技工院校汽车维修专业“工学一体化”教学改革研究

摘要：本文针对技工院校汽车维修专业，深入探讨“工学一体化”教学改革。分析改革的必要性，阐述教学改革在课程体系、教学方法和评价体系方面的内容，结合真实案例说明改革成效，为提升汽车维修专业教学质量提供参考。

关键词：技工院校；汽车维修专业；工学一体化；教学改革

随着汽车行业的快速发展，对汽车维修专业人才的需求和要求不断提高。传统的教学模式已难以满足市场需求，技工院校汽车维修专业“工学一体化”教学改革势在必行。“工学一体化”将理论学习与实践操作紧密结合，使学生在工作情境中学习知识和技能，提高学生的综合职业能力和就业竞争力。

一、课程体系改革

在技工院校汽车维修专业“工学一体化”教学改革中，课程体系改革是核心环节。传统课程体系往往将理论知识与实践操作割裂开来，导致学生在学习过程中无法有效将知识应用于实际工作场景。工学一体化下的课程体系改革则以工作过程为导向，以职业能力培养为目标，围绕汽车维修岗位实际需求对课程内容进行深度整合。这种整合并非简单的知识拼接，而是基于汽车维修工作流程，从故障诊断、零部件检修到系统调试等环节，系统地组织课程内容。

例如，某技工院校在与合作汽车维修企业深入调研后，针对汽车底盘维修课程体系进行了改革。他们以某常见车型的底盘异响故障维修为典型案例融入教学。教师首先向学生介绍底盘的基本结构和工作原理，然后引导学生根据异响特征分析可能的故障点，如传动系统、悬架系统或转向系统等。学生在实践中发现，该车是由于传动轴万向节磨损严重导致异响。在解决这一问题的过程中，学生需要运用到之前所学的机械原理、零部件测量等知识，同时还要掌握专业的拆卸、检查和更换技能。通过这种基于实际工作案例的课程体系改革，课程内容更加贴合实际工作需求，学生在完成课程学习后能够迅速适应汽车维修岗位工作，有效提高了学生的职业素养和专业技能水平，也使学校培养的人才更受企业欢迎。

二、教学方法创新

在“工学一体化”教学改革中，教学方法的创新是关键。行动导向教学法成为核心，它以学生自主完成工作任务为出发点，全面培养学生的综合职业能力，教师在这个过程中扮演引导者和组织者的角色，通过设计具有实际意义的工作任务，如汽车底盘系统的全面检修。教师将学生分组，每个小组如同一个汽车维修团队。学生首先要根据任务要求制定详细的维修计划，包括工具准备、检修步骤规划等。在实施过程中，他们需要运用所学的底盘构造、传动系统、悬挂系统等知识，对底盘各部件进行仔细检查、调试。期间，他们会遇到各种问题，比如在检查传动轴时发现异常抖动，这就需要他们运用所学知识去分析是万向节磨损还是动平衡问题。检查环节则要求学生对照标准和规范，对每一个操作步骤和检修结果进行仔细核对。

在一次真实案例中，某汽车维修实训课上，面对一辆出现转向沉重问题的汽车。学生们运用行动导向教学法所学，从转向助力系统的油泵检查开始，到转向拉杆、球头的磨损情况排查，再到对转向系统的液压油品质和压力的检测。在过程中，他们积极讨论，查阅资料，最终确定是转向助力泵内部故障。通过更换助力泵并重新调试，成功解决问题。在此过程中，学生的自主学习能力、团队协作能力和问题解决能力都得到了极大提升，同时对知识和技能的掌握也更加牢固，真正实现了在做中学、学中做。

三、评价体系优化

在工学一体化教学改革背景下，汽车维修专业评价体系的优化是提升教学质量的关键环节。传统评价模式过于侧重理论知识的考核，无法全面衡量学生在实际工作场景中的能力。多元化评价体系应运而生，它综合考量过程性评价和结果性评价。过程性评价关注学生在每个教学项目实施中的具体表现，如在汽车底盘维修项目里，学生对工具的正确使用、操作流程的规范程度、与小组成员的协作沟通能力等都被纳入评估范围。

例如，某技工院校与合作汽车维修企业共同评价学生实习表现。有学生在实习期间参与一辆汽车变速器故障维修，企业师傅不仅观察他对故障的诊断和修复能力，还关注他在维修过程中的职业素养，如对待客户车辆的细心程度、对维修场地的整理等。这种多元化评价体系能更全面客观地反映学生的综合能力，激励学生在学习过程中全面发展，更好地适应汽车维修行业的实际需求。

总之，技工院校汽车维修专业“工学一体化”教学改革是顺应时代发展的必然选择。课程体系改革让教学内容与实际工作紧密相连，教学方法创新激发了学生的主观能动性，评价体系优化则保障了人才培养的质量。通过这些改革措施的协同作用，能够培养出更多具备扎实理论知识、熟练操作技能和良好职业素养的汽车维修人才，满足汽车行业对高素质技能型人才的迫切需求，推动技工院校汽车维修专业教育向着更科学、更实用的方向持续发展。

参考文献：

[1]姜大源.职业教育学基本问题的思考[J].职业技术教育，2006（1）.

[2]徐国庆.实践导向职业教育课程研究：技术学范式[M].上海教育出版社，2005.