某发电机组一回路取样阀故障分析

一回路取样系统通过集中取样和就地手动取样，对液体、气体样品进行化学和放射化学分析。正常运行期间，核取样系统对一回路冷却剂进行连续取样，对其降温减压后，在线测量仪表可以连续测量冷却剂硼浓度，氧含量，氢含量，电导率，还可以在就地手套箱进行手动取样。核取样系统还对位于核辅助厂房内的其他设备进行液体或气体的手动取样分析。本文就取样阀故障进行分析和介绍。

引言：一回路取样系统作为辅助系统虽不直接参与安全功能，但却间接影响安全相关系统的安全稳定运行，在日常生产工作中具有非常重要的作用，确保其稳定可靠的运行。

某发电机组2025 年一个月内，一回路取样阀多次因为减压阀故障导致取样管线隔离的故障，开始怀疑异物导致减压阀响应异常，但是阀门拆开后并未发现异物，随即通过并安装排水管多次冲洗，发现阀体内有很多碎屑，这些碎屑接伴有磁性，但由于收集碎屑较少无法判断碎屑具体成分。

减压阀改造的历史信息：

1/2 号机REN 取样管线正常运行时，由于高压减压阀阀瓣被冲蚀，导致减压阀后压力无法控制，如超过11bar.g 则会引起对应取样管线自动隔离 繁故障的减压阀位于下述4 条取样管线： LOOP1 热管段、 LOOP3过渡段、 稳压器液相、上充泵下游取 压阀功能为将高压介质进行减压，便于后端仪表设备进行取样测量。REN 系统该类型减压阀在日常运行过程中多次出现密封面损坏、异物堵塞导致减压阀不可用，解体后发现

阀芯被冲蚀严重且即将断裂的情况。

于是将该阀由单级节流改造为采用四级节流、逐级降压的阀芯结构，利用阀门开关过程中阀杆高度的变化，改变阀杆与阀座之间间隙从而实现流体降压功能。同时该阀芯结构可避免产生阻塞流，消除阀门汽蚀。

EN 减压阀首台在最近一次大修钟完成改造，。

改造详设中与其他机组相比，发现减压阀-出口压力参数输入存在不同，另一型电站是185bar.g 左右，而本

电站出口压力参数输入为 167-173bar. 经核实两者的 ，但厂家模拟试验的最高压力只有169bar.g。对比机组正常运行期间上充泵出 二台上充泵启动后出口压力最高可

以达到 200bar.g，所以不排除减压阀设计 全符合导致减压阀调节异常。同时详

设中还提出，取样水质较差是REN 减压阀堵塞 管 只对 换型，无法从根本上解决堵塞问题。减压阀管路堵塞的分析：

减压阀自 2018 年以来多次因“阀芯冲蚀及断裂、异物堵塞”故障导致不可用，T103 改造以后除了减压阀调节异常怀疑与减压阀三通处异物堵塞有关（当前仍在排查）外，怀疑减压阀出现调节性能欠佳，也是怀疑与系统有异物进入设备导致阀门调节异常有关。这些异物的来源当前仍没有明确的定论，通过分析可知，判断异物可能的来源涉及多个系统。这可能与大修上行后一回路的水质确实不高有关。另外由于REN 减压阀改造不仅仅只是阀门的改造，还伴随管线的改造，因此也不能排除改造引入异物的可能。