机场机坪运行安全风险识别与防控措施分析

1 机场机坪运行安全风险识别

1.1 航空器保障作业风险

在航空器保障作业过程中，存在诸多风险点。例如，2018 年 6 月 3 日，瑞丽航B737-800/B-7867 号航班在兰州机场停场过夜期间，机务人员在航后维护时，工作梯与飞机雷达罩刮蹭，造成航班延误约 2.5 小时。这一事件反映出保障设备操作不当的风险。另外，保障车辆与航空器的对接环节也存在风险，如车辆对接速度过快，可能会碰撞航空器；在航空器处于安全停泊状态后、客梯车与航空器对接完成前，若其他保障车辆、设备超越红色机位安全线实施保障作业，容易引发刮碰事故。并且，行李传送带车行驶中违规载运货物、行李等物品，也会给机坪运行带来安全隐患。

1.2 机坪交通管理风险

机坪上车辆行驶路线复杂，车流量大，容易出现交通管理方面的问题。车辆不遵守分区限速管理规定，在接近或驶靠航空器时超速行驶，可能导致避让不及而碰撞航空器。例如，当航空器滑行时，若车辆未在规定安全距离外避让，在滑行的航空器前200 米内穿行或 50 米内尾随、穿行，极易引发严重事故。此外，车辆在机坪行驶路线、固定停放点之外倒车时，若无人指挥或指挥信号不明确，也可能发生碰撞。同时，车拖挂托盘行驶时，若挂托数量过多、货物重量超载、叠加装载货物高度过高或无顶挂斗装载货物后未加挂网，都可能影响车辆行驶稳定性，带来安全风险。

1.3 机坪外来物（FOD）管理风险

机坪外来物对航空器安全危害极大。清洁航空器货舱时，若直接将货舱杂物清扫在机坪上，或者在客机坪上清扫货运车辆，就会产生外来物。行李、货运运输单位在装卸过程中，散落的各种包装材料如打包带、货物标牌、货物防雨膜等，若不及时清理，也会成为机坪外来物。机上杂物装袋后若未封口或未及时装车，长期堆放在机坪上，同样会带来风险。机坪作业人员在完成保障作业后，若未对现场保障区域进行检查清理，遗留杂物，一旦被航空器吸入发动机，将严重威胁飞行安全。

1.4 设施设备管理风险

机坪内的设施设备种类多样，其管理状况直接影响机坪运行安全。各保障作业单位若未设专人对所停（摆）放在机坪内的设施设备进行巡视、管理，可能导致设备故障未及时发现和修复。因保障作业需要放置于机坪内的设备、车辆，若未按规定放置或停泊于指定区域，未按统一朝向整齐摆放、停泊，且未有效固定，在受到外力作用时可能发生位移，影响其他作业。此外，任何单位和人员损坏、挪用、占用、遮挡机坪基础设施设备，或者在机坪设施设备维护期间，未设置明确的分隔和警示标志，都可能引发安全事故。

1.5 机坪防火风险

机坪区域存在众多易燃物，防火风险不容忽视。任何人若携带打火机等易燃易爆危险有害物品进入机坪，或者机坪内的消防灭火器材和设施被擅自挪动、损坏，在发生火情时无法及时使用，都可能导致火灾事故扩大，严重威胁机坪运行安全。

2 机场机坪运行安全防控措施

2.1 加强航空器保障作业规范管理

制定严格的保障设备操作流程和标准，对保障人员进行定期培训和考核，确保其熟练掌握操作技能。例如，规定保障车辆对接航空器时的速度不得超过 5 千米/小时，对接前必须在距航空器 15 米的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接。在航空器处于安全停泊状态后、客梯车与航空器对接完成前，严格禁止其他保障车辆、设备超越红色机位安全线实施保障作业。加强对行李传送带车等设备的监管，严禁其在行驶中载运货物、行李等物品。同时，要求保障人员在作业结束后，对作业区域进行全面检查，确保无遗留物品。

2.2 强化机坪交通管理

明确机坪车辆行驶路线和分区限速规定，并通过设置明显的标识牌和警示灯进行提示。加强对车辆驾驶员的培训和教育，定期组织交通规则和安全知识培训，提高其安全意识和遵守规定的自觉性。在航空器滑行时，安排专人指挥车辆避让，确保车辆与航空器保持安全距离。对于车拖挂托盘行驶，严格限制挂托数量、货物重量和装载高度，要求无顶挂斗装载货物后必须加挂网。同时，加强对车辆运行状态的监控，可采用安装车辆定位系统和行车记录仪等方式，实时掌握车辆行驶情况，对违规行为及时进行纠正和处罚。

2.3 完善机坪外来物（FOD）管理机制

建立健全 FOD 防范培训体系，对进入机坪的所有人员进行 FOD 防范培训和考核，只有考核合格者方可办理证件进入机坪。加强对机坪清洁工作的管理，要求清洁人员在清洁航空器货舱和货运车辆时，不得将杂物清扫在机坪上，必须将杂物收集并妥善处理。行李、货运运输单位要做好货运车辆的管理，及时清理装卸过程中散落的包装材料。机上杂物装袋后必须及时封口并装车运离机坪。机坪作业人员在完成保障作业后，必须对现场保障区域进行细致检查，发现杂物及时清理。此外，可在机坪设置专门的 FOD 收集容器，方便作业人员随时清理杂物。

2.4 提升设施设备管理水平

各保障作业单位要设立专门的设施设备管理人员，制定详细的巡视计划和检查标准，定期对机坪内的设施设备进行全面检查和维护。对于因保障作业需要放置于机坪内的设备、车辆，要严格按照规定放置或停泊于指定区域，并确保摆放整齐、固定牢固。加强对机坪基础设施设备的保护，对损坏、挪用、占用、遮挡设施设备的行为进行严厉处罚。在机坪设施设备维护期间，要设置明显的施工临时围栏或其他醒目隔离设施，并在围栏上设警示标志，夜晚予以照明，确保机坪运行安全。

2.5 加强机坪防火管理

制定严格的机坪防火制度，严禁任何人携带打火机等易燃易爆危险有害物品进入机坪。加强对机坪内消防灭火器材和设施的管理，定期进行检查和维护，确保其处于良好状态。对消防器材和设施的位置进行明确标识，方便在紧急情况下能够快速取用。定期组织机坪防火演练，提高机坪作业人员的防火意识和应急处置能力。一旦发现机坪内出现火情或火灾隐患，作业人员应立即报告消防部门，并在消防部门到达现场前先行采取灭火措施，同时通报管制室。

3 结语

综上所述，机场机坪运行安全风险涉及多个方面，通过精准识别这些风险，并采取切实有效的防控措施，能够显著提升机坪运行的安全性和可靠性。在实际工作中，机场管理部门、各保障作业单位以及全体机坪作业人员要高度重视机坪运行安全，严格遵守相关规章制度，加强协作配合，持续优化管理流程和防控措施，共同为航空运输业的安全发展保驾护航。只有这样，才能有效预防机坪运行安全事故的发生，确保机场运营的稳定和高效。

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