道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术分析

摘要：道路桥梁工程量的逐渐增加导致工程建设的复杂性也随之提高，干成孔旋挖桩施工技术作为道路桥梁建设的关键技术策略，在应用过程中需要重点关注其施工工艺及技术要点，以进一步提高施工技术的应用效率，并突破传统道路桥梁施工中应用泥浆护壁钻孔技术进行施工所产生的限制。干成孔旋挖桩施工技术具有广泛的适应性和环保安全性，应用于道路桥梁施工中不仅可以提高施工效率和质量，还能够创造显著的经济效益和社会效益。由此可见，分析干成孔旋挖桩施工技术的应用难点，并制定有效的施工策略，对于道路桥梁工程的可持续发展具有关键意义。

关键词：道路桥梁；干成孔旋挖桩；施工技术

1道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术概述

1.1适用范围

现阶段，干成孔旋挖桩施工技术能够适应建筑、桥梁以及道路等基础工程的桩基施工需求，为工程建设打造有利的桩基础施工条件。相较于其他同类型桩基础施工技术，干成孔旋挖桩施工技术能够突破地质条件、施工环境等因素的影响，适应较为特殊的工程应用场景，如跨越软土层、黏土层等地质条件不稳定的区域。干成孔旋挖桩施工技术能够基于精确的成孔工艺，在保障不产生成孔废料的基础上，提高成孔速度、孔壁稳定性，并减少孔径误差问题。相较于传统道路桥梁工程中应用的泥浆护壁钻孔技术，干成孔旋挖桩施工技术能够适应硬质地层、软质地层等区域的作业需求，在保障施工效率的同时，降低施工环境对施工效果造成的影响。

1.2应备条件

干成孔旋挖桩施工技术的应用环节以机械操作为主，在施工技术的应用过程中，人为操作比例的减少使工程的精确度得到保障，进一步提高该技术在道路桥梁工程中的应用效益。但值得注意的是，干成孔旋挖桩施工技术的有效实施十分依赖施工条件，施工场地、施工设备、地质条件、施工材料及勘察测量等因素，都会影响干成孔旋挖桩施工技术的应用效果。

2.桩基础干成孔旋挖桩施工技术在市政道路桥梁中的应用

2.1施工准备

施工准备是干成孔旋挖桩施工的关键起步阶段，场地平整工作需要根据项目规模和地形特点进行，确保旋挖机械和其他设备能够顺利进场并安全操作；测量定位则要求使用高精度测量仪器，如全站仪、全球定位系统，按照设计图纸准确标定桩位坐标。设备检查与调试环节涉及旋挖机、起重机等大型机械的全面检查，包括液压系统、传动系统、控制系统等关键部件的功能测试，同时，还需要检查钻头、钻杆等易耗配件的完整性和适用性。为确保施工过程中的安全，应当制订详细的应急预案，并对现场施工人员进行专业培训和安全教育，施工材料如钢筋、混凝土等的质量检验和存储管理也是准备阶段不可忽视的环节。

2.2桩位放线

桩位放线是确保桩基础施工精准性的重要步骤，工程测量人员需要依据设计图纸中提供的坐标数据，运用全站仪、经纬仪等精密测量仪器进行实地定位。放线过程中，应考虑地形变化和周边建筑物的影响，必要时进行多次校核以提高精度。标记桩位时，通常采用钢钎配合彩色标识带或喷漆的方式，确保标记清晰可见且不易被破坏。对于复杂地形或大型桥梁项目，可能需要建立临时基准点网络，以便随时进行位置复核；放线完成后，需要进行复测验证，确保实际放线结果与设计要求相符。若发现偏差，应及时与设计单位沟通，确定是否需要调整设计或重新放线。在施工过程中，还需定期检查桩位标记的完整性，防止施工活动导致标记位移或损毁。桩位放线不仅影响单个桩基的施工质量，还影响整个桥梁结构的几何尺寸和受力状况，因此，必须给予高度重视和严格执行。

2.3旋挖成孔

旋挖成孔是干成孔旋挖桩施工的核心环节，根据地质勘查报告选择适合的钻头类型，如针对软土层使用平齿螺旋钻头，遇到岩层则换用牙轮钻头。旋挖机就位后，操作人员需精确控制钻进参数，包括旋转速度、钻压和提升速度等。钻进过程中，应密切观察土样变化，及时调整施工参数以适应不同地层。对于易坍塌地层，可采用跟管施工或减小单次进尺保护孔壁稳定性。成孔深度应严格按照设计要求控制，使用测深仪器定期检测孔深和垂直度，在钻进过程中，需要注意排土情况，确保钻头不会因土体堆积而影响效率。对于地下水丰富的地区，可能需要采取临时降水措施以保证干法施工条件。成孔过程中，应随时监测周边环境，防止振动或排土引起地面沉降。若遇到特殊地层或障碍物，应立即停止施工并与设计、监理单位沟通，制订针对性解决方案。通过精细化控制旋挖成孔过程，显著提高桩基础的质量和施工效率。

2.4钢筋笼制作与安装

钢筋笼制作前，需验收、复验钢筋原材，清除污垢、锈蚀，调直主筋，并确保加工场地平整。技术人员应做好图纸会审、技术交底以及记录工作。钢筋笼可根据地质资料提前制作多种长度。钢筋原材料经检验合格后，堆放于平整场地，使用豆石或方木垫起并使用塑料布或篷布覆盖，以防腐蚀。钢筋笼成品应堆放于指定场地并加强保护。下放钢筋笼前需检查验收，并安放具有导向作用的砂浆垫块以确保保护层厚度。使用16t汽车吊下放钢筋笼，并检查其顶部标高，然后安放浮笼管固定。为提高工效，高度超过25m的钢筋笼可分成两段进行制作，在孔口进行焊接相连。钢筋骨架的允许偏差和检验方法如表1所示。

2.5混凝土浇筑

第一，保证混凝土质量。混凝土质量受搅拌时间、运输方式及原料计量影响。若搅拌时间过短，则影响混凝土的均匀性和强度；若搅拌时间过长，则混凝土容易离析；若运输方式不合理，将导致混凝土质量下降、施工中断；若原料计量不准确，将导致混凝土强度降低。建议采用强制式搅拌机自动计量，或设专职计量员，同时保证搅拌时间，长距离运输需整平道路并使用专用运输车。此外，可掺加外加剂改善混凝土性能。目前多使用预拌混凝土，但需要对其生产过程与生产质量予以严格监督，避免性能降低。第二，埋管深度控制。埋管深度应控制在2～6m之间。过深易导致导管窜动，影响混凝土灌注和钢筋笼稳定；过浅则影响混凝土质量；尤其要注意不宜过浅，以防钢筋笼上浮。控制措施：对导管内外部的混凝土液面高度进行测量，为埋管提供可靠参考；钢筋笼的固定必须牢固，待灌注到钢筋笼底部后应适当减慢速度，同时加强现场观察[2]。第三，灌注高度控制。为了使桩顶质量达到要求，需要在设计要求的桩顶标高上适当超灌，此部分在基坑开挖结束后凿除。实际的超灌高度应达到800mm及以上，对于桩长达到20m以上的，超灌高度需达到1000mm及以上。

结语

综上所述，干成孔旋挖桩是当前桥梁工程建设中常用的桩基类型，具有显著的优势。未来，随着旋挖钻机的不断创新和性能提升，以及智能化、自动化技术与干成孔旋挖桩技术的融合应用，将进一步提高其操作效率和施工精度，降低工程成本，创造更大的经济效益和社会效益。

参考文献

[1]陈洋.干成孔旋挖桩施工技术在市政道路桥梁工程中的应用方法[J].居舍，2022，（15）：34-37.

[2]周致开，汤欣.道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术研究[J].运输经理世界，2021，（28）：119-121.

[3]赵刚林.桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术[J].低碳世界，2021，11（01）：159-160.