理选择设备,以确保钻孔的高效性和精准性。在实际钻孔过程中,应严格控制钻孔的垂直度和深度。为此,施工人员应定期检查钻孔的进度,并使用水准仪等测量工具对孔位进行监测,以防止因操作失误导致孔位偏移。此外,钻孔时应注重冷却和润滑,防止钻头过热而损坏,同时也有助于提高钻孔的效率。

2.3 锚索制作及其安装

锚索的制作通常包括选材、加工和检测等步骤,以确保其在使用过程中的可靠性和耐久性。首先,锚索的选材至关重要。一般来说,预应力锚索主要由高强度钢丝或钢绞线制成,这些材料需具备良好的抗拉强度和耐腐蚀性能。在材料选择时,应根据工程的具体要求以及环境条件,选用合适的材料。同时,依据相关标准进行严格的材料检测,以确保所用材料符合设计要求。其次,在锚索的加工过程中,需按照设计图纸对其进行切割、加工和预应力处理。预应力锚索的张拉过程是通过施加预应力来增强锚固效果,因此在加工环节中,必须确保每根锚索的长度和直径符合设计规格。同时,锚索的末端应进行合理的锚固处理,以便在安装时能够有效地传递负荷。最后,在锚索的安装阶段,施工人员需严格遵循施工规范。首先,将加工完成的锚索按照测放的孔位插入钻好的孔洞中,并确保其垂直度和位置的准确性。安装后应进行预应力张拉,通常采用液压千斤顶等设备来施加预应力,以保证锚索在土体中的有效锚固。最后,对锚索的安装质量进行复核,确保其张拉力和锚固效果达到设计要求。

2.4 张拉

张拉的目的是通过施加预应力以提高锚索的承载能力和稳定性。张拉过程的有效性直接关系到锚索在土体中的锚固效果,进而影响整个结构的安全性。因此,科学合理的张拉方法和严格的操作规范显得尤为重要。在张拉之前,施工人员需要对锚索及其连接设备进行全面检查,以确保其完好无损。检查内容包括锚索的材质、长度、直径以及锚固端的处理等,确保所有材料符合设计要求。此外,张拉设备(如液压千斤顶)也需经过校验,以保证其在工作过程中能够准确施加所需的张拉力。张拉应按照设计要求分阶段进行。通常情况下,张拉分为初始张拉和最终张拉两个阶段。在初始张拉阶段,施工人员会逐步增加张拉力,以便让锚索与周围土体充分接触,减少因瞬时施力导致的潜在损伤。而在最终张拉阶段,施工人员将根据设计要求施加最大张拉力,并保持一定时间以确保锚索的稳定性。

2.5 封锚施工

封锚施工主要目的是为确保锚索与土体之间的有效结合,增强锚固效果,从而提升整个结构的稳定性和安全性。封锚的质量直接影响到锚索的长期性能,因此必须严格按照规范进行操作。在封锚施工前,施工人员需对锚索的张拉状态进行检查,确保其张拉力达到设计要求,并记录相关数据。这一过程不仅可以验证锚索的有效性,还能为后续的封锚提供依据。在确认锚索状态良好后,施工团队将准备封锚材料,通常选用高强度的水泥浆或树脂等材料,以便在固化后形成坚固的锚固体。封锚的实施需要遵循分层灌注的原则。施工人员应将封锚材料缓慢均匀地灌入钻孔内,确保材料充分充填锚索周围的空间。此过程需避免气泡的产生,因为气泡可能导致锚固效果下降。此外,灌注过程中应监控材料的流动性,确保其能够顺利渗透到锚索与土体的接触面,从而实现最佳的结合效果。

3 结语

预应力锚索施工技术在公路路基高边坡的应用中发挥着至关重要的作用。通过精确的测量、合理的材料选择与严格的操作规范,可以有效保障工程的安全性与稳定性。这一技术不仅提高了土木工程抗风险能力,也为基础设施建设提供了坚实保障,为未来可持续发展贡献了力量。

参考文献:

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[2] 李健. 公路高边坡支护预应力锚索施工技术[J]. 交通世界,2022,(18):115-117.

[3]章亮.公路施工中高边坡预应力锚索施工技术的研究[J].中国新技术新产品,2022,(04):118-120.