植入海绵城市理念的道路景观设计流程

摘要：随着海绵城市建设发展成为我国的热点，各地方、各类型相关工程陆续开展，道路设计便是其中的一项重要内容。文章归纳总结了融合海绵与景观的道路设计方法，并借用案例设计说明，旨在为未来相关工程建设提供参考与借鉴。

关键词：海绵城市；道路景观设计；鹰潭市；信江新区；PPP项目

1融合海绵与景观的道路设计方法

1.1对接导则获取定量指标

随着海绵建设进程的不断加快，目前我国大多城市均已编制海绵城市专项规划（部分落实到行政区），并在此基础上划分详细分区、制定控制指标以实现分解管理。以苏州高新区为例，《苏州高新区海绵城市建设管理实施细则》中编制有规划分区图与相应指标要求，该行政区域内建设工程可凭此获取定量指标从而展开设计，其它城市亦可以在政府、住建相关网站上查阅此类资料。另一方面，部分城市的专项规划因编制年份较为久远、实际建设与规划不符等原因存在指导困难的情况，建设单位可对接住建、城管、水务等相关部门获取最新定量指标，尤以约束性指标中的综合径流系数、年径流总量控制率与年径流污染削减率为主。

1.2满足指标计算设施总量

根据不同汇水面种类对应径流系数可推敲设计的各类汇水面面积占比是否合理，如绿地为0.10-0.20，透水铺装为0.08-0.45，沥青表面处理的碎石、大块石等铺砌路面及广场为0.55-0.65，硬屋面、未铺石子的平屋面、沥青屋面为0.85-0.95等，根据以上数据可知欲达到要求的综合径流系数及以下，势必应控制绿地、透水铺装面积占比下限。其公式为：

综合径流系数=汇水面1面积占比*汇水面1径流系数+汇水面2面积占比*汇水面2径流系数+...汇水面n面积占比*汇水面n径流系数

接下来，通过我国与各地方颁布的《海绵城市建设技术指南》，可获取年径流总量控制率对应的设计降雨量，并反算所需的海绵设施总面积，其公式为：

设计降雨量（mm）=雨水调蓄容积（m3）/汇水面总面积（m2）/综合径流系数*1000；

雨水调蓄容积（m3）=海绵设施总面积（m2）*海绵设施调蓄深度（m）

同时，根据获取的年径流污染削减率需作为各类海绵设施面积占比的考量因素，其公式为：

年径流污染削减率=年径流总量控制率*（海绵设施1面积占比*海绵设施1污染物去除率+海绵设施2面积占比*海绵设施2污染物去除率+...海绵设施n面积占比*海绵设施n污染物去除率）

1.3结合功能确定海绵形式

海绵设施的形式应在计算总量的基础上结合场地需求确定，切忌过度设计，从而加大投资并不便于后期维护管理。如表1，道路景观设计中常见的海绵形式主要体现在机非隔离带、人行道与沿街绿地中，可根据各项目自身情况类型设计或结合考虑。

1.4分析条件布置设施点位

新建项目应将机动车道、非机动车道与人行道、绿化分隔带等作为一个整体进行统筹考虑，而目前更多的道路工程为改造类型，因此海绵设施就应充分结合场地现状的竖向进行布置。如图1所示，开孔路缘石势必应布置于地势低点，并进行现状雨水篦子的封堵方能通过生态树池或暗管收集到车行道路上的雨水。另一方面，沿街绿地的雨水花园需统筹考虑景观效果与工程数量，即疏密有致、大小适宜的布置，并尽量靠近现状雨水口以减少渗排管的长度。二者与人行道透水铺装下埋设渗排管收集的雨水共同接入就近雨水管道。

1.5综合考量种植乡土绿化

机非隔离带中生物滞留带与人行道中生态树池植物品种的选择应至少满足一定的高度与密度，即不低于海绵设施下凹的深度，不易导致行人的穿行与踩空，存在安全隐患，推荐品种包含旱伞草、蒲苇等。沿街绿地雨水花园植物品种的选择则更重视层次与季向的观赏性，推荐品种包含水生鸢尾、黄菖蒲等。此外，植物需具有一定的耐水湿性能，确保秋冬具有一定的常绿比例。道路绿化是城市的面容，庞大且关键，因此，乡土品种的选择也是重中之重，为未来的养护与打理奠定了便利的基础。

2融合海绵与景观的道路设计案例

江西省鹰潭市信江新区厂网河湖园一体化PPP项目中最具有代表性的海绵道路设计包含鹰潭大道，其断面形式为四块板，其中，机动车道、机动车绿化分隔带已建成，剩余待设计范围依据控规要求应实现4.5m机非绿化分隔带+4.5m非机动车道+3m人行道。

通过对接鹰潭市住房与城乡建设局海绵部门获取此项目定量指标为：综合径流系数不增加、年径流总量控制率≥70%、年径流污染削减率≥50%，基于此设计的3974m2示范段共需布置海绵设施至少100m2。考虑到鹰潭大道为交通性干道，海绵设施布置于机非绿化分隔带内易导致行人穿行影响安全，故而选择在人行道采用透水铺装结合生态树池的形式。同时，沿街绿地因腹地狭窄故而以观赏式（图2）呈现。最终达到综合径流系数不变、年径流总量控制率70.76%，年径流污染削减率56.61%。

3结语

江西省鹰潭市信江新区厂网河湖园一体化PPP项目自2022年开始至今，共建设海绵示范道路十一条，笔者在实践的基础上总结了植入海绵城市理念的道路景观设计方法如图3，并以其中具有代表性的鹰潭大道为例进行设计说明，试图用理论与实践相结合的方法指导此类建设用地的海绵城市建设，旨为未来相关项目提供指导帮助。