浅谈柴油发电机组的日常维护保养和常见故障处置

凉山彝族自治州木佛山广播电视转播台始建于1979 年，位于大凉山彝族聚居区腹心地的昭觉县木佛山山顶，是凉山彝族自治州的两大广播电视高山骨干台站之一，台站海拔 3614 米,目前机房配备 2 台柴油发电机组，正常情况下以市电优先的原则供电，特殊情况下需要启用柴油发电机组供电。下面就以康明斯柴油发电机组为例，浅谈柴油发电机组的日常维护保养和常见故障处置。

一、柴油发电机组的结构

柴油发电机组由柴油发动机、发电机、控制系统以及其它辅助组件组成。

1.柴油发动机是以柴油为燃料的内燃机，属于四冲程压缩点火式发动机。柴油发动机四冲程分别为吸气、压缩、做功和排气，其原理是将柴油雾化与空气按比例混合，压缩自燃膨胀推动活塞运动，将化学能转化为动能。

2.发电机转子轴与发动机连接，由发动机提供动能带动转子转动，切割磁力线产生电能。

3.控制系统用于协调发动机和发电机工作，显示柴油发电机组的各种参数，如：机油油压、发电机电压、电流、频率、冷却水水温、电瓶电压、累计工作时间以及异常告警指示灯（无法启动、低油压告警、超速告警、高温告警）等。还有紧急停车按钮、控制开关、电力输出开关、故障灯等。

二、柴油发电机组的操作

1.起动前要阅读熟悉操作手册，检查机组各部分是否正常，各附件连接是否可靠。首先检查发动机油底壳内的机油油位是否在规定范围内。冷却系统内冷却液是否符合要求，冷却液面加注到距水箱口 50mm 处，加注冷却液时速度不要太快，让机体管道内的空气缓慢排出。再连接燃油管路，排空燃油管路内的空气。 同时查看起动电池电压是否达到起动标准电压，接线桩有无松动。注意第一次启动或连续启动显示低油压告警时，要对发动机油泵进行泵油加压排空油管内空气。低压油管排空气方法：旋松喷油泵上放气螺丝，持续按压输油泵的手泵，直至柴油溢出不带气泡为止，然后旋紧螺丝，并将手泵旋紧（操作技巧：在排空空气后不能松开油泵机械按钮，同时拧紧输油管螺丝后方能松开油泵机械按钮）。高压油管排空气方法：逐一旋松喷油泵高压油管接头，启动柴油机，至每缸出油为止，然后旋紧高压油管接头。最后检查空气开关是否断开（启动前为断开，待机组运行正常后方能合闸，此时应确保已完全断开市电）。

2.做完起动前的准备工作后，变可以按操作流程起动发动机。发电机组运转时，要密切注意发动机的机油压力、水温、电压、电流、频率。（以下为发动机正常运行参考参数。水温： 70–100^∘C ，标准水温： 74–93^∘C ，机油温： 82-107^∘C ，电压：380V 频率： 50Hz 左右）待各项参数正常机组正常运行后方可合闸。发动机停机前要先断开负载再断开空气开关，空载运行3-5 分钟，以使活塞、缸套、轴承和涡轮增压器有足够的时间进行冷却。

三、发动机的保养

保养是保障安全运行和降低运行成本的关键手段，一台柴油机需要定期进行保养，以保证它在任何时候都能启动。发动机的保养分为日常保养和定期保养。

1.日常保养又称为预防性保养是最容易、最经济的保养方式。日常保养主要包含项目有检查机油和防冻液液位排除三漏(漏气、漏水、漏油)，检查水泵皮带、风扇皮带松紧度，排气系统是否通畅，检查蓄电池电压是否正常，检查控制系统电脑板有无报警，及时放掉油、水分离器里面的水等。

2.定期保养是指柴油发动机在运行到一定时间后要定期进行油水及相关辅材的更换，以确保机组的正常运行。运行 250 小时或 6 个月以上的发动机需要更换机油和机油滤清器，由于广播电视转播台地处高海拔地区，高寒缺氧昼夜温差较大建议使用机油在低温下的流动性越好，对发动机的保护能力也越强的专用机油，机油滤清器必须使用康明斯公司认可的专用机油滤清器，在更换机油滤清器时要特别注意，先将滤清器里面注满新机油。（操作小技巧：可先在滤清器密封胶圈上涂抹机油增加紧密性）同时更换空气滤芯和防冻液。

☆注意：更换机油和防冻液时注意高温烫伤。

四、常见故障处理及原因分析

1.启动系统故障，不能正常启动。

处理启动系统故障首先检查启动电池电压，使用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常；检查电池负极电缆是否接地〈发动机外壳〉，启动电池连接线与马达接线是否松动、如果接线错误，重新连接电缆即可；如故障还不能处理判断为启动马达故障，可拆卸马达检查内部结构，如果内部烧坏，直接更换马达。

2.燃油系统故障

燃油系统故障主要表现为低油压告警，判断为燃油系统中有空气，针对此问题只需要将高、低压油管中的空气按照以下办法排空空气即可。低压油管排空气方法：旋松喷油泵上放气螺塞，压动输油泵的手泵，至柴油溢出不带气泡为止，然后旋紧螺塞，并将手泵旋紧。（操作技巧：在排空空气后不能松开油泵机械按钮，同时拧紧输油管螺丝后方能松开油泵机械按钮）。高压油管排空气方法：逐一旋松喷油泵高压油管接头，启动柴油机，至每缸出油为止，然后旋紧高压油管接头。

3.柴油机机油压力低

机油压力低主要由油底壳内机油平面低、机油压力调节器弹簧断裂、机油滤清器橡皮圈垫老化渗油、机油压力表坏这几种情况引起。解决此故障需要将机油油位添加至标准刻度内，同时调节或者更换压力调节器以及机油滤清器垫圈，如果压力表损坏同时更换压力表，直至问题解决。机油压力调整方法：拧下调节阀上的油封螺帽，松开锁紧螺母，在用平口起子转动调节螺栓，旋紧调节螺栓、压力升高，反之，压力降低，调整到规定范围为止，再紧固螺母和油封螺母。

4.柴油机组运行时，出现水温高告警停机

表现为控制面板显示高水温告警，机组停机。首先检查是否过载运行、水温、水箱水位、风扇、水泵是否正常运行。如果水温表读数未超过 100度，水箱水位在标准水位，风扇皮带张力在规定范围之内，水泵运行正常，柴油机没出现漏水现象，拆下节温器发现节温器触点生锈，经除锈后告警依旧未消除。综合以上现象判断为节温器故障，只需拆卸并更换节温器，控制面板清除告警后边可启动柴油机，此时机组正常运行。

注意：在拆水箱盖时注意高温蒸汽烫伤。冷却水一定不要长时间使用自来水，自来水仅作为应急使用，应加注标准防冻液。

五、结语

在日常工作中根据柴油发电机组运行情况，认真按照说明书要求进行保养，日常维护中认真检查各个部件，善于发现问题，积累经验，选择正确的方法处理故障，确保机组安全稳定运行。

以上论述是一名广播电视转播台值班员结合工作实际对康明斯柴油发电机组的维护保养和常见故障处理的粗浅探讨，不当之处请多多指正。