沙尘天气下贡嘎-泽当段高速公路交通应急管理与气象预警联动机制研究

关键词：沙尘天气；贡嘎-泽当；高速公路；交通应急管理；气象预警

前言

目前，沙尘天气对贡嘎-泽当段高速公路交通存在能见度骤降风险、路面安全风险及车辆设备风险等影响，而且此影响持续时间较长。同时，又因为贡嘎境内羊卓雍湖旅游景点气象服务工作目前产品不够精细以及精准发布渠道单一难以满足旅客需求；在气象灾害易发多发段的气象设施不全，应急防御能力薄弱，不能准确及时发挥气象防灾减灾效益等因素存在，研究沙尘天气下贡嘎-泽当段高速公路交通应急管理与气象预警联动机制显得愈加重要。

一、贡嘎-泽当地理位置及气候概述

（一）地理位置及交通流量特点

贡嘎县位于西藏自治区山南市西北部，泽当镇位于西藏自治区雅鲁藏布江中游的南岸，两地之间距离约为 98 公里，连接的高速公路为泽当到贡嘎机场高速公路，简称为泽贡高速，编号为 G349、G4219，自泽当大桥北桥头起，至陇巴互通立交止，于 2017 年 12 月 8 日正式通车。此高速公路大幅度缩短了拉萨至山南的行车时间，成为二者之间最快捷路径。分析此高速路段的交通流量，因贡嘎县有拉萨贡嘎国际机场，泽当是山南市政治、经济与文化中心，因此两地之间人员来往频繁，公路客运流量大，尤其是在进入旅游旺季后，高速公路上的车流量会显著增加。

（二）沙尘天气特征

每年的十月底到下一年的五月底，贡嘎-泽当段高速公路容易出现沙尘天气，此时能见度小，极易影响交通安全。从沙尘天气的时间分布来看，十月底到次年的五月底正是冬春季节，此期间降水稀少，地表干燥，地面上的沙土很容易被风扬起，进而形成沙尘天气。而且，查阅资料，发现贡嘎地区沙尘出现时间集中在白日，且从上午到傍晚始终处于沙尘高峰期。从沙尘天气的空间分布来看，沙尘天气主要集中在雅鲁藏布江曲水到泽当段，此段的沙尘主要来自河漫滩及荒漠化土地。从沙尘天气要素方面来看，较长的连续时间内均未降水，大气中的相对湿度较低，风速较大，进而极易发生沙尘天气。

二、沙尘天气对高速公路交通的影响

（一）能见度骤降风险

在沙尘天气下，地面上的沙粒、尘土等会因大风快速漂浮到空气中，因贡嘎-泽当段高速公路经过地区有河漫滩和沙漠化土地，因此会有源源不断的沙粒与尘土等被强风卷起，在近地面形成浓密的、持续性的沙尘颗粒层。此时，此路段能见度因沙土天气骤降，相较于正常天气下的能见度，可降至100 米以下。对于靠近河漫滩等沙尘源丰富的贡嘎-泽当段高速公路，其能见度可能会骤降至 50 米以内。

（二）路面安全风险

沙尘天气下，贡嘎-泽当段高速公路的能见度可骤降至 100 米，甚至是50 米以下，这样极端的低能见度会影响过往车辆司机对周围环境的判断，进而容易出现追尾、剐蹭及其他交通事故。而且，沙尘颗粒在空气中存留一段时间后会慢慢堆积在路面上，此时车辆轮胎与路面之间会因为沙尘的“润滑”而出现制动距离变长，转弯时打滑等情况。并且，车辆轮胎在碾压路面尘土时，沙粒与尘土会慢慢充满轮胎花纹，使其抓地力下降，容易出现空转或打滑现象。

（三）车辆设备风险

在沙尘天气下，司机视线受阻，需要不断使用雨刮器刮掉沙土，这会增加驾驶操作负担。而且，强风裹挟的沙子、尘土、碎石、枯树枝等杂物也会多次冲击车辆的挡风玻璃及车灯等外部部件，部分沙土或碎石可能会因此进入发动机进气系统等内部部件内，进而可能导致设备故障，出现车辆无法正常运行等风险。同时，车辆上的雷达等辅助驾驶的电子设备在沙尘天气下也容易出现感应失灵情况，进而导致车辆上的自适应巡航系统等失灵，难以准确识别道路情况，影响驾驶安全。

三、沙尘天气下贡嘎-泽当段高速公路交通应急管理与气象预警联动机制的重要性

（一）降低安全风险

沙尘天气下，贡嘎-泽当段高速公路建立应急管理与气象预警联动机制后，收费站、服务区等高速公路区域可提前获取到沙尘天气强度与范围等气象数据，并将这些气象数据实时展示，便于过往车辆提前获取下一段路程的天气情况，提前做好驾驶准备。同时，易受沙尘天气影响的收费站及服务区等地还可在路段前一定距离内提前设置警示标志，做好限流、控制车速等操作，从根本上减少路面驾驶安全风险。而且若在沙尘天气下发生了交通事故，高速公路应急管理与气象预警联动机制可以精准定位事故发生地及影响区域，进而精准调配附近交警及救援单位，更加科学地实施救援行动，避免救援过程发生二次安全事故。

（二）提高贡嘎境内羊卓雍湖旅游景点气象服务水平

羊卓雍湖是西藏自治区著名景点，每年都有大量游客慕名前来，因此贡嘎-泽当段高速公路上去往此地的游客车辆占比高。目前，因为贡嘎境内羊卓雍湖旅游景点气象服务工作目前产品不够精细以及精准发布渠道单一难以满足旅客需求，导致部分游客因无法及时获取气象信息遇到恶劣天气，影响观景体验，甚至被迫更改行程[1]。当贡嘎-泽当段高速公路建立应急管理与气象预警联动机制，羊卓雍湖旅游景点可通过预警信息提前做出安排接驳车辆、调整旅游路线等措施，以此减少游客滞留风险，提升景点的服务水平。同理，当景点的服务水平提升，其制定的气象预警应急管理措施也会更加富有针对性，间接提高景点气象服务水平。

（三）增强应急防御能力

气象预警机制的核心思想是通过实时监测沙尘天气的移动路径、范围及强度等数据信息，并将其提供给交通管理部门及此区域内的车辆驾驶人员，可便于交通管理部门提前做好应对，如在沙尘天气剧烈区域设置反光锥及除沙设备，如在收费站等地发布安全预警信息，等等。同时，车辆驾驶人员也可基于气象预警信息提前做好出行规划，或更改路线，或提前降速行驶。沙尘天气下，公路上能见度动态变化，且路面风险增加，交通应急管理基于气象预警提前调整应对策略，如针对不同能见度的道路采取分管制，让轻度沙尘地段正常速度有序通行；让中度沙尘地段降速缓行，必要时分车道限行；让重度沙尘地段车辆原地等待，并封闭高速。

总结

综上所述，沙尘天气下贡嘎-泽当段高速公路交通应急管理与气象预警联动机制重要性显著，不仅可以降低安全风险，提高贡嘎境内羊卓雍湖旅游景点气象服务水平，同时还能增强应急防御能力。在具体实践中，可通过加强顶层设计，建立共享平台，构建应急响应，加强动态监测四项措施实现。

参考文献

[1]陈梅，任青青，李喜龙，王景哲，丁天.基于集成学习的高速公路交通事件持续时间预测[J].建材技术与应用，2025，（03）：1-7.

[2]李薇，蒋昀轩，熊睿，施泽，邓院昌.基于自然驾驶的山区高速公路综合交通风险评价方法[J].公路，2025，（06）：284-292.