高速公路建设施工风险特点及事故类型研究

1 研究背景

伴随经济的高速发展与城市化进程的不断提速，高速公路作为连接城市与区域的关键交通基础设施，其战略作用愈发突出。它不仅能够有效促进区域经济均衡发展、提升交通运输效率，更对社会经济的可持续发展具有深远意义，由此也推动着公路建设需求的持续增长。

然而，高速公路建设工程具有显著的复杂性特征：其一，工程涉及土木工程、桥梁工程、隧道工程、机电工程等多个专业领域，技术门槛高且施工难度大；其二，随着新技术、新材料、新工艺的迭代涌现，建设过程面临着更多技术层面的挑战，导致工程风险更趋复杂多变；其三，由于项目往往跨越不同地理环境与气候带，易受自然因素的强烈影响 —— 地震、洪水、泥石流等自然灾害，以及地形、地质、水文等自然条件的动态变化，都可能成为安全生产事故的诱因，对工程建设造成不利影响。

基于此，在高速公路建设过程中，强化风险预防机制、提升风险管控能力，已成为保障工程安全推进的核心环节，必须予以高度重视。

2 建设特点

在高速公路建设过程中实现有效的风险管控，首先需要深入理解其自身独特性。相较于其他城市基础设施工程，高速公路项目施工阶段的主要特点如下：

（1）施工周期长，风险因素复杂

高速公路线路通常长达数十至数百公里，建设周期因线路长度及地形条件差异较大：平原地区一般为 4 年左右，高桥隧比路段可达 5 年，最短也需 2-3年。漫长的施工周期使其易受多重不可控因素影响，如天气变化（雨季可能引发护坡塌方、桩基塌孔等问题）、地质条件突变、政策调整、材料与机械成本上涨等，导致成本可控性降低；同时，不同季节的施工条件差异也会增加进度与质量管控难度。

（2）沿线地质与地形条件复杂

项目多呈线性分布，覆盖区域广泛且常地处偏远，施工环境受户外气候、水文状况、地质条件等自然因素影响显著。例如，桩基施工中若遇未探明的溶洞，可能直接延误工期并增加成本控制难度。因此，施工阶段需针对性优化方案、动态调整工期，以应对复杂环境带来的挑战。

（3）安全风险突出

工程包含桥梁、隧道、涵洞等结构复杂、技术要求高的设施，且多为交叉作业，安全隐患较多。隧道施工、有限空间作业中易出现不可预测意外，同时滑坡、塌方、泥石流等自然灾害及工程质量不达标问题，均可能引发安全事故，导致返工、工期延误及成本增加。这要求施工企业配备专业管理团队与高素质施工队伍，强化安全与质量监督。

（4）外部制约因素多

路线设计需综合考量地形地质、沿线城镇规划、河流分布、环境敏感点（如森林公园、水源地）、矿产资源压覆、基本农田保护等多重因素，需与地方政府及林业、水利、自然资源等部门密切协调。施工期间，人口密集区的噪音、粉尘污染可能影响居民生活，加之临时用地到期、占道施工导致的出行不便，易引发纠纷，进一步增加成本不确定性。

（5）弃方处理压力大

因线路长、跨度大、地形工艺复杂，路基与隧道施工会产生大量弃方，而沿线合适的弃土场资源有限。因此，需重点优化填方路堤与桥梁施工方案，结合地形地质条件最大化消化废方，减少对周边环境的影响。

（6）环保要求高

高速公路多穿越生态环境优良、植被茂密的区域，环保标准严格。设计与施工中需优先采用隧道、桥梁等方式，最大限度降低对自然环境的破坏，实现工程建设与生态保护的协调。

3 事故类型

正是由于高速公路建设在施工阶段存在上述复杂特点，使得其施工过程中面临的安全风险呈现出多样性与复杂性。结合《企业职工伤亡事故分类》（GB6441—1986），对高速公路建设项目主要施工工序中可能发生的风险进行辨识，具体安全事故表现形式如下表1 所示：

表1 高速公路建设项目施工工序风险进行辨识

（1）高处坠落伤害：在隧道、桥梁、边坡工程中高发，因临边防护不足、安全意识弱、违规高空作业导致。（2）物体打击伤害：常见于施工现场，因未按规定佩戴安全帽、高处作业未设安全网，导致人员被坠落物体击中。（3）机械伤害：因设备操作违规、防护设施不全、指挥不当、操作疏忽，引发机械设备伤人事故。（4）触电伤害：由临时用电电线搭接不规范、配电箱质量问题、电工操作违规所致。（5）坍塌滑坡伤害：因模板搭设不合理、隧道开挖过快且支护不足、边坡及支架施工不合规，造成建筑物或土石方垮塌。（6）火灾爆炸伤害：因爆炸物意外爆炸、爆破防护不到位、隧道瓦斯爆炸等易燃易爆情况引发。

4 总结

高速公路建设作为支撑经济社会发展的关键工程，其施工过程因周期长、地质地形复杂、安全风险突出、外部制约因素多、弃方处理压力大及环保要求高等显著特点，使得安全风险呈现出多样性与复杂性。结合相关标准对主要施工工序的风险辨识可知，高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌滑坡、火灾爆炸等是该领域常见的事故类型，这些事故不仅威胁施工人员生命安全，还可能导致工期延误、成本增加等一系列问题。因此，深入掌握公路建设特点、明确事故类型，是构建科学风险防控体系、保障工程安全高效推进的重要前提。

参考文献：

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