城市市政道路改性沥青混凝土路面施工技术应用

摘要：城市市政道路建设作为城市发展和交通运输的核心组成部分，道路耐久性、稳定性对整个道路使用寿命以及交通安全性存在直接影响。为切实提高道路性能和耐久性，SBS聚合物改性沥青技术广泛应用到市政道路工程建设中。本文从实际情况出发，分析城市市政道路改性沥青混凝土路面施工技术，发挥SBS改性沥青技术优势，为同类型工程提供参考。

关键词：城市建设；市政道路；改性沥青；施工技术

引言

SBS改性沥青的稳定性、抗车辙能力比较强，主要是因为SBS改性沥青材料性能优越，在沥青道路工程建设中能够发挥应有的作用。本文深入分析SBS改性沥青在城市市政道路工程中的应用价值，结合实际工程需求展开深入探讨，希望为今后道路工程领域发展提供必要的帮助。

1改性沥青及其应用特性

（1）抗老化性能。SBS改性沥青材料的抗老化性能强，可延长道路使用寿命，其具备抗紫外线辐射、抗氧化、抗化学侵蚀的作用，延缓道路的老化速度，使其耐久性合格。（2）高温稳定性。SBS改性沥青混合料的高温稳定性比较强，即使处于高温环境下依然能够保持良好的性能。同时，改性沥青混合料的软化点、抗变形能力强，在抵抗高温下的软化变形有着明显优势，提高道路的平整性以及稳定性。（3）低温抗裂性。SBS改性沥青混合料低温抗裂性好，在低温环境下具备较强的柔性和弹性，防止因为温度过低而引发开裂问题。此外，改性沥青混的冷弯性、抗冷胀性比较强，保证道路结构整体性、稳定性合格。（4）抗水性能。SBS改性沥青混合料抗水性能强，避免水分进入到沥青结构内，能够形成良好的防水屏障，避免水分侵蚀造成结构损坏。

2市政道路路面工程SBS改性沥青技术应用

2.1施工准备

城市市政道路改性沥青混凝土路面在施工阶段做好各项准备工作，加强原材料配比，保证原材料的性能合格，满足SBS改性沥青混凝土材料施工需求。同时，SBS改性沥青混合料在进入到作业现场前需加强各项性能参数检测，只有每项性能参数合格才能投入使用。此外，准备合格施工设备，对设备性能参数展开检测，并且加强设备保养处理，使设备时刻保持在最佳运行状态，避免因为设备故障导致施工延误和工程质量缺陷。

2.2混合料的拌和

SBS改性沥青混合料应用过程中加强温度控制，是保证混合量性能合格的关键。混合料拌和的过程中落实温度控制工作，并结合天气条件进行调整，使得温度在适宜范围内确保SBS改性沥青混凝土路面达到施工要求。城市市政道路改性沥青混凝土路面施工的阶段，混合料拌和应遵循如下标准：（1）在沥青混合料制作过程中其主要包含沥青、矿质集料、外加剂等，对各项材料展开检测，使其性能符合施工要求。沥青材料选择SBS改性沥青，使其混合料的性能满足工程需求。在沥青材料选择时严格遵循国家标准要求进行，对其针入度、软化点、延度等方面指标展开检测，各项性能参数合格再投入使用。矿质集料主要包含粗集料与细集料，结合不同材料类型进行各项技术参数检测。粗集料达到干净、质地坚硬、规格均匀的要求，密度、含泥量、针片状含量等符合技术标准；（2）搅拌站配置有自动计量的搅拌装置，确保每种组成原材料加入比例达到技术标准；（3）根据SBS改性沥青混合料的搅拌制作要求对加热过程进行监测，防止温度过高而给SBS改性沥青混合料性能造成不利影响；（4）SBS混改性沥青混合料搅拌制作阶段选择适宜搅拌方法，使搅拌设备具备较高性能，确保搅拌完成后混合料温度均匀性达到技术标准；（5）为确保混合料内集料能够完全包裹沥青结合料，在搅拌过程中严格控制搅拌时间，通常在45s以上；（6）为确保SBS改性沥青混合料性能达到要求，搅拌过程中各环节加强检验检测，各项指标合格再继续进行搅拌作业。

2.3摊铺施工

城市市政道路改性沥青混凝土路面施工阶段摊铺作为核心环节，严格按照工艺方案和技术标准进行摊铺施工，保证摊铺后路面的性能达到标准。摊铺前对熨平板进行预热处理，保证其温度超过100℃。摊铺作业选择多台摊铺设备同时作业时，设备之间保持距离在5m以上，并且紧密配合防止相互干涉和影响导致摊铺效果不合格。摊铺阶段使用刮板输送器进行材料的输送，摊铺后厚度均匀性合格，并使用振捣器振捣处理。摊铺阶段使用熨平板初步压实，但应保证改性沥青混合料温度超过130℃。摊铺作业阶段对摊铺设备性能展开检测，防止因为性能不合格而给摊铺施工效果造成不利影响。针对摊铺施工环节来说，保持设备梯队作业并实时监控路面施工效果，防止因为控制不当而给摊铺施工质量产生不利影响。此外，摊铺作业阶段加强监督检测，各环节由质检人员随时抽查，形成完善的质量检测报告，一旦发现不合格问题立即组织人员整改处理。

2.4碾压作业

（1）城市市政道路改性沥青混凝土路面施工中碾压为核心工序，目前主要采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机配合进行，保证改性沥青路面的碾压效果合格。按照以往工程经验，结合设计方案确定碾压工艺，分为初压、复压、终压三个环节逐步进行，根据各环节碾压施工需求调整碾压技术参数。初压施工选择两台双钢轮振动压路机进行，确保SBS改性沥青路面的碾压效果合格。碾压开始前先在碾压轮表面涂抹一定量的防粘剂，避免碾压过程中出现粘轮情况给碾压施工效果造成不利影响。（2）复压施工中采用胶轮压路机进行，通常为两台设备配合进行，确保碾压在5遍以上保证路面的压实度合格。该环节作为碾压的核心工序，由技术人员抽查检测碾压施工效果，保证SBS改性沥青混凝土路面的压实度合格。（3）终压为碾压的最后工序，是保证路面压实度、平整性合格的关键，需消除表面轮迹。该阶段选用一台双钢轮压路机和一台小型钢轮压路机辅助进行，对各位置压实度抽查检测，确保碾压效果合格。该阶段碾压施工中使用大型双钢轮压路机静压2遍以上，速度为3km/h以内。针对边缘位置或者无法碾压到位的部分，使用小型钢轮压路机辅助进行，确保各位置压实度达到技术标准。终压阶段不需要开启振动功能，由技术人员实时抽查检测压实度参数，压实温度按照表1调整。

如果经过检测发现不能符合技术标准，则及时进行补充压实施工，确保压实度合格后再投入使用。

3结语

城市市政道路改性沥青混凝土路面施工技术具备较高先进性，提高市政道路建设和运营水平，延长使用寿命。SBS改性沥青道路施工的过程中对各环节展开检测，发挥SBS改性沥青混凝土材料的优势，切实提高路面的耐久性、抗裂性，即使在高温、低温条件下依然能够保持较高的稳定性。同时，针对SBS改性沥青混凝土路面施工需求优化改进施工工艺方案，确保各环节加强检测以提高改性沥青路面施工水平。

参考文献：

[1]李荣.市政道路改性沥青混凝土路面施工技术浅析[J].建材发展导向，2018，16（16）：57-58.

[2]肖珍.改性沥青混凝土路面施工技术在市政道路工程中的实践探讨[J].居业，2023，（09）：16-18.

[3]张同方.市政道路改性沥青混凝土路面施工技术探讨[J].建筑技术开发，2020，47（24）：24-25.