机场航站楼给排水工程设计与施工要点分析

摘要：机场航站楼给排水工程是机场基础设施的重要组成部分，其设计与施工不仅关系到机场的供水、排水和消防系统的正常运行，还直接影响到旅客的出行体验和机场的整体形象。随着机场旅客吞吐量的不断增加和机场功能的日益复杂化，对航站楼给排水工程的设计和施工提出了更高的要求。鉴于此，本文就此展开论述，以供参阅。

关键词：机场；航站楼；给排水

引言

航空运输业发展使机场航站楼规模扩大、功能复杂。其给排水工程为旅客与运营提供用水及排水保障。因客流量大、分区复杂、安全标准高，设计施工不能仅循常规，需深入探究要点，这对打造可靠给排水系统、保障机场高效运行有极为关键的现实意义。

一、机场航站楼给排水工程设计要点

（一）用水量计算

1.旅客用水量

计算航站楼旅客用水量，需综合多方面因素。国内旅客停留时间较短，用水需求相对少；国际旅客因更多生活需求而用水较多。结合设计吞吐量，参考统计与经验，其用水量一般在30-50L/（人·d），但实际会因航站楼服务设施差异、季节变化而变动。精准计算能为给水系统规划提供依据，保障旅客用水合理分配与充足供应。

2.工作人员用水量

航站楼工作人员用水量受岗位性质等因素影响。办公区人员用水相对平稳，约50-80L/（人·班）。而从事清洁、餐饮服务等特殊岗位人员，用水因工作特性会增加。具体计算时，要依据人员数量、岗位类别及工作时长细致分析确定，以便精准规划供水，满足不同岗位工作人员的用水需求，确保工作区域用水高效有序。

3.商业用水量

航站楼商业店铺类型多样，用水计算各有特点。餐厅用水量大，通常按每餐位150-250L/餐位·d计算，且需考虑厨房设备冲洗用水。商店用水相对少，主要用于清洁及卫生间，可依店铺面积与客流量估算。如大型餐厅用水需求大，小型商店用水较少。精确计算商业用水量，有助于合理设计给水系统，保障商业运营的用水供应，避免水资源浪费或不足。

4.其他用水量

航站楼的其他用水涵盖绿化、空调及消防试验等方面。绿化灌溉依据绿化面积与灌溉方式确定水量；空调系统按冷却循环水量和补水率计算；消防系统试验用水遵循消防规范要求。例如，大面积绿化区域灌溉需水量大，大型空调系统补水需求较高。综合计算各项用水量并汇总，能得出航站楼总用水量，为科学设计给水系统提供关键数据支撑。

（二）给水系统设计

1.水源选择

机场航站楼多以城市自来水为首要水源，其水质与水量稳定。鉴于机场的关键地位及应急状况，宜配备地下水井或储水池等备用源。水源切换时，凭借精准的切换装置与水质监测仪，保障供水无间断且水质达标，为机场持续运作筑牢水源根基。

2.供水方式

航站楼运用分区供水之法，依建筑高度与功能分区划定低、中、高区。低区靠市政压力供水，中、高区借变频调速水泵或无负压设备加压。消防等高水压区设专用水泵与稳压装置。供水管道铺设遵循便捷美观准则，减短长度与弯头数控水头损失，兼顾维修便利。

（三）排水系统设计

1.污水系统

航站楼污水含生活、餐饮与商业废水。生活污水经管道入室外管网至污水处理厂。餐饮和商业废水因油脂杂质多，先经隔油池、沉淀池预处理再排入管网。特殊区域如地下室设污水提升装置。设计污水管道时，严格把控坡度与排水能力，防止倒流堵塞。如餐饮区污水经预处理后顺畅排入管网，地下室污水通过提升装置有序外排，保障污水系统有效运行，避免污水积聚引发卫生与安全问题，维护航站楼内环境良好。

2.雨水系统

航站楼雨水系统雨污分流，屋面雨水经雨水斗、立管等入检查井后至排放或调蓄池，依屋面与降雨选斗，大面积屋面用虹吸式排水，室外雨水靠坡度与雨水口入网，设调蓄池或泵站防内涝，保障降雨时排水畅，护运营与建筑安全。

（四）消防给水系统设计

1.消防用水量计算

计算机场航站楼消防用水量，需依据建筑规模、功能分区与火灾危险性，参照消防规范。涵盖室内外消火栓、自动喷水、水幕系统等用水量。大型航站楼室内消火栓可能超40L/s，室外达30L/s以上，自动喷水依保护面积与危险等级在30-80L/s间。取各系统最大量并考虑2-3小时火灾延续时间。精确计算可确保消防供水在火灾时充足稳定，满足灭火需求，有效保护人员生命与财产安全，是构建可靠消防给水系统的关键基础。

2.消防水源与供水设施

消防水源常与生活水共用，但设独立消防水池与水泵。水池容积满足消防用水，火灾时确保水泵运行。水泵一用一备或多用一备，配稳压泵与气压罐稳管网压力。消防管道环状布置，设阀门与检修口方便维护。如火灾时，备用泵可即时启动，环状管网保障供水无死角，阀门与检修口便于快速修复故障，全方位提升消防供水可靠性与稳定性，为机场消防安全提供坚实保障。

3.消防系统设置

航站楼室内设消火栓系统，布局保证任何部位有两支水枪水柱到达，箱内配水枪等并与报警系统联动。不同场所依危险等级设自动喷水系统，特殊场所用气体或预作用系统。入口等部位设防火卷帘与水幕分隔，候机大厅等设消防水炮。

二、机场航站楼给排水工程施工要点

（一）管道安装

1.管材选择与质量控制

依给排水系统需求与管道工况选适配管材。给水管常用不锈钢、铜管或优质塑料（如PPR管），具耐腐蚀与卫生佳等特性。排水管可选UPVC管、铸铁管，污水管重耐腐抗冲。采购时严控管材质量，查规格、壁厚、外观是否合设计要求，索供应商检测报告与合格证，保管材优质。

2.管道连接技术

不同管材连接方式有别。不锈钢管可焊接、卡压或法兰连接，焊接求质优，焊缝匀且无气孔夹渣；卡压需正确用工具与适度压力。PPR管热熔连接，严控温度与时间保牢固无漏。排水铸铁管承插连接，接口用水泥捻口或橡胶圈密封，保严密性，连接时固定管道防位移变形。

（二）防腐与保温

1.防腐处理

金属管道如钢管、铸铁管安装前，先除锈除杂，后刷底漆和面漆，底漆增附力，面漆护管道，涂刷需均匀无漏且达规定层数。埋地管道可用防腐胶带缠或涂层与阴极保护结合，增强防腐性，保障管道耐用，减少腐蚀损耗与维护成本。

2.保温措施

给水管、热水管等选岩棉、玻璃棉或橡塑等保温材料。施工依管径形状裁料，保贴合无缝，接口用胶带或胶水密封。室外管保温兼顾防水，外层加塑料薄膜或防水卷材，减少热量流失，维持水温，节能增效，防止低温对管道及流体产生不良影响。

（三）试压与冲洗

1.管道试压

管道安装完成后需试压，检测连接与承压能力。给水管试验压为工作压1.5倍且不低于0.6MPa。先注水排气，再缓慢升压，稳压10-30分钟查渗漏压降，无异后降至工作压再稳压30分钟外观检查。排水管道闭水试验，水头高于上游管内顶2m观渗漏。消防管道依规范严格试压保火灾时正常运行。

2.管道冲洗

试压合格后冲洗管道除杂物污垢。给水管用水冲洗，流速不小于1.5m/s，至出水口与进水口水色透明度相同。排水管道通水冲洗排净污水并查排水通畅。消防管道专设冲洗防喷头堵塞。冲洗时妥善安排排水，避免污染周边环境。

结束语

综上所述，航站楼室内消火栓系统布局科学，确保水枪覆盖无死角且与报警联动。依场所危险等级设自动喷水系统，特殊处用气体或预作用系统。入口有防火卷帘与水幕，候机大厅配消防水炮。如商业店铺起火，自动喷水先响应，卷帘水幕阻蔓延，水炮扑救大面积火，构建多元消防体系，强化消防效能。

参考文献

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