路面垫层施工技术在公路施工中的应用

引言：

公路工程施工中的路面垫层施工技术，技术特点是施工周期很短，有利于优质施工，所用材料抗裂性和防水性能优良，可有效分散车辆行人通行荷载，便于维护管理，延长公路使用寿命。公路工程施工企业须为路面垫层施工技术应用创造足够条件，明确工艺流程，作业人员严格执行测量放样、试验段铺筑、摊铺作业、碾压作业以及养护作业等工序，优质高效推进基层施工，保证后续路面施工安全顺利完成，提高路面垫层施工技术应用成效。

1 路面垫层施工技术的特点

路面垫层施工技术通过在公路基层上铺设特定性能的垫层材料，显著提升了道路工程的施工效率与使用性能。该技术的核心优势体现在施工效率、质量控制以及长期经济效益三个方面。从施工效率角度分析，垫层材料的物理特性与优化的施工工艺相结合，大幅缩短了工程周期。相较于传统施工方法，该技术通过简化施工流程、提高机械化作业程度，实现了施工效率的显著提升。在质量控制方面，该技术通过标准化的施工工艺和严格的质量控制体系，确保了垫层材料铺设的均匀性和结构稳定性。实验数据表明，采用该技术的路面在平整度、压实度等关键指标上均优于传统施工方法，有效避免了路面早期损坏现象的发生。垫层材料的性能特点是该技术优势的重要基础。工程实践表明，具有特定级配和力学性能的垫层材料能够有效改善路面的防水性能和抗裂性能。这种材料在荷载分散方面表现出色，通过将集中荷载均匀传递至基层，显著降低了基层的应力集中现象。该技术虽然初期投入相对较高，但由于其优异的耐久性能，使得后期维护频次大幅降低。

2 路面垫层施工技术在公路施工中的应用

2.1 垫层施工技术应用要点

2.1.1 施工条件

（1）在垫层施工前，必须对施工现场条件进行系统性核查，确保满足技术要求。首先应对路床表面进行全面的质量检测，重点核查其高程偏差、平整度误差以及压实度指标。当检测数据超出规范允许范围时，需采取相应的技术措施进行整改，包括但不限于补充压实、局部找平等处理方式，直至各项指标符合相关规定。

（2）施工准备阶段需组织专业清理人员对路床表面进行彻底清扫，清除碎石、浮土及其他可能影响层间结合的杂物。在垫层摊铺前 2-4 小时，应采用洒水车对路床表面进行均匀湿润，确保基层表面达到最佳含水状态，促进垫层材料与基层的粘结效果。

（3）原材料质量控制是施工前的重要环节。监理单位应按照规范要求的抽样频率和方法，对进场垫层材料进行抽样检测，检测报告显示各项指标符合设计要求后，方可批准材料投入使用。不合格材料必须立即清退出场，并做好相关记录备查。

2.1.2 施工工艺流程

垫层施工需按标准流程进行质量控制。施工前完成场地清理、材料设备检查，通过测量仪器按设计要求准确定位。摊铺时采用机械与人工结合方式控制厚度均匀，碾压过程按试验参数分层压实。验收合格后进行养护，期间限制交通以避免结构受损。

2.1.3 施工工艺方法

（1）施工放样

施工放样是垫层施工的首要技术环节，其精度直接影响后续施工质量。中线放样采用全站仪进行平面位置测设，直线段按标准间距布设控制桩，曲线段适当加密桩距以满足线形控制要求。边桩设置与中线桩保持平行对应关系，所有控制桩均采用钢钎固定并做好明显标记。虚铺标高测定采用水准仪进行高程控制，经监理人员复核确认后形成书面测量记录，作为施工质量控制的基准依据。

（2）试验段施工

试验段施工是验证施工方案可行性的重要环节。试验段选址应具有代表性，能反映全线典型地质条件和施工环境。通过试验段施工可获取关键工艺参数，包括但不限于松铺系数、压实设备组合方式、碾压遍数等。施工过程中需详细记录各项试验数据，分析实际施工效果与设计要求的偏差，据此优化施工组织方案。试验段完成后应形成完整的试验总结报告，经监理审批后作为全线施工的工艺标准。该环节的实施能有效降低大规模施工中的质量风险，提高施工效率。

（3）垫层摊铺

垫层摊铺施工应按照规范流程进行，重点控制材料摊铺和压实质量。施工前需彻底清理路床表面，并洒水湿润至适宜含水状态。摊铺采用网格法分区控制，通过边桩拉线建立三维控制体系，施工中实时监测填料厚度并及时调整。碾压作业紧跟摊铺进行，严格遵循试验确定的压实工艺参数。碾压完成后需全面检测压实度和平整度，对局部松散或凹陷部位采用挖补法处理，确保垫层整体质量均匀。各工序应做好衔接，避免施工间隔过长影响层间结合。

（4）垫层碾压

垫层碾压施工需重点控制以下要点：碾压作业应慢速起步，由低向高连续进行，保持轮迹重叠。碾压路线需合理规划，严禁在未压实路段转向，应采用后退方式返回起点。碾压后应及时检测压实度、厚度等指标，对不合格部位进行补压处理。碾压完成路段禁止机械调头和急刹，避免表面损坏。最终垫层表面应平整密实，无松散、车辙等质量缺陷，发现问题须立即修整。

（5）垫层养护

垫层验收合格后须立即封闭养护，严禁社会车辆特别是重载车辆通行，以确保结构完整性和后续施工质量。

2.2 基层施工技术应用要点

基层混合料生产采用集中厂拌工艺，拌和站配置自动计量系统确保材料配比精度。生产前需进行配合比验证试验，通过筛分试验监控骨料级配稳定性。拌和过程中设置料斗挡板防止窜料，保证混合料均匀性。每批次混合料出厂前需进行质量抽检，重点检测级配组成和含水量指标。运输环节采用大吨位自卸车，装料时实施分次装载工艺以减少材料离析。运输车辆需采取防遗撒措施，严格控制运输时间，确保混合料在规定时间内完成摊铺。摊铺前需对下承层进行全面检查，重点核查平整度、压实度和含水率等指标。对局部松散区域采取挖除处理，确保基层整体性。摊铺作业采用多台摊铺机联合作业，保持恒定摊铺速度与拌和站产能匹配。摊铺过程中实时监测松铺厚度，及时处理粗集料集中区域。螺旋布料器工作深度需严格控制，确保混合料分布均匀。碾压作业采用振动压路机与胶轮压路机组合方式，按照既定碾压工艺实施。碾压过程遵循分层递进原则，合理控制碾压速度和遍数，确保达到规定压实度。各碾压段落需明确标识，避免漏压或过压现象。施工全程需进行质量监控，重点控制混合料均匀性、摊铺厚度和压实质量等关键指标。

结束语：

总而言之，公路工程连通天南地北，为人们提供优质交通基础设施，促进区域经济发展。公路工程施工质量，与国计民生密切相关。路面垫层位于公路基层和路基中间，是一种中间结构层，路面垫层施工技术的应用成效，直接决定公路的荷载分散能力和路基的安全稳定性。因此，公路工程施工企业须结合工程建设需要，科学合理地应用路面垫层施工技术，保证路面垫层发挥中间结构层的应有作用，从整体上提高公路工程的质量和安全稳定性。

参考文献：

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