道路桥梁过渡段路基路面施工技术探究

引言

在道路桥梁工程建设中，道路桥梁过渡段是道路与桥梁连接的关键部位，其路基路面施工质量不仅关系到车辆行驶的舒适性与安全性，还对道路桥梁的整体结构稳定性和使用寿命有着重要影响。然而，当前在过渡段施工过程中，仍存在施工技术应用不规范、质量控制不到位等问题，导致过渡段病害频发。因此，深入探究道路桥梁过渡段路基路面施工技术，对提升道路桥梁建设质量、保障交通顺畅运行具有重要的现实意义。

一、道路桥梁过渡段路基路面施工技术的重要意义

（一）保障行车安全与舒适性

良好的道路桥梁过渡段路基路面施工技术能够有效减少桥头跳车现象，为车辆提供平稳的行驶条件。通过科学合理的施工技术，确保过渡段路基路面的平整度和均匀性，降低车辆行驶过程中的颠簸与冲击，减少因跳车对车辆零部件造成的损坏，延长车辆使用寿命。同时，平稳的行车环境有助于驾驶员集中注意力，降低交通事故发生的概率，保障行车安全，提升驾乘人员的出行体验。

（二）增强道路桥梁结构稳定性

道路桥梁过渡段是道路与桥梁结构的连接枢纽，其施工质量直接影响整体结构的稳定性。合理的施工技术能够使过渡段与道路、桥梁在结构上实现良好衔接，有效传递荷载，避免因过渡段沉降或变形导致的结构应力集中。通过对过渡段路基路面的精心施工，增强其承载能力和抗变形能力，使道路桥梁在长期使用过程中保持结构稳定，减少因结构损坏引发的安全隐患，保障道路桥梁工程的正常运行。

（三）延长道路桥梁使用寿命

采用先进的道路桥梁过渡段路基路面施工技术，能够有效减少过渡段病害的发生，从而延长道路桥梁的使用寿命。规范的施工工艺和高质量的施工材料，可降低过渡段因沉降、开裂等问题而需要频繁维修的频率，减少维护成本。同时，良好的过渡段施工质量有助于保护道路桥梁主体结构，避免因过渡段损坏而对道路桥梁其他部分造成连锁破坏，从整体上延长道路桥梁的使用年限，提高工程的经济效益和社会效益。

二、道路桥梁过渡段路基路面施工存在的问题

（一）地基处理不当

部分道路桥梁过渡段在施工过程中，对地基处理重视不足。未充分考虑地基的地质条件，采用的地基处理方法不合理，导致地基承载力不足或沉降不均匀。例如，在软土地基路段，若未进行有效的加固处理，随着时间推移，地基会发生较大沉降，进而引发过渡段路基路面的沉降变形，产生桥头跳车现象。

（二）材料选择不合理

道路桥梁过渡段路基路面施工材料的质量和性能对施工质量有着直接影响。在实际施工中，存在材料选择不当的情况。部分施工单位为降低成本，选用质量不达标的填料，这些填料的强度、水稳定性等性能较差，在车辆荷载和自然因素作用下，容易发生变形和损坏，导致过渡段路基路面出现沉降、开裂等问题。同时，路面材料的抗滑性、耐磨性等指标不满足要求，也会影响车辆行驶的安全性和舒适性。

（三）结构衔接不科学

道路桥梁过渡段的结构衔接是施工的关键环节，但在实际施工中，结构衔接往往不够科学。路基与桥台之间的连接方式不合理，未设置有效的过渡结构，使得两者在刚度上差异过大，车辆行驶通过时，荷载无法平稳传递，易产生较大的冲击力，加速过渡段结构的损坏。此外，路面结构层在过渡段的过渡设计不合理，各结构层之间的连接不紧密，也会影响过渡

段的整体性能，导致病害发生。

三、道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点

（一）地基处理技术

针对不同的地基条件，选择合适的地基处理方法是保障过渡段稳定性的基础。对于软土地基，可采用换填法、排水固结法、深层搅拌法等进行加固处理，提高地基承载力，减少地基沉降。换填法通过将软土挖除，换填强度较高、稳定性好的材料，改善地基性能；排水固结法利用排水设施加速软土中水分排出，使地基土体固结沉降；深层搅拌法则是通过搅拌机械将软土与固化剂强制搅拌，形成具有整体性、水稳定性和一定强度的柱状加固体。在地基处理过程中，严格控制压实度，确保地基达到设计要求的密实度，为上部路基路面施工提供稳定的基础。

（二）材料选用与配比

合理选用施工材料并优化配比是提高过渡段施工质量的关键。路基填料应选择强度高、水稳定性好、压缩性小的材料，如砂砾、碎石土等，避免使用淤泥、腐殖土等不良填料。同时，根据填料特性，通过试验确定最佳的含水量和压实参数，确保填料在压实后具有良好的密实度和强度。路面材料的选择要综合考虑耐磨性、抗滑性、耐久性等性能指标，优先选用性能优良的沥青混凝土或水泥混凝土材料。在沥青混凝土路面施工中，严格控制沥青的标号和用量，以及集料的级配，保证路面的平整度和抗滑性能；在水泥混凝土路面施工中，合理确定水泥的品种和用量、砂石的配合比，确保混凝土的强度和耐久性。

（三）结构设计与施工工艺

科学的结构设计和规范的施工工艺是实现道路桥梁过渡段良好性能的重要保障。在结构设计方面，设置合理的过渡结构，如在路基与桥台之间设置搭板，通过搭板的渐变厚度，实现路基与桥台之间刚度的平稳过渡，减少车辆行驶时的冲击力。同时，优化路面结构层设计，在过渡段适当增加路面结构层的厚度或采用特殊的材料，提高路面的承载能力和抗变形能力。在施工工艺上，严格按照设计要求和施工规范进行操作。路基填筑时，分层填筑、分层压实，控制每层的填筑厚度和压实度；路面施工过程中，保证摊铺的平整度和均匀性，严格控制碾压的速度、遍数和温度，确保路面的施工质量。此外，加强施工过程中的质量检测，及时发现并解决施工中存在的问题，确保过渡段路基路面施工符合设计标准和质量要求。

结束语

道路桥梁过渡段路基路面施工技术对道路桥梁工程的整体性能和使用寿命至关重要。尽管当前存在地基处理不当、材料选择不合理、结构衔接不科学等问题，且面临技术创新、施工管理、人员素质等方面的挑战，但通过深入研究施工技术要点，如优化地基处理、合理选用材料、科学设计结构和规范施工工艺，以及采取针对性的应对策略，能够有效提升过渡段路基路面施工质量。随着技术的不断进步和管理理念的持续更新，道路桥梁过渡段路基路面施工技术将朝着智能化、绿色化、精细化方向不断发展，为打造更安全、舒适、耐久的道路桥梁工程奠定坚实基础，更好地服务于社会经济发展和人民出行需求。

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