CRH2A型动车组空调系统运营维护周期的研究
吕天佑 雷露飞 李学会
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 山东 青岛 266111
摘要:CRH2A型动车组空调系统将空气冷却、加热、通风、自动控制集成于一体,通过自动控制、调节车内温湿度,同时过滤新风及循环空气,为旅客及司乘人员提供安全、卫生、舒适的车内环境。基于空调过滤新风及循环空气涉及日常运营及维护,本文对空调新风及循环空气中滤网维护周期进行研究,为日常运营维护周期提供参考建议。
关键词:动车组;空调系统;过滤新风;运营维护。
一、研究背景
动车组空调系统作为高速动车组运用过程中一项重要旅客舒适保障,若发生空调系统故障无法制冷或制热,在极热或极寒冷运行条件下,易影响旅客及列车驾驶人员的生命安全。鉴于动车组空调系统因日常维护周期混乱,导致空调系统无法正常运行,造成对正常运营秩序的不良影响。通过分析空调系统结构及系统运行规律,对日常运营维护周期进行优化,降低空调系统因维护不当导致空调系统无法正常使用的风险,保障动车组正常运营的舒适性与安全性。
二、原理分析
(1)空调系统结构原理:
①CRH2A型动车组空调通风系统主要包括客室空调系统、司机室空调系统及应急通风系统。每节车厢设置2台客室空调机组、1台换气装置,通过连接风道与设置在车内的风道相连接,调节车厢各部位对送风量、回风量和新风量的需求,保证车内的温度、湿度、气流速度、压力等参数指标满足设计要求。头尾车司机室设置单独的空调和暖风机,以保证司机室的舒适性。
②空调装置是在车辆地板下安装的小型、轻量化的空调装置。空调装置的送风口与 设在客室地板下部的送风道连通,并与顶板位置处的送风口连通;回风口与吸入车内空气的回风道连通。为提高维护性和简化室内热交换器以及便于排水盘、排水泵的清洁工作,加大了空调下部检查孔,并将检查孔盖和排水盘进行一体化设计。另外,安装了室外滤网以防止热交换器污损。室内外滤网均采用无纺布材料,进行空气过滤。
(2)日常维护:相关作业人员对室内外滤网状态进行检查,发现异常脏堵或异物附着于滤网表面的及时进行更换,既定周期如下表所示。
(3)拆解检查:
①结合CRH2A型动车组实际运营情况,按照上述标准周期进行日常维护,夏季极热环境下空调装置普遍报排水泵异常,空调过载异常等故障。
②拆解空调系统相关风源装置过滤滤网,发现蒸发器滤网、空调外机滤网表面均存在脏污情况。
(4)分析结论
由于空调系统蒸发器滤网日常维护更新不及时,导致蒸发器停止工作,空调排水泵装置无法及时有效地将冷凝水进行排出,空调装置报排水泵异常故障,无法正常使用。
(5)运营分析:空调系统过滤滤网日常运营维护周期应根据动车组运营环境的变化合理有效地进行周期优化。
因此在极端运营环境下,应适当提高动车组空调装置滤网更换、散热器清洁频次,对空调系统故障可以有效的控制。
三、优化方案
(1)基于既有空调系统维护周期的试验验证结果,并结合夏季、冬季等环境条件,对空调系统维护周期进行适应性改变,具体周期如下表。
总结:结合CRH2A型动车组运营环境变化的情况,适应性改变空调系统的检修频次,对动车组空调系统的运行以及故障率的下降有一定的作用。
四、结束语
CRH2A型动车组空调系统因维护不当出现故障时,直接影响着旅客的乘车安全和舒适性。本文通过对CRH2A型动车组空调系统的运营维护周期进行优化改进,结合日常运营环境,做出适应性改变,降低了空调系统故障的影响,保障旅客与司乘人员的生命安全与驾驶安全。