缩略图

浅析公路预防性养护的对策

作者

方媛媛

凉山州越西县农村公路建设所 四川越西 6166650

摘要:科学管理与养护能够进一步提高我省普通农村公路预防性养护管理水平,改善服务、创新管理,为我国经济社会发展和人民群众的安全便捷出行,提供良好的道路交通条件。本文就科学管理与养护在普通农村公路预防性养护中的重要性进行了阐述,并提出预防性养护的对策建议。

关键词:农村公路;科学管理与养护;全面预防性养护

公路科学管理与养护就是在公路路面、路基产生病害初期,对公路进行早期保养,采取前瞻性预见的对策,进行切实可行的预防性措施,避免公路病害扩大化。其作用可以有效延缓公路老化、砂化,提高公路使用年限,进而可以更大程度的避免预防性养护资金的浪费,节约预防性养护成本。科学管理与养护能够提高公路预防性养护的效率,可以减少预防性养护工人的劳动时间,为基层工作人员改善预防性养护工作条件奠定了基础。

一、公路路面的科学管理与养护

(一)沥青路面的科学管理与养护

一是雾封层预防性养护技术。该项预防性养护技术主要是处治公路轻微或者中等程度的松散问题,是将乳化沥青喷洒在现有沥青路面上的一种预防性养护措施,通过这种预防性养护措施,能够提高路面的密封性和防水性,避免积水深入路面结构层,有效遏制路面病害扩大,提升公路使用质量。二是石屑封层预防性养护技术。该技术是一种常用的预防性养护技术。其施工工艺为:首先在路面上进行沥青材料的喷洒,其中包括轻质沥青等多类材料。然后进行各种细集料的撒布,最后经过碾压、成形来完成预防性养护工作。三是微表处预防性养护技术。该技术施工前要进行试验路段的铺设,一般铺设里程为200米。通过试验路段的铺设,来确定乳化沥青中乳化剂的用量及施工配合比。施工前要画线,使微表处摊铺车辆能够平顺直稳。初期预防性养护,严禁一切车辆、行人通过,待达到微表处施工技术标准后,方可开放交通。四是同步碎石封层技术。通过此技术运用能够处理路面常见的反射裂缝、龟网裂、车辙等病害。施工前应对原路面病害进行处理,对拥包等病害要用铣削机进行铣削。清扫干净路面后,采用沥青碎石同步封层车均匀喷洒热沥青,喷洒温度控制在之间。沥青用量控制在1.2~1.5㎏/㎡。摊铺时同步碎石封层车行走路线必须顺直平稳。施工完成后,应立即用压路机进行碾压,先快速碾压一遍,再根据公路预防性养护规范要求进行碾压,确保沥青与石料充分粘合,达到公路预防性养护技术标准。

(二)水泥路面的科学管理与养护

水泥混凝土路面的科学管理与养护措施一般有板底压浆、填缝等。板底压浆是一种预防措施,所以要在支撑力完全丧失之前使用。如果版面的裂缝并不严重,选用这种预防性养护措施能够在一定程度上节约维护成本,是一种较为经济的预防性养护手段。所以,接缝和裂缝要进行恰当的处理,及时灌注。灌注材料可以分为两类:一种是接缝板,另一种是填缝料。接缝板的选择要考虑材料的耐久性、在施工过程中是否会出现变形、路面面板的膨胀收缩性等多个方面。现如今,进行灌缝所选用的接缝板有纤维板、泡沫橡胶板等多个种类。填缝料的选择要考虑其与混凝土板之间的粘结力是否足够、回弹性能是否满足要求、是否能适应混凝土的收缩、在高温情况下是否会出现流淌、低温情况下是否会出现脆裂等多个方面。在填缝施工过程中,要根据路面的实际损坏,确定接缝材料,材料的选择要满足公路预防性养护技术标准的要求。在填缝结束之后,要等进行路面填充的材料自然固化干燥,才能开放路段允许车辆的通行。

(三)公路附属设施的科学管理与养护

公路附属设施如桥涵、隧道、涵洞等要根据其管理要求进行科学管理与养护,要严格按照公路预防性养护巡查制度进行定期、不定期检查;通过定期检查确定桥梁技术等级,对桥梁进行下一步的预防性养护计划安排。经常清挖水沟、清通涵洞,保证水不漫路,尤其在汛期出现之前,要对其进行相应的检查和修护工作,避免其受到汛期的影响而产生质量问题,进而造成安全事故的发生。在洪水出现的前后阶段,要对其桥梁进行严格认真的检查,确认桥梁技术是否受到冲刷,护坡和导流等设施是否状况良好,桥面和拱桥的泄水孔的通畅性是否良好,河床的变迁情况,涵洞的淤塞等问题都要进行严格的检查,如果发现隐患一定要及时的处理,进而确保桥涵结构没有任何问题,具有相应的排水功能,进而确保其在洪水来临时能够充分发挥作用,成功抵御自然灾害的侵袭。

二、加强科学管理与养护的对策建议

(一)加强对科学管理与养护的重视

首先,相关部门要高度重视这项工作,才能更进一步提升工作质量,及时发现路面的潜在问题。其次,要转变原有的预防性养护观念,不能在公路问题严重的情况下再进行公路的预防性养护和维修,要提升预防性养护水平,减少预防性养护工作中所消耗的各项成本费用,加大对预防性养护工作的投入力度,是科学管理与养护工作能够进入一个良性发展和循环的进程之中。

(二)多个角度推进科学管理与养护工作的展开

要将预防作为首要工作,实现防治结合,不断拓展科学管理与养护工作的内容和内涵,使其形成一个完整的预防性养护体系。要适时地进行预防性养护资金的投入,确保其能够发挥作用。公路行业要开展形式多样的科学管理与养护劳动竞赛活动,建立奖励机制,确保科学管理与养护工作能够形成一个热火朝天的局面。通过劳动竞赛,全面开展好科学管理与养护工作,以竞赛路段为样板推动其他路段的全面预防性养护。

三、结语

综上所述,科学管理与养护工作能够有效提升公路的使用寿命,避免公路在使用过程中所出现的病害和损害进一步的扩散和加深,进而保障公路的服务水平,减少预防性养护资金的投入及各类安全事故的出现,能够促进公路预防性养护事业的发展。

参考文献

[1]钱国辉.论现代公路预防性养护中的科学管理与养护技术[J].科技展望,2018(13).

[2]李海林.基于科学管理与养护技术在高速公路中的应用[J].硅谷,2020(01).

[3]李纯.农村公路预防性养护管理模式的研究[J].公路,2019,(6):22-25.

作者简介:方媛媛(1991年12月17日),女,汉族,四川峨眉,本科,凉山州越西县农村公路建设所,职称:助理工程师十一级