铁路货车轮轴检修标准化作业流程与质量控制研究

摘要：随着铁路运输行业的快速发展，铁路货车的运行安全性和效率成为关注的焦点。轮轴作为铁路货车的重要组成部分，其状态直接影响货车的运行安全。因此，轮轴检修的标准化作业流程与质量控制显得尤为重要。本文旨在探讨铁路货车轮轴检修的标准化作业流程，分析质量控制的关键环节，并提出相应的改进措施，以提高铁路货车轮轴检修的质量和效率。

关键词：铁路货车轮轴；检修标准化；作业流程；质量控制

引言

铁路货车轮轴是货车运行的关键部件，承受着车辆的重量和运行时的动态载荷。轮轴的状态直接影响货车的行驶稳定性、安全性和效率。因此，对铁路货车轮轴进行定期检修和状态监测至关重要。然而，传统的轮轴检修作业流程存在标准化程度低、质量控制不严等问题，导致检修质量参差不齐，影响了货车的运行安全。因此，研究铁路货车轮轴检修的标准化作业流程与质量控制具有重要意义。

1.铁路货车轮轴检修标准化作业流程

1.1检修前准备

1.1.1资料收集与整理

在检修前，应收集待检轮轴的相关资料，包括即将拆卸轮对的属车信息、5T预警信息等。同时，对这些资料进行整理和分析，为后续检修工作提供参考。

1.1.2工具与设备准备

根据检修需求，准备必要的工具和设备，如镟面车床、轴承压装机、磨合机、轴承关盖力矩扳手等检修设备、以及清洗设备、探伤探伤、测量工具（轮对检测机、轮径尺、第四种检查器）等。同时，对这些工具和设备定期进行检查和校准（设备大、小修；工具校验日期），确保其处于良好状态。

1.1.3安全防护措施

在检修工作前，制定详细防护措施，如设置安全警示标志、穿戴劳动防护装备、制定应急预案（快速反应计划）等。确保检修过程中的安全。

1.2检修作业流程

1.2.1轮轴拆卸

架车作业完成后，使用吊具将整体转向架调运至分解区域，拆解转向架各部件，运送轮对至轮轴收入区域。便于后续的轮轴检修作业。

1.2.2外观检查与尺寸测量

收入检修区后，对轮轴进行外观检查、敲击检查，观察是否有裂纹、变形、磨损等缺陷。同时，使用测量工具对轮轴的关键尺寸进行测量，如轮缘厚度、踏面圆周磨耗、轮辋厚度、同一轮对轮径差值等。将测量结果与标准值进行对比，判断轮轴是否能够通过不同级别的修程恢复其上线使用性能，不满足时及时回收报废处理。

1.2.3轴承开盖与退卸

判断待检轮对是否需要进行探伤作业（根据探伤周期判断）、轴承是否需要送厂检修、报废处理，达到上述所说条件之一者，全部进行开盖处理：将轴端附件全数清除，取下轴端螺栓和轴承前盖，送至配件清洗处。当轴承达到使用年限，使用轴承退卸机将其送厂大修、一般检修，检修不能恢复使用性能时，报废处理。

1.2.4探伤检测

外观检查和尺寸测量合格后，对轮轴进行探伤检测。常用的探伤方法包括超声波探伤、磁粉探伤、手工超声波探伤等。探伤检测的目的是发现轮轴内部的裂纹、夹杂物等缺陷。探伤过程中，应严格按照操作规程进行，确保检测结果的准确性。

1.2.5车轮镟修

经探伤检测合格且车轮踏面出现擦伤、剥离、磨耗等影响车轮正常使用的情况时，将轮对运至镟床处，依据预定的工艺参数去除车轮表面的损伤层，恢复车轮踏面的外形轮廓及尺寸精度，使其符合运行要求。镟修完成后，再次对车轮相关尺寸进行复核测量，确保镟修质量达标。

1.2.6轴承压装

对待压装的轮轴进行清洁处理，确保配合面无杂质、油污。测量轮对轴颈及防尘板座直径、轴承内径，保证合适的过盈量，依据规定的压装力、压装速度等参数，将轴承精准地压装至车轮上，压装过程中实时监测压力变化，确保轴承压装到位且无损伤，压装完成后进行外观及转动检查，保障压装质量。

1.2.7轴承关盖

轴承压装完毕且检查无误后，将清洗干净的轴端螺栓、轴承前盖等轴端附件按原位安装回轮轴。使用扭力扳手对轴端螺栓进行紧固操作，确保轴承前盖安装牢固，密封良好。

1.2.8轴承磨合试验与涂漆

完成轴承关盖作业的轮轴，送至磨合试验台上。磨合过程中监测轴承的温度、振动等参数，判断轴承装配及运行状态是否正常。磨合试验合格后，对轮轴外观进行清洁处理，去除油污、铁屑等杂质，随后按规定对轮轴非配合部位进行涂漆防护，增强其防锈蚀能力。

1.2.9轮轴支出与储存

经上述各工序检修、试验合格且资料记录完整的轮轴，依据生产计划安排，运至轮轴支出区域，交付其投入转向架组装。暂不使用的轮轴，转运至专用的储存场地，做好防护措施，定期巡检，确保储存环境适宜，轮轴状态稳定，随时可供调用。

1.2.10记录与存档

在整个轮轴检修流程中，各工序操作人员需实时、详实记录所涉及的各项数据信息，包括轮轴的外观检查情况、尺寸测量数值、探伤检测结果、检修处理措施、零部件更换信息、试验数据等。所有记录应规范整理成册，以纸质及电子文档双重形式存档，存档期限依据相关规定执行，确保轮轴检修全过程可追溯，为后续检修、质量分析及运营管理提供有力的数据支撑。

2.铁路货车轮轴检修标准化作业流程与质量控制改进措施

2.1优化检修作业流程

我们可以对检修作业流程进行细化和标准化处理。将检修过程分解为若干个具体的步骤，并为每个步骤制定详细的操作规范和标准。

2.2加强质量体系建设（引入全面质量管理TQM）

2.2.1使用SIPOC高阶流程图对轮轴检修工作流程及控制指标进行全面的梳理，步骤全面化，指标明确化。

2.2.2从轮轴作业过程中的人、机、料、法、环、测各个环节中运用6西格玛，过程中采用QC七大工具，如检查表、分层法、柏拉图收集轮轴各项工作数据、筛选出影响质量的问题；鱼骨、散点图，针对质量问题，确定问题导向的相关性后，逐层分析关键影响因素，直至得出根本原因。

2.2.3使用FMEA失效分析法，分析轮轴质量关键指标中还存在哪些潜在的失效模式、失效影响，按照1-10级考量失效严重度、发生率及难检度，计算出RPN风险优先数，分主次、分程度、分标准制定改善措施。

2.2.4使用防呆（错）法，面对分析得出的轮轴质量问题根因以及存在的潜在问题，从消除、控制、警告三个方向，运用断根、自动、复制、保险、相符、顺序、隔离、缓和、层别、警告十大原理制定改善措施，如标志板信息错误频繁，究其原因为输入信息量过大，采用断根、自动原理，更换具有自动识别功能的刻打机，消除人为因素的干扰。

2.2.5建立ORP快速反应计划，明确轮轴检修作业过程中异常问题（如AGV小车故障）的探测方式、影响、上限及异常出现后的快速反应岗位、职责、时限、联系方式等，当出现生产、质量、物流、维修和安全等方面问题时，力争将损失降到最低，使之能够迅速恢复到正常流程。

2.2.6以自工序完结为目的，通过制定改善措施、定期分析研究、面对问题再改善的持续性改善活动，做到不良品“不制造、不流出”，最终达到“自工序完结状态”。

2.2.7标准化作业演练，轮轴检修质量体系建立健全后，每天随机抽取一条轮对进行标准化作业演练。

3.结论

通过优化检修作业流程、加强质量控制体系建设等措施的实施，可以进一步提高铁路货车轮轴检修的质量和效率。真正的质量不是靠制度约束，而是将“追求极致”内化为全员本能。从“要我做”到“我要做”，本质是思维土壤的质变。

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