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飞机液压系统调试中的压力稳定性分析

作者

魏连成 安达年 姚军军 何强

空装驻汉中地区军事代表室 陕西汉中 723213; 陕西飞机工业有限责任公司 陕西汉中 723213

液压系统是飞机中传递液体力的系统,液压油是传递液体力的工具,它由几个部分组成,如油箱、油泵、油调节器、执行、阀门和内部管道通过压缩油传递力量。

一、飞机液压系统

飞机的液压系统是飞机的重要组成部分,它遵循帕斯卡原理,即密闭容器中的液体压力可以均匀地传递到容器中的每个点。

1.主要组成部分及功能。液压液体:液压油一般用作液体介质,具有良好的润滑性、热稳定性和抗氧化性能,在较大的温度范围内工作。液压泵:是液压系统的基本组成部分,可以利用机械部件(如齿轮、叶片或柱塞)旋转通过液压泵,入低压区,并将其推入高压区,从而将机械能转化为液压能。阀门和执行器:控制液体的流量和压力,根据液体的压力执行某些任务。管路:液压系统,使用一系列管道将液压能力传输到不同的系统和控制器,这些系统和控制器必须具有足够的强度和密度以承受高压,并系统的可靠和安全性确保。

2.应用。用于关键操作的飞机液压系统,如收放起落架、转弯操纵前轮、操控舵面,收放起落架:液压系统将活塞和推杆作动筒推动,以便在飞机离开地面和降落时收回及放下。操控舵面:液压系统允许通过姿态控制,升降舵、方向舵和副翼作动筒推动。刹车系统:液压系统通过作动筒在轮盘将刹车片压上,从而产生摩擦,以停止运动。

3.安全保障措施。为了保证液压系统的可靠性,液压系统提供了多种备份和应急措施:多种备份措施:现代飞机通常配备几个独立的液压系统,这些系统具有特定的功能,并得到其他系统的支持,以确保飞机的安全性和稳定性。应急措施:在极端情况下,飞机还可以使用冲压涡轮液压动力提供,以便在发动机故障时保持起落架和舵面控制

二、飞机液压系统测试方法

液压系统作为飞行控制的关键部件,直接影响飞行的安全和稳定性,因此对液压系统进行全面准确的性能测试非常重要。

1.飞机液压系统的性能测试对飞机的控制至关重要。而且还支持起落架、刹车和机轮等几个关键部件的运行,这些部件影响飞机的操控、稳定性和安全性,因此性能测试对飞机的维护和安全至关重要。

2.性能测试。压力测试:通过测量不同操作条件下的压力变化来评估液压系统的稳定性和响应速度,监测在不同温度和负载下的压力变化。流量测试:检查液压系统在不同运行条件下的性能,确保系统满足飞行性能要求;检查系统中是否有泄漏,液压系统密封性及效率。耐久性测试:模拟极端条件及长时间运行,以验证液压系统的可靠性和使用寿命。

3.评估标准。根据国际航空和工业标准,包括压力稳定性,流量范围,泄漏控制和耐久性,制定了一系列指标来评估液压系统的性能,并通过将测试数据与这些标准进行比较,可以准确评估液压系统的性能状态,以确保飞机的安全性。通过科学的测试方法和严格的标准,可以有效地监控和改进液压系统的性能,确保液压系统的性能在未来的飞行中变得更加准确和高效,为航空可持续发展提供可靠的技术支持。

三、飞机液压系统调试中的压力稳定性分析

1.影响因素。影响液压泵和动力源问题,液压泵的内部磨损导致体积效率降低,输出不足直接影响系统压力稳定性;当发动机转速或功率不足时,系统流量下降;压力略有波动,不当装配或失效变量泵的定向控制,这

可能导致压力设置不正确。

2.异常控制阀性能。堵塞溢流阀阻尼孔,卡滞主阀芯或不足弹簧刚性,会导致高压波动或失灵换向阀,使系统进入卸荷或高压,导致压力传感器不可调节或线束故障压力指示漂移,从而影响调试。

3.负载和运行条件的兼容性。可能导致系统在动态运行条件下突变压力或振动(例如)的延迟响应,负载变化,速度变化导致压力波动

四、压力稳定性分析方法

1.理论计算和模拟验证。使用流体动力学公式计算压力损失(沿路径和局部损失),并使用 AMESim 和 Simulink 等软件评估理论压力波动范围,以创建模拟压力在负载和速度变化等条件下的动态响应的数学模型。

2.压力波动测试。使用高精度传感器和统计标准实时记录压力变化,以测量波动(稳定系统应小于规定值 15% );频谱分析:识别压力信号中的频率异常(例如.共振或外部干扰)优化系统的阻尼设计。模拟各种条件:测试压力稳定性,满载,极限温度等,确保系统的适应性。

五、优化压力稳定性的关键措施

1 设备调整和维护泄漏点。泵或阀芯磨损部件的维修和更换,优化压力阀的压力控制参数以保持主阀的运动灵活性使用柱塞泵或低脉动泵以减少压力波动。

2.管理油液与控制清洁度。液压油定期更换机油并对杂质进行过滤(NAS 推荐≤8),以将油的粘度保持在建议范围内(考虑密封和流动阻力)

3.管道布局优化系统的改进设计和调试。减少了弯头的数量,减少了局部压力损失,将蓄能器添加到敏感电路中,以防止传感器光束屏蔽,从而防止电磁干扰。

4.液压泵的维护。是液压系统的核心,滤清器通过拆卸或更换,输出流量不足会导致压力不稳定,从而增加输出流量,使系统的压力保持稳定。

5.阀门调整和控制。阀门或执行机构调整不当会影响压力稳定性,阀门和执行机构的正确调整和维护可提供精确控制并提高系统稳定性。

6.液压缸合理使用。其工作载荷超过设计载荷,并导致不稳定的液压缸压力,根据设计载荷正确使用和维护,以避免过载。

7.液压油温度的监控。其变化会影响润滑油的粘度,从而影响压力和流量,以确保系统通过冷却机构,热交换器或冷却器具有保持油温

系统分析和有针对性的优化大大提高了液压系统在调试的压力稳定性,并降低了飞行故障的风险。

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