道路桥隧施工中混凝土质量控制方法浅析

引言：

混凝土是现代工程建设中主要用到的材料之一，其施工质量的好坏直接影响到整个工程的质量，因此在工程施工过程中我们必须严格控制混凝土的施工质量。但是，近年来随着路桥行业的飞速发展，很多由于混凝土质量引起的工程质量通病层出不穷，如何控制好混凝土的施工质量已经成为人们普遍关心的内容。本文将对道桥施工中混凝土质量控制做简要分析。

一、材料的控制

1.1 配合比

混凝土配制时一定要严格按照混凝土的相关规范和规定进行混凝土配合比的设计，并且在后续的施工过程中，严格按照配合比进行混凝土的配制，绝对不能变换配合比，以免影响混凝土的施工质量。

1.2 骨料

骨料分为粗骨料和细骨料，在选择时一定要保证其质量符合规范的要求，最好选择强度高、颜色相同、级配合理、含泥量小以及不含杂质的骨料。对于粗骨料，控制含泥量在 1% 以内，对于细骨料，最好控制含泥量在2% 以内。这样才能保证混凝土的质量。

1.3 外加剂选择

合适的外加剂，可以恰当的改善混凝土的性能，进而提高混凝土的质量。一定要选择质量好，口碑佳的厂家或者品牌。

二、科学配制混凝土

首先，对混凝土的施工配合比进行换算。混凝土的配合比通常情况下是通过试验确定的，并且超逊径的颗粒不会出现在骨料中，同时处于饱和面干状态。在配置混凝土的过程中，骨料中会含有一定的超逊径颗粒，同饱和面干状态相比，其含水量要大些。所以，需要根据实测骨料超逊径的含量，以及实际含水率，对试验室配合比与施工配合比进行换算。其次，调整施工配合比。在混凝土的和易性方面，通过试验确定的配合比，与实际的施工条件相比，和易性存在一定的差异，或者混凝土的坍落度随着施工设备、运输方法、运输距离，施工环境等的变化也要发生相应的改变。需要适当调整混凝土含水率及用水量，在一定程度上确保混凝土的和易性符合施工要求。最后，为了确保混凝土顺利施工且达到工程要求的强度等，混凝土的配合比要与工程技术性能及施工工艺的要求相匹配。通常情况下，素混凝土与少筋混凝土其坍落度控制在 3.5cm ，当配筋率超过 1% 时，坍落度控制在 7.9cm ，通过泵送形式对桥梁中的箱梁进行施工时，混凝土的坍落度控制在 10-14cm 。如果灌注桩强度为35Mpa，凝结时间超过10 小时，坍落度控制在 18-22cm 。

三、施工过程中的控制

3.1 模板的选取

模板是在混凝土浇筑过程中必不可少的建筑材料。模板应该具备足够的强度、平整和稳定，这样才能保证不会出现漏浆的现象。为了使施工过程更加的方便，一定要选择具有耐腐蚀性和吸水性的材料。如果经济条件允许，建议选择铝模进行施工，因为铝模具有很高的周转率且绿色环保，应该倡导使用。

3.2 振捣的作用

振捣过程是使混凝土密实的一个关键步骤，对混凝土硬化后的性能起着关键的作用。应特别重视一下几个方面：（1）振捣的次数应该由专人来负责确定，并由有经验的工人负责施工;（2）应该合理选择振捣的设备，以保证充分的振捣;（3）在分层振捣的时候，一定要保证整体性。

3.3 养护的意义

养护是保证混凝土强度提高的一次关键步骤。养护应该根据季节，气温，湿度，水泥的种类，混凝土的面积来确定。养护过程可以保证混凝土的外观质量和强度的提高，该过程必须做到及时和充足，通常而言，最少应该保证12 小时的有效养护时间，这样才能基本保障混凝土的质量。

3.4 缺陷的检修

施工过程很难保证 100% 的质量合格，这样一来后期的缺陷检修和补救显得格外重要。通常检修的重点是漏浆和泌水。如果发现有孔洞、浮浆等现象应该及时处理和修补，以免影响道桥的外观观感质量。

四、裂缝的控制

4.1 荷载裂缝控制措施

荷载裂缝是指在正常使用荷载下就产生的裂缝，其主要原因是设计不合理或者设计模型选取有误，属于结果缺陷，这在设计中应该予以避免出现，否则会出现很多工程质量事故。控制的方法主要是选取设计水平高的设计院和提高设计人员的设计水平。

4.2 收缩裂缝控制措施

混凝土自身在热胀冷缩的环境下很容易产生裂缝，由此产生的裂缝就是收缩裂缝。其产生机理是：表面的水分蒸发快于内部，表面的变形也快于内部，由此产生了表面的拉力，当承受的拉力大于抗拉强度时就会产生收缩裂缝。解决方法主要是合理配置混凝土。

4.3 锈蚀裂缝控制措施

当混凝土的质量或者保护层厚度不够时，空气中的CO2 会进入混凝土内部，造成钢筋的锈蚀。钢筋锈蚀后体积膨胀，就会引起混凝土保护层的脱落，造成裂缝。解决的方法为：提高混凝土的密实度，保证混凝土保护层的厚度满足规范要求。

4.4 沉降裂缝的控制措施混凝土沉降裂缝控制措施

（1）沉降裂缝与地基土有很大关系，如果是软土地基不处理好，必然会出现沉降问题。因此，做好软土地基加固，提高地基稳定性非常必要。在路基上进行沉降点布设，严格观测沉降情况，做好回填工作，确保夯实度、加固效果。（2）为了有效控制沉降裂缝，在处理软土地基的时候，模板刚度、强度必须要符合设计要求，有效选择施工措施保障地基受力均匀。（3）混凝土浇筑的过程中，为了避免地基被水浸泡，施工人员必须要做好排水处理，强化防水控制。

4.5 其他控制措施

控制混凝土的配合比，按照施工步骤来施工，加强对施工过程中工人技能的提升，同样也可以减少裂缝的出现。

结束语

凝土的施工质量决定了路桥施工的整体水平，混凝土施工的过程中想要确保外观良好，同时有效保障公路和桥梁的质量和使用年限，因此要控制好混凝土的施工质量，需要提前做好充分准备，进而更好把控施工的各个环节，加强混凝土施工质量的监测。

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