大跨度桥梁施工阶段的安全风险评估与控制研究
毕小峰 吴永生
辽宁省交通运输事业发展中心 辽宁沈阳 11000
1.引言
大跨度桥梁是现代交通基础设施中的重要组成部分,具有承载大量车辆和行人流量的功能。然而,由于其特殊的结构和施工条件,大跨度桥梁施工过程中存在着众多的风险因素。这些风险因素包括地质条件复杂、施工设备复杂、工期紧张、环境变化等,可能导致严重的事故、质量问题和项目延误。因此,对大跨度桥梁施工中的风险进行评估与控制显得尤为重要。
2.安全风险评估方法
2.1 安全风险识别
在大跨度桥梁施工中,风险识别是风险评估的第一步。风险识别旨在确定可能存在的风险因素和潜在的风险事件。这一阶段需要全面了解工程项目的特点和施工环境,包括地质条件、气候特点、施工设备和工艺等。通过与专家团队的讨论和现场勘察,可以识别出各种可能的风险因素,如地质灾害、施工设备故障、人员安全等。
2.2 风险分析
风险分析是对已经识别出的风险因素进行综合分析和评估的过程。在风险分析中,可以采用定性和定量的方法来评估风险的概率和影响程度。定性分析主要基于专家经验和判断,评估风险的可能性和严重性等级。定量分析则通过数学模型和统计方法,对风险进行量化和计算,如事件树分析、故障树分析等。通过风险分析,可以对各个风险因素进行排序和优先级确定,为后续的风险评估提供依据。
2.3 风险评估
风险评估是对已经识别和分析的风险因素进行综合评估的过程,目的是确定风险的整体水平和可能的影响程度。风险评估通常包括两个方面的内容:风险概率评估和风险影响评估。风险概率评估是对风险事件发生的概率进行评估,可以基于历史数据、统计分析和专家意见等进行推断。风险影响评估是对风险事件发生后可能产生的影响进行评估,包括人员伤亡、工期延误、质量问题等。通过综合考虑风险概率和风险影响,可以对风险进行综合评估,确定其优先级和处理方式。
在大跨度桥梁施工中,风险评估方法的选择应考虑到工程项目的具体情况和要求。常用的方法包括层次分析法、风险矩阵法、事件树分析法等。这些方法可以综合考虑多个因素和多个层面的风险,帮助工程项目实施方全面了解和评估风险,为风险控制提供科学依据。
3.安全风险控制策略
3.1 风险规避
风险规避是一种风险控制策略,旨在通过采取措施避免或减少风险的发生。在大跨度桥梁施工中,风险规避的策略可以包括选择合适的施工工艺和方法,以减少风险事件的可能性。例如,在施工过程中选择合理的施工顺序和操作方法,避免过度荷载、工艺疏漏等可能导致事故和质量问题的情况。此外,规避风险还可以通过制定详细的施工计划和标准操作程序,确保施工人员遵守安全规范和操作规程,降低人为失误带来的风险。
3.2 风险转移
风险转移是将风险责任和损失转移给其他相关方的策略。在大跨度桥梁施工中,常见的风险转移方式包括购买保险和签订合同。购买适当的保险可以将一部分风险责任转移到保险公司,以减少施工方承担的风险损失。同时,在与供应商、承包商和顾问公司签订合同时,可以明确责任分配和风险转移的条款,确保各方在风险发生时承担相应的责任和损失。
3.3 风险缓解
风险缓解是通过采取措施减少风险的影响程度和后果。在大跨度桥梁施工中,风险缓解的策略可以包括加强安全管理和监控措施,提高施工人员的安全意识和技能水平。例如,建立健全的安全管理体系,开展培训和教育,提供必要的个人防护装备,加强施工现场的监控和巡查等。此外,还可以采用技术手段和工程措施,如增加安全防护设施、加固临时支撑结构等,以降低风险事件发生后的影响。
综合运用风险规避、风险转移和风险缓解等策略,可以有效地控制大跨度桥梁施工中的风险。在实际应用中,需要根据具体的风险特点和项目要求,选择适当的策略和措施。此外,风险控制也需要与风险评估相结合,不断进行监测和调整,以确保风险控制策略的有效性和适应性。
4.案例分析
4.1 案例一:大跨度桥梁施工中的地质风险评估与控制
在某大型跨海桥梁的施工中,地质条件是一个重要的风险因素。为了评估和控制地质风险,施工团队采取了一系列措施。首先,他们进行了详细的地质勘察和地质调查,了解了地质构造、岩性、地下水位等情况。基于这些信息,他们利用地质信息模型和数值模拟方法,预测了可能的地质灾害和地面沉降情况。
通过风险分析,施工团队确定了地质风险的概率和影响程度,并制定了相应的控制策略。为了规避地质风险,他们优化了桥梁的设计方案,采用了更加稳定的基础结构和地质支护措施。此外,他们还采取了风险转移的策略,购买了地质灾害保险,以减少施工方承担的地质风险损失。为了缓解地质风险的影响,施工团队加强了现场监测和预警系统,及时掌握地质变化情况,并采取相应的调整措施。
通过以上的风险评估和控制措施,该大跨度桥梁的施工在地质风险方面取得了良好的效果。在施工过程中,地质灾害的发生率大大降低,地面沉降量也得到了控制。这个案例表明,在大跨度桥梁施工中,对地质风险进行全面评估和科学控制是确保工程安全性和稳定性的重要手段。
4.2 案例二:大跨度桥梁施工中的施工安全风险评估与控制
在另一个大跨度桥梁的施工过程中,施工安全风险是一个关键问题。为了评估和控制施工安全风险,施工团队采取了一系列措施。首先,他们进行了全面的施工安全风险识别,识别出了可能存在的风险因素,如高空作业、起重作业、脚手架搭设等。然后,他们进行了风险分析,评估了各个风险因素的概率和影响程度,并确定了优先处理的重要风险。
为了规避施工安全风险,施工团队采取了一系列控制措施。他们制定了详细的安全操作规程和施工计划,明确了各个作业环节的安全要求和操作流程。同时,他们加强了施工现场的安全监控和巡查,确保施工人员严格遵守安全规范和操作规程。此外,他们还采取了风险缓解的策略,提供了必要的个人防护装备和安全设施,加强了安全培训和教育,提高了施工人员的安全意识和技能水平。
通过以上的风险评估和控制措施,该大跨度桥梁的施工安全风险得到了有效的控制。在施工过程中,事故发生率显著降低,施工人员的安全意识和行为规范得到了提升。这个案例表明,在大跨度桥梁施工中,对施工安全风险进行全面评估和科学控制是确保施工人员安全和项目成功的关键措施。
5.结论
地质风险评估与控制以及施工安全风险评估与控制是大跨度桥梁施工中不可或缺的环节。通过科学的风险评估和合理的控制措施,可以有效降低地质风险和施工安全风险的发生和影响,确保施工的安全性和成功性。然而,风险评估和控制需要与实际情况相结合,并进行持续的监测和调整,以适应不断变化的施工环境。只有这样,我们才能在大跨度桥梁施工中取得良好的效果,并为未来类似工程的安全施工提供有益的经验和参考。
参考文献:
[1].宋婷.大跨度桥梁施工项目安全事故风险耦合评估[D].中南大学,2022.
[2].李振鑫.大跨度桥梁施工期风险评估研究[D].郑州大学,2011.
[3].易修慧.大跨度桥梁工程施工安全风险评估研究[D].中南大学,2022.