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稠油蒸汽驱开发过程中注汽井高温调剖技术研究与应用

作者

李明德

中国石油辽河油田公司 辽宁省 盘锦市 124010

前言

稠油蒸汽驱开发是通过向油层注入高温高压蒸汽,降低原油粘度,改善流度比,已成为提高稠油采收率有效方式。但因油藏固有的储层非均质性,极易导致蒸汽在注入过程中发生超覆和窜流,优选沿高渗通道突进,造成蒸汽波及体积小、热利用率低、油井含水迅速上升等问题,影响整体蒸汽驱效果。而注汽井高温调剖技术是向注汽井注入化学药剂或颗粒材料,选择性封堵高渗透窜流通道,迫使后续注入的蒸汽转向中低渗透含油区域,提高平面及纵向上驱替均匀性,达到提高采收率目的。

1.研究背景

W 区块原油性质为超稠油,先后经历天然能量、蒸汽吞吐、蒸汽驱先导试验、整体蒸汽驱等开发阶段,生产中存在主要问题是汽窜严重,主要体现在两方面:

一是平面上,受沉积微相变化快影响,注入汽推进速度不均,单向蒸汽突破问题严重。W 区块属于扇三角洲沉积特征,主力沉积微相为水下分流道微相,储层厚度大,物性好,连通性强,蒸汽推进速度快,而非主力沉积微相储层物性差,汽驱见效状况差。

二是纵向上储层物性差异大,各层吸汽量严重不均,储量动用程度低。根据 65 口注汽井吸汽剖面测试资料,总射孔厚度 2250.5m,吸汽厚度 1541.6m ,所占比例为 68.5% ,31.5%射孔厚度基本不吸汽。

2.汽窜原因分析

汽窜影响因素主要有三方面,一是平面上沉积微相变化快,纵向上储层物性差异大;二是蒸汽超覆现象影响,油层上部吸汽量大,易汽窜,油层中下部及地层倾角大区域,下倾方向储量动用差。三是常规颗粒型调剖剂性差,主要为聚丙烯酰胺类凝胶携带固相颗粒,耐温性差,在高温条件降解水化快,造成药剂在配汽阀处堆积堵塞管柱。

3.技术对策研究

3.1 调剖剂性能特点

根据蒸汽驱开发特点,要求调剖剂具有悬浮携带能力强、耐温性能好、封堵强度高等特点。通过化学药剂对比分析,优选纤维素醚类药剂,其在加入在钻井液中具有较好的堵漏性能,但需要进一步对配方体系优化研究,达到分层注汽井高温调剖要求。

3.2 调剖体系优化

(1)体系组成

高温调剖剂体系主要由纤维素醚、保水剂、抗氧化剂和固体颗粒组成,主要作用机理是通过分子间脱水和缔合作用,形成网状结构,携带固相颗粒一起封堵汽窜通道。

(2)药剂优选

① 主剂纤维素

在水溶性纤维素醚中,非离子型醚耐温性能好,主要包括三种,即羟丙基甲基纤维素、羟丁基甲基纤维素、羟乙基甲基纤维素。通过分析不同分子量三种药剂凝胶温度、凝胶析水量大小,确定羟丙基甲基纤维素耐温性能最好,析出水量最低,选择羟丙基甲基纤维素做为调剖剂主剂。另外,对调剖剂中羟丙基甲基纤维素浓度进行实验分析,实验结果表明,随着HPMC 质量分数的增加,成胶时间逐步缩短,凝胶强度不断增加。考虑到凝胶强度和成本因素,选择 HPMC 最佳浓度

科技论坛为 1.5%

② 保水剂浓度确定

保水剂对成胶温度影响不大,但可显著降低凝胶的析水量,少量添加就可避免水的析出,使凝胶强度有所增加,保水剂适宜添加比例在 0.2%左右。

③ 抗氧剂浓度

抗氧剂对防止HPMC 高温降解效果显著, 0.1%~0.15% 浓度可保证纤维素醚调堵液有足够的稳定性,高温条件下仍能保持稳定的凝胶强度。

④ 固相颗粒组分优选

对植物纤维颗粒、橡胶粉、体膨颗粒进行成效时间、凝胶强、耐温性进行分析评价,具体见表 2 所示,植物纤维颗粒性能最强,合理的固相颗粒浓度为 3~5% 。

表1 不同固体颗粒成胶性能对比表

综上所述,高温调剖体系最佳配方为,羟丙基甲基纤维素( (1.5%) + 保水剂 (0.2%)+ 抗氧剂( 0.15% ) + 固相颗粒( (3~8%) )。

3.3 调剖剂性能测试

(1)热稳定性

在 250C 恒温条件下,调剖剂凝胶体系初期粘度为 700000mPa.s ,随着时间增加,粘度总体趋势是减弱的,但降低幅度值较小,且逐步趋于稳定,30 天后粘度降至 60000mPa.s,仍具有较强的封堵能力。

(2)悬浮性测试

羟丙基甲基纤维素体系中加入植物纤维颗粒后,未出现沉降情况,悬浮性较好,适合分注井注入。

(3)封堵性能测试

通过对 3 块人造岩心进行室内实验,调剖剂封堵率 90%以上,以岩心 1 为例,原始渗透率 1525.5mD,封堵后渗透率 125.8mD ,封堵率 91.75% 。

4.现场

通过上述技术对策研究,2020 年以来,W 区块实施注汽井高温调剖 15 井次,措施有效率 100% ,平均单井组累增油600 吨,阶段累增油 9000 吨,效果显著,一是注汽压力方面,相比调剖前,注汽压力上升 1.8MPa;二是新增汽驱见效井 3 口,日增油5.5 吨;三是通过调剖前面吸汽剖面对比,纵向各层相对吸汽量趋于均衡,新增吸汽层30.5m/13 层,控制强吸汽层 25.3m/11 层。四是高温调剖注汽井组油汽比由 0.20 上升至 0.26,有效提高蒸汽利用率。

参考文献:

[1] 游晓伟.蒸汽吞吐泡沫调剖体系室内实验研究[J].当代化工.2018(05).

[2]佟爽.蒸汽热力采油中抗高温调剖堵剂的与展望[J].中外能 源. 2012(01).