车载智能系统常见故障排查与简易修复技术分析

【引言】车载智能系统目前已成为了车辆运行过程中必不可少的重要组成部分，涵盖有多种功能，方便驾驶人员的操作，并提供了丰富的娱乐体验，实现驾驶体验感的全面提高，但是在车载智能系统实际运行过程中会受到各方面因素的影响，出现硬件损坏、软件漏洞等等问题。所以现阶段发现存在的各类问题并准确排查问题出现原因，寻找行之有效的措施和方法，更进一步实现车载智能系统的稳定运行、可持续性运行，势在必行。

一、车载智能系统故障排查方法

在当前车载智能系统故障排查过程中所使用的排查标准化流程为先软后硬、由简至繁。分别是基础信息收集、初级诊断、深度检测、故障定位，以此来通过更加科学合理有效的方式实现整体故障排查工作效能质量的全面提高。

首先进行基础信息收集，要结合驾驶人员的实际使用状况进行故障现象的记录，要求车主精准描述故障发生的时间以及故障发生后的主要表现触发条件。如车启动后 5 分钟自动重启，仅在蓝牙连接时发生，以此来为后续更有针对性的寻找解决措施和方法奠定基础，还需要由专业人员针对于当前车载智能系统的运行版本以及环境因素进行初步研究和分析，实现对于初始信息的全面搜集。

其次初级诊断阶段。初级诊断主要是结合相关故障研究人员的工作经验以及对车辆的熟悉，初步进行故障的排除分析。从软件层面来看，需要执行系统重启操作，观察故障是否能够自动消除，网络层面看需要将 WiFi 和蜂窝网络进行切换使用，测试联网功能，以判断网络运行现实状况。硬件层面需要借助与手机、U盘等尝试，是否与车载智能系统兼容，完成初步诊断和分析。

最后深度检测。针对于初步诊断后仍无法明确问题的现实情况，需开展深度检测研究分析，借助于车载诊断接口读取故障码，再结合不同故障码分析可能出现故障的原因，也可以针对于触控系统，通过自带的屏幕校准功能进行深度检测。

最后故障定位，定位故障才能更好地运用修复技术找到原因解决问题。可使用交叉验证法确定故障源，如导航无声音时可以尝试播放本地音乐，看究竟是导航本身的问题还是硬件问题，以此来定位故障原因。

二、常见故障简易修复技术

针对不同类型的故障有多元化的修复策略和方法，而 80%以上的常见故障都可以采用简易修复技术完成，下面是可采用的低成本修复方案。

1.硬件故障修复

首先可以使用线束处理方式，针对于显示屏黑屏无法显示数据信息，需要拆开中控面管用橡皮擦清洁排线，并对内部排线进行重新整合安装，尝试修复显示屏 USB 时，可以用棉签蘸酒精，将 USB接口内存在的灰尘氧化层进行清理，以修复出现的接触不良问题。其次，外设替换。有部分车载智能系统在使用过程中出现失灵磨损，此时就可以通过外部设备替换来完成故障修复，如扬声器杂音判断为喇叭故障时，就可以对其进行更换，针对摄像头故障，首先需要检查镜头的清晰度，如发现是硬件问题，则需要替换摄像头模组。

2.软件故障修复

首先可引进系统重置，结合车载智能系统实际运行情况，将其恢复为出厂设置，清除用户信息，解决可能在下载过程中存在的各种序列之间的冲突，但是在操作前需要结合实际需要，对关键数据开展备份。其次采用强制关机手段，通过实际调查研究分析发现部分车型支持 U盘刷写系统，只需要从官网下载相应版本，可以强制对系统进行刷机。

针对应用管理问题可以首先采用清除缓存的方式，内存占用量较大，会出现较多余数据拉低系统的运用优质度，造成各类运行故障，建议至少保留 1GB 的空闲空间，也可以使用版本回退策略，部分版本在升级后会出现各类 bug，可以将最新版本卸载，调回至较为稳定的版本状态，但同时需要关闭自动更新，以此来保证后续系统运行的可靠性。

3.网络故障修复

首先需进一步加强信号管理，优化提高信号强度，针对于 SIM 卡，可检测其是否松动，也可以联系运营商了解刷新数据流量套餐。导航运行过程中出现问题，可以在较为空旷的区域对导航系统进行重新校准，以此来保证后续导航方向的精准性、可靠性。还可以加强模块重置策略的运用，如蓝牙连接问题可删除蓝牙配对后，再一次重新连接，以解决音频无法播放，音频迟缓等问题。

【结束语】综上所述，车载智能系统目前已全面运用于汽车之中，而车载智能系统在运行时也出现了多元化的故障，大多故障都是可以通过简易修复技术完成修复，并快速恢复使用的，为此今后应更进一步针对于故障排查方法以及简易修复技术进行深入研究和分析，以此来切实提升整体的系统运行平稳性。

【参考文献】

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[2]龚强生,范婷雯,刘美君. 车载智能系统安全分析与增强方案设计 [J]. 现代信息科技, 2020, 4(22): 164-166. DOI:10.19850/j.cnki.2096-4706.2020.22.044.