桥梁项目施工阶段施工风险管理研究

摘  要 ：本文围绕桥梁项目施工阶段的风险管理进行深入研究，旨在识别和分析在桥梁建设过程中可能遇到的主要风险，同时提出有效的风险管理策略。首先，本研究基于国内外桥梁工程项目的风险管理理论和实践，通过综合文献回顾，确立了桥梁项目施工风险的分类和特点。其次，通过案例研究方法，以石首长江公路大桥为例，深入分析了项目施工过程中的风险因素，对风险进行系统的识别和分类。且在技术和管理层面，采用先进的技术手段，加强工程管理体系的建设，在技术和管理两个层次上进行创新研究。

关键词：桥梁工程；施工风险管理；风险识别；风险评估

引言

进入21世纪以来，随着区域经济一体化发展战略的实施，桥梁建设在我国开始大面积铺开。我国的道路桥梁如“巨龙”一般腾空在世界上空，东方的“雄狮”已然苏醒，不同类型与不同跨径的桥梁纷纷呈现在世人面前，展示了我国桥梁建设的辉煌[1]。2009年6月29日，一场坍塌事故发生在铁力西大桥，当时桥上有着车辆正在行驶，直接导致8台车辆落水，21人掉落于水中，共计4人死亡、4人受伤。2015年4月2日，在天津市西青区杨柳青镇，正在进行箱梁架设施工的跨子牙河特大桥271号墩至270号墩，架桥机准备落梁时突然发生侧翻，撞到270号墩，现场施工人员4人死亡。2018年7月21日上午8：30左右，当时沪通大桥锡通过江通道公路正在进行接线工程施工作业，架桥机在行驶过程中突然掉落下去，伴随着七根梁一并从上方掉落，造成1人死亡，1人受伤。因此，大型桥梁项目施工阶段急需解决的问题是，寻求并运用高成熟度且高效率的管理理念，科学、系统的管理机制，以及专业的风险管理人员。为了保证生命财产的安全，降低事故发生之后产生的损失，施工风险管理是必不可少的。做好提前布设，做好实时监控，做好与之相对应的措施，将风险识别与评价方法的手段运用到桥梁施工实际项目中。

1.研究背景及研究意义

1.1 研究背景

桥梁工程具有技术复杂、投资规模大、施工环境复杂、环境恶劣等特点，其建设过程中的风险管理是保证工程成败的关键。桥梁建设中的各种风险，主要有技术风险，安全风险，环境风险，质量风险等。这些风险不但会造成项目工期延误、投资增加，还会引起重大的安全事故，给公共安全与生态环境带来不可挽回的后果。

1.2 研究意义

工程项目的风险管理原理，在工程建设过程中起主要作用，引导优位，应该使用风险的区别管理，风险的评价理论和风险识别理论。在项目管理等方面可以发现的缺陷，提出了一种配套的风险管理模型。根据项目的进度和风险的控制方法，建立适合我国建筑公司的工程项目的和风险管理。通过对体系的分析和对体系的评估，可以弥补我国在工程项目风险管理理论研究上的缺陷，也可以优化我国在工程项目风险管理实践中的短板，这也是一种可以帮助其他研究者进行理论研究的工具。

2.桥梁工程项目施工风险管理理论

2.1 风险的定义

风险，从广义上讲，通常指任何可能阻碍项目达到其预定目标（如成本、时间、质量和安全）的不确定性因素。在工程管理领域，特别是在桥梁施工项目中，风险不仅涉及到负面的影响，也包括因应对不确定性而可能带来的机会。

在桥梁施工过程中，很多原因造成施工风险的存在。内在因素往往与工程自身的特点相联系，例如设计复杂程度，技术难度，资源分配等。外在的原因包括：政策的变动，经济的波动，自然灾害的发生，社会和政治的变化。这些要素的不确定性及其对经济发展的不利影响是其重要组成部分。

2.2 风险的特性

因为风险具有动态性、持续性。工程风险的动态特性就需要项目管理小组不断地对风险进行评价，并不断地对管理流程进行更新，以保证所采取的各项措施能够符合工程的实际需要。另外，与风险相关的风险也是它的一个重要特征。单个风险事件的出现，会引发一系列的连锁效应，对工程的各个环节都产生重大的影响。所以，对企业的风险进行评价与控制，要切实从企业面临的风险进行全面、深入的剖析。

2.3 风险识别和管理

在桥梁建设项目中，风险识别与管理是其中的重要一环，特别是对于技术复杂、管理复杂的桥梁建设项目，更是如此。风险识别，评价，控制和监测是一个完整的过程，其目的是对潜在的风险因素进行系统性的识别和解决。

风险辨识是风险管理的首要步骤，它的目的就是要把可能对专案产生影响的各种可能的风险都列出来。这个过程经常涉及到项目组，利益相关方，必要时还会涉及到外部的专家。在实际日常使用上，我们通常可采用头脑风暴法、检查表法、因果图法、 SWOT分析、德尔菲法等。

2.4 风险的控制

风险控制是指为了降低风险带来的不利后果而开发并执行战略。风险管理的一般策略：尽可能避免风险，如果避免不了，尽力减少风险。如果风险减少不了，必须积极应对，降低风险造成的工程损失。如在桥梁建设工程中，一些风险可以通过变更设计来规避，而采用优质的材料则可以降低其失效的可能性；风险是可以通过保险或契约条款来转移的，而对低概率的事件则可以选择接受。

3. 石首长江公路大桥工程项目施工概况及风险

3.1 项目施工概况

石首长江大桥是中国湖北省境内连接枣阳市与石首市的过江通道，该项目于2015年12月18日动工兴建；于2019年4月9日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于2019年9月28日通车运营。石首长江大桥南起是石首东互通，上跨长江水道，北至石首北互通；线路全长39.723千米，桥梁全长2.5千米，桥面宽33.5米，设计速度100千米/每小时，桥面设计双向六车道高速公路。

3.2 施工阶段风险

石首长江高速公路大桥的施工是一个涉及技术、资金和环境问题的系统工程；安全、社会和政治是一项复杂的系统工程。在项目施工过程中，由于要跨江施工，技术难度高，高空作业较多，存在一定的风险隐患，怎么有效的杜绝项目风险，保证项目安全顺利实施，是石首长江大桥项目施工的关键。

在建造桥梁时，技术上的风险一直是首要考量，尤其是在石首长江公路桥这种应用了国际一流悬索桥的情况下。此类桥梁的建造要求很高，且要求有很高的专业水平，稍有差错或材质不符，就会造成结构失稳、坍塌等严重后果。这就要求建筑队伍依靠精密的工程计算与严密的品质检查，以保证每个部分及零件均达到设计规范。

在桥梁建设中，环境风险同样占有很大的比重。石首长江公路桥座落于长江之上，面临着洪涝、台风、海流等多种天然灾害。比如，在恶劣气候下进行施工，既有难度又有危险性，所以对施工方案的柔性要求很高。

从安全性角度看，建设阶段的风险尤为突出。桥梁建设往往在较高的海拔高度开展工作，不仅会导致人员的坠亡风险增大，而且还会产生重大设备及重物碰撞的危险。为保证工地的安全，应制定严格的安全规程，定期进行安全培训，并对工地进行安全检查。

综上所述，石首长江公路桥建设过程中存在着多种不同的风险，要保证工程的成功实施，必须要有周密的策划、周密的策划、周密的实施方案。运用集成化的风险管理方法，将不良影响降到最低，保证工程按时完工，达到预先确定的质量与安全标准。

4. 石首长江公路大桥项目施工风险防范管理措施

4.1 外在环境风险防范与管理

在实际施工过程中，应该做到前期制定特殊天气防备预案，提前储备好应对物资，当自然灾害发生时，可以动用储备物资积极应对自然灾害带来的风险，降低工程损失。

另外还需与当地气象部门密切联系，实时沟通，建立自然灾害的预警机制、预报机制，在恶劣天气来临时候，如暴雨、台风和潮汛等，就采取风险应对措施，以减轻自然灾害对工程的损失和影响。对一些无法预料也无法预防的自然灾害进行投保，转移可能发生的工程风险损失。

4.2 项目参与方风险防范与管理

在与项目管理方风险应对中，特别注意融资中断和合同纠纷两个方面，要有一个很好的沟通机制和合作框架。首先，对设计组织的主体进行了界定，其中包括政府机构、投资方和设计机构三个部分。在项目实施过程中，应以承建方为主，建立多个部门的协调会制度，定期召开项目进展情况通报，及时处理有关问题。其次，在资金运作上，要通过与财务机构长期合作，设立专项投资基金，以确保资金链的稳定；同时，在施工过程中，当事人之间也可以通过合同约定明确各自的权利义务。协调潜在争议，减少法律风险。

4.3 技术风险的防范与管理

在建设工程中，技术风险是一项重要的课题，因此，项目管理小组采取了各种先进的技术与管理手段来解决。首先，采用高强钢、耐候混凝土等国际先进设计与建造方法，确保其安全性与耐久性。其次，在项目建设中实行了一套完善的质量管理系统，运用现代计量仪器对项目进行准确的计量，并对项目进行全程质量监督。保证每个质量控制点均满足设计要求。

4.4 管理风险的防范与管理

在项目管理中，风险主要体现为信息流通不畅、决策偏差以及管理与协作效率低下等挑战。针对这些问题，石首长江公路桥项目提出了一套治理策略，在项目初期团队会详尽地规划项目，有效分配资源，并密切监控进度，以确保成本控制与其他关键环节的协同，从而促进各参与方之间的高效沟通。在项目执行期间团队会设立风险评估委员会，对项目执行期间可能出现的风险进行系统评估和校正，以提高项目的灵活性和应变能力，同时也增强了决策的合理性。通过这些深入的研究和实践，项目的执行和协调效能得到了显著提升。

4.5 质量风险的防范与管理

质量风险是影响桥梁工程很重要的风险因素。为保障这一点，我们将采取措施引入独立的第三方质量检测机构，对所有原材料及产品进行严格审查，以保证所有使用的物料与组件均满足设计规范。鉴于此，本项目计划构建一个全面的质量管理体系，赋予各级员工权力，他们能够对任何可能危及项目质量的状况发出预警，并提出建设性意见。同时，我们还将通过定期实施质量培训，提升员工的质量意识和操作技术，以此预防质量问题的出现。

4.6 进度风险的防范与管理

工程进度风险管理对于保证工程的按期完工至关重要。石首长江公路桥工程中，运用了动态进度管理的思想，对工程方案进行了适时的调整，使工程方案能够更好地满足工程的需要。首先，采用 Primavera等先进的项目进度管理软件，对项目实施过程进行了详尽的规划，并对项目实施过程进行了实时监测；保证各部分的工期和工期。其次，该工程预先设定了缓冲时间，以应对无法预料的延迟，例如坏天气和物料供给的中断；在此基础上，提出了柔性资源配置策略。在此基础上，项目组可以针对不同的延误原因，保证了工程的正常运行。

4.7 安全风险的防范与管理

在工程项目中，安全风险是最大的一种，特别是对于大型桥梁工程而言，安全风险尤为突出。首先，公司制定了一套严密的安全管理体系，包括安全培训，安全检查，事故处理计划等。每个进入工地的工人都要经过安全培训，并且对紧急情况有充分的认识。其次，在建筑工地配备了安全带、头盔和安全网等现代安全设施，并引进了像 CCTV等高科技监测系统来监测工地的运行状况。在石首长江公路桥工程实施过程中，采取了一系列有效的防范与减少安全事故发生，保障了工程建设中的工人与设备的安全。

5.结论

本研究对桥梁项目施工阶段的风险管理进行了全面的探讨，以石首长江公路大桥为案例，分析了项目施工中遇到的关键风险，并提出了相应的管理措施。通过对石首长江公路大桥项目的深入分析，本研究突出了风险管理在确保大型工程项目成功执行中的重要性，同时也揭示了有效风险管理策略的核心要素。

根据上述论证，我认为严格的风险管理流程和有效的风险应对策略是确保桥梁等大型基础设施项目成功的核心。通过持续的风险监控、灵活的管理策略和跨学科的团队合作，可以显著提高项目管理的效率和成功率。未来的研究可进一步探索风险管理在不同环境和市场条件下的适应性和创新性策略，以不断提升大型工程项目的管理水平和成功率。

参考文献

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