基于 BIM 技术的桥梁构件参数化建模及信息集成管理
张鹏
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近年来,随着交通基础设施规模的扩展与桥梁工程复杂度的提高,传统二维设计和分散式信息管理模式逐渐暴露出效率低下、信息断层与协作困难等问题。如何利用先进的信息化手段实现桥梁设计、施工和运维全过程的数字化与智能化,成为行业发展的必然趋势。BIM技术因其三维可视化、参数化设计和信息集成管理的特性,在桥梁工程中得到了广泛关注。尤其是参数化建模能够显著提升构件设计的灵活性与精度,而信息集成管理则为多专业协作和全生命周期管理提供平台支持。
1 BIM技术在桥梁工程中的应用背景
1.1 BIM技术的核心特征
BIM技术的核心特征包括三维可视化、信息集成化与参数化建模。与传统设计模式相比,BIM能够实现几何信息与非几何信息的统一表达,使桥梁构件不仅具备空间形态,还携带材料、施工工艺、造价与维护等多维度信息。这种特征使BIM成为桥梁工程多专业协同的重要基础。
1.2 桥梁工程信息管理的挑战
桥梁工程具有构件数量庞大、结构复杂、工期长及参与方众多的特点。不同阶段之间信息孤岛严重,设计、施工与运维数据缺乏有效衔接,导致重复建模、沟通成本增加及质量风险提升[1]。例如,在施工阶段,设计信息未能有效传递至现场,容易引发构件尺寸偏差与工艺不一致等问题。
1.3 引入BIM技术的必要性
在此背景下,引入BIM技术能够有效解决传统模式下的协同障碍与数据管理缺陷。通过参数化建模实现构件数据快速生成与修改,通过信息集成管理实现设计、施工、运维全过程的数据共享,从而显著提高项目的整体效率与质量。
2 桥梁构件的参数化建模方法
2.1 参数化建模的基本原理
参数化建模是指通过设置构件几何特征与性能参数之间的逻辑关系,实现构件自动生成与快速修改的建模方式。在桥梁工程中,常见的参数包括梁高、梁宽、钢筋间距、支座形式及预应力布置等。参数化建模能够将复杂构件分解为可控变量,使建模过程更加高效与可控。
2.2 参数化建模的关键步骤
桥梁构件的参数化建模通常包括构件参数定义、逻辑约束建立和建模规则设定三个步骤。首先需要根据设计规范与项目需求定义核心参数,其次通过建立参数之间的约束关系保证构件生成的合理性,最后利用BIM软件平台实现模型自动生成。
表1 桥梁构件参数化建模关键参数示例

通过上述参数化模型,设计人员可根据项目实际需求快速生成构件模型,并在设计变更时进行快速调整,显著提高设计效率。
2.3 参数化建模的优势
参数化建模在桥梁工程中的优势主要体现在高效性、精确性与可扩展性。首先,参数化建模能够在设计变更频繁的情况下快速响应;其次,参数逻辑约束保证了建模的准确性;最后,参数化模型可为施工模拟与运维管理提供数据支撑,实现模型的全生命周期价值。
3 桥梁工程的信息集成管理
3.1 信息集成管理的体系架构
桥梁工程的信息集成管理体系主要由数据采集层、信息存储层和应用层构成。数据采集层负责收集设计、施工与运维阶段的多源数据;信息存储层通过数据库与云平台实现统一管理;应用层则为不同参与方提供数据调用与分析服务[2]。
表2 桥梁工程信息集成管理要素

该体系确保了信息在不同阶段之间的无缝传递,避免了传统模式下数据割裂的问题。
3.2 信息共享与协同机制
通过BIM平台,各参与方能够在统一模型环境下进行信息共享。设计人员可以将构件参数化模型直接传递给施工团队,施工方则能在模型中反馈施工进展与质量问题,运维人员可在竣工后继续利用模型进行养护决策。这种协同机制显著提高了信息传递的准确性与及时性。
3.3 智能化应用与未来发展
随着人工智能与大数据技术的发展,基于BIM的信息集成管理正逐步向智能化方向拓展。例如,可利用机器学习算法对历史施工数据进行分析,预测工期风险;利用物联网传感器采集桥梁运行数据,并与BIM模型进行联动,实现结构健康的动态监测[3]。
表3 基于BIM 的桥梁智能化应用方向

这种智能化应用不仅提升了管理效率,还为桥梁全生命周期的安全与经济性提供了有力保障。
4 结语
本文系统阐述了BIM技术在桥梁工程中的应用背景、参数化建模方法及信息集成管理体系。研究表明,参数化建模能够有效提升构件设计的灵活性与精度,而信息集成管理则实现了设计、施工与运维全过程的数据共享与协同。未来,随着人工智能、大数据与物联网技术的不断发展,基于BIM的桥梁信息管理将更加智能化与精细化,从而推动桥梁工程建设向高质量与可持续发展方向迈进。
参考文献
[1] 高 伟 , 杜 一丛 . 桥 梁 工 程 BIM 建 模 技 术 [M]. 化 学 工 业 出 版社:202306:233.
[2]王金,刘斌,王国强,等.中小型RC桥梁点云自适应分割及BIM建模[J].交通科技与管理,2024,5(13):1-3.
[3]王俊杰.基于BIM的大跨度曲线斜拉桥参数化建模及模型信息管理研究[D].内蒙古科技大学,2024.