路桥工程施工质量通病防治研究

中图分类号：U12 文献标识码：A

引言

道路桥梁工程作为现代交通建设的重要组成部分，对于促进地区间经济交流、提高民众出行便利性具有举足轻重的作用。在实践中，路桥施工中的质量通病时有发生，如裂缝、钢筋锈蚀、沉降不均等，不仅会降低道路桥梁的使用年限和功能效率，还可能引发严重的交通事故，对人民群众的生命财产安全构成严重威胁。

1、道路桥梁工程施工质量管理重要性

现场施工管理的核心在于全过程、全方位地监管，包括施工前的规划与准备、施工过程中的质量控制及施工后的验收与维护。施工单位应对每一阶段的关键节点进行精确地掌握，制订出一套科学、合理的工程设计计划，并严格遵守相关的工艺规程。此外，通过定期巡查和监测，可以及时发现施工过程中的质量安全隐患，避免如混凝土浇筑不均导致裂缝、地基处理不当引起沉降等问题的发生。此外，严格的施工现场管理不仅有助于保证工程质量，还能提升施工的专业性和技术应用的合理性。例如，通过对工程技术的优化和工序的组织，可以降低工程的成本，提高工程的效益。在此基础上，结合 BIM 技术、无人机巡检、智能监控等先进的建设技术，提高建设的智慧程度，保证建设的精细化、高效率。同时，加强对施工现场的管理也能减少建筑工程的安全风险。道路桥梁建设涉及高空作业、大型机械作业和深基坑开挖等危险性较高的工作，处理得当可有效减少安全问题的发生。因此，施工单位要强化自身的安全管理，定期进行安全教育，增强员工的安全观念，并且要按照规范的要求去做，才能保证工地的安全。

2、路桥施工中常见质量通

2.1、裂缝

根据裂缝出现的具体位置，可以将其细分为梁体裂缝、墩台裂缝以及桥面裂缝。梁体裂缝主要发生在桥梁的主承载结构上，其出现往往与主梁的受力状态密切相关；墩台裂缝则多见于桥梁的支撑结构，其形成与墩台的稳定性和受力分布有关；而桥面裂缝则通常出现在桥面铺装层，这与桥面材料的耐久性及其与基层的粘结强度有关。从裂缝的延伸方向来看，可以将其划分为横向裂缝和纵向裂缝两大类。横向裂缝多出现在桥梁结构的横截面上，其形成可能与桥梁的横向受力或材料的横向收缩有关；而纵向裂缝则主要沿桥梁的纵向延伸方向分布，其产生可能与桥梁的纵向变形或材料的纵向收缩有关。

2.2、碱蚀问题

碱蚀是路桥工程中较为隐蔽但危害极大的质量问题。碱-骨料反应是指混凝土中的碱性物质与骨料中的活性成分发生化学反应，导致混凝土膨胀、开裂，这一过程通常较为缓慢，但一旦发生，其破坏性不可逆转。碱蚀问题不仅影响混凝土的外观，还会削弱其结构强度，降低工程的使用寿命。

3、道路桥梁施工质量控制措施

3.1、裂缝防治处理

在路桥工程建设中，为了有效减少裂缝的产生，关键在于施工过程中的预防控制措施。针对不同类型的裂缝及其成因，需要采取具体而有针对性的防治策略，在施工前期，特别是混凝土材料，其质量和性能直接影响到裂缝的产生。因此，应选用低水化热的混凝土材料，以减少混凝土在水化过程中产生的热量降低裂缝的产生几率。同时，对混凝土材料进行严格的检验和筛选确保其各项性能指标均满足设计要求；在混凝土浇筑过程中，必须严格遵守施工规范，确保浇筑与振捣的连贯性和均匀性，通过合理的浇筑与振捣提升混凝土的浇筑效果，增强混凝土的抗裂性能；在施工前，应指派具有丰富经验和专业知识的技术人员进行预应力的精确计算，确保预应力的大小和方向与设计要求相符，通过合理的预应力设置，可以有效地抵抗外部荷载和温度变化对结构的影响减少裂缝的产生；在高温环境下，混凝土内部的水分会迅速蒸发，导致混凝土收缩并产生裂缝，所以在高温施工时应采取有效的降温措施，如喷洒冷水、遮阳等，以降低混凝土的温度并减少其内部应力的产生[1]。

3.2、完善排水系统设计

施工人员在路桥施工中，为防止水毁隐患，需重点完善排水系统设计并确保施工质量。排水系统作为路桥工程的重要组成部分，其有效性直接影响整体结构的使用安全。施工人员进行科学规划，可以有效减少积水对路基和桥梁的侵蚀，降低水毁风险，提高路桥整体性能。施工人员在排水系统设计阶段需全面评估施工区域的地形、降雨量以及水文条件，以确定排水设施的类型、数量和布局。而且，施工人员在对排水沟、边沟和截水沟的设计上还需要充分考虑路基和桥梁的受力特性和地表径流分布情况，确保排水路径畅通并远离基础结构。在桥梁施工中，施工人员注意排水管孔的布局或坡度控制，确保雨水能够迅速排出桥面，避免因积水导致桥梁荷载增加或材料腐蚀。在施工过程中，施工人员需确保排水设施的尺寸、位置和坡度严格符合路桥设计要求，排水沟的开挖需要保持断面均匀，避免深浅不一影响排水效率。

3.3、钢筋腐蚀控制

做好钢材原料的检验工作，从根源上防止混凝土中出现钢筋锈蚀问题。检验人员要检查钢材的质量证明书，并对实物的型号、大小和重量做进一步核实，以保证实物与质量证明书上记载的资料相符；对物料的外表也要仔细检查，保证其没有开裂、生锈等现象。在之后的测试中，应选用适当的设备取样，以确保后期所用的建材达到安全要求；要对工地内的钢筋原料进行质量管理，要求施工单位对施工材料进行严格的控制，禁止不合格的钢材进场，减少钢筋锈蚀的发生[2]。

3.4、优化连接处理技术

道路桥梁施工中，连接处理技术的优化对工程质量和结构稳定性具有关键作用。连接部位是桥梁和道路结构的重要组成部分，其施工质量直接关系到整体工程的安全性和耐久性。因此，对接缝处治工艺进行改进，不但可以改善工程建设的品质，而且可以降低道路桥梁在服役期间潜在的安全问题，从而延长道路及桥梁的服务年限。首先，要选择最好的焊接技术。施工企业在施工过程中，要针对施工环境、材料性能和施工要求，选用最适宜的连接形式。在钢桥建设中，为了加强其稳定，可以使用高强度螺栓连接、焊接或铆接等方法；为了减少裂缝，提高承载能力，可以在混凝土结构中应用预应力连接处工艺。在此基础上，采用数控焊接、自动化装配等先进的制造方法，进一步提升连接处的加工精度、可靠性，保证连接处的强度和耐用性[3]。

结束语

综上所述，为了确保路桥工程在投入使用后能够充分发挥其应有的价值，为市民提供安全、舒适的出行环境，必须从实际情况出发，全面做好路桥工程施工过程中的质量预防与治理工作，有效保障路桥工程的整体效能和长期稳定性。未来可进一步深化施工质量控制研究，结合新兴技术，实现对施工过程的精准监测与智能管理，加强行业合作与交流，推动施工工艺和管理理念的创新发展，持续强化施工人员的质量意识和专业素养，营造良好的行业氛围，为路桥工程质量的持续提升奠定坚实基础。

参考文献：

[1]胡玉平.路桥施工企业项目成本核算的相关问题研究[J].大众投资指南,2023,(08):143-145.

[2]李明江.路桥施工技术应用及质量控制策略分析[J].运输经理世界,2023,(11):86-88.

[3]陈赟.深入分析市政路桥施工质量现状与解决措施[J].城市建设理论研究(电子版),2023,(08):89-91.DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202308029.