甚高频间隔过近电台引发干扰案例分析

作者信息：

张文杰， 男，硕士研究生，高级工程师，主要从事通信导航监视研究。

王一府，男，硕士研究生，助理工程师，主要从事通信导航监视研究。

一、背景介绍

甚高频通信系统（VHF）是移动无线电通信中的一个重要系统，但随着民航业的不断发展，民航对甚高频电台的部署提出了更高的要求，对于主备用管制频率，应由2个或2个以上不同台址的甚高频台站提供服务，并在管制需求范围内达到双重覆盖。因此各空管台站部署的频率越来越多，不同管制区域间也会共用一个遥控台站，不可避免的出现了频率间的相互干扰问题。

自2023年以来，华东某管制区域A内8信道甚高频遥控台中（单位MHz，以下同）频率多次受到另一管制区域B内4信道甚高频遥控台中频率的串频干扰（其中）。作为A区域内区调扇的主用频率，其重要程度不言而喻。为避免对A管制区域内频率的影响，需要对信道性能参数进行优化。

六、结论

在此次串频干扰解决方案中，以信号流为导向，分析干扰信号形成的原因，同时滤除干扰信号时尽量避免对管制实际指挥航班造成影响，最终采用调节串频干扰源发射滤波器选择性和发生串频干扰接收滤波器选择性来对串频干扰信号进行衰减，进而降低了串频干扰的影响程度。

参考文献：

[1] 民航甚高频通信电台干扰预防及应用分析[J]. 王家筑;卢涵宇;赵琰;兰海翔.电脑与电信，2019（10）

[2] 民航甚高频地空通信电台干扰及预防对策[J]. 杨怀均.通讯世界，2019（03）

[3] 基于甚高频地空通信信号覆盖问题分析与研究[J]. 李勇.中国民航飞行学院学报，2019（06）