面向产教融合的高差地形校园布局策略探索

随着我国高等职业教育不断改革以及通航产业发展速度加快，具备地形复杂和功能复合特征的高校建设需求明显提升。特别是在山水资源十分丰富的邵阳地区，高差地形已经成为校园规划方面的重要制约因素[1]。怎样在这一基础之上实现产教融合以及教学与实训空间协同布局，成为提升校园空间效能和育人环境质量的关键所在。本文基于邵阳通航职业技术学院的规划实践情况，探讨高差地形校园布局的理论逻辑和策略体系。

一、高差地形校园布局的理论基础

1. 高差地形的空间属性与设计挑战

高差地形有着复杂的空间层次和景观方面的优势，不过也给校园整体布局和功能组织带来挑战，邵阳通航职业技术学院基地最大高差能达到35.9 米，局部地块高差普遍都在20 米以上，这明显影响了建筑布局连贯性和空间流线完整性。地形起伏容易造成用地割裂的状况，会让交通系统不顺畅且空间资源难以高效整合。另外过度进行平整化处理不仅增加土方工程量，还会削弱自然地貌所具有的特征。所以得通过因地制宜的设计策略来平衡高差消极影响和空间形态塑造，进而优化校园功能布局与环境品质。

2. 产教融合视角下的校园功能需求

产教融合作为邵阳通航职业技术学院核心发展定位，决定校园布局要高度契合“理实一体化”教学模式需求。学校包含飞行、维修、智能制造、艺术、数智商贸等多个院系，实践教学时间比例普遍达 40%至70%，对实训空间独立性与便捷性要求突出[2]。同时教学区、实训区和生活区需要紧密联系，形成资源共享且功能协同的复合空间，布局设计要兼顾学科交叉、资源整合与高效流线，构建便捷开放且功能复合的校园环境，全面服务技术技能人才培养需求。

二、邵阳通航职业技术学院地形特征与规划背景

1. 区位与自然地形分析

邵阳通航职业技术学院坐落在湖南省邵阳市新邵县，其位置处于资江河畔，有着便利的区位交通条件，与新田铺通用机场以及邵阳广益世才高级中学离得很近，拥有良好的教学与实训资源作为支撑，学院基地紧挨着资江风光带和石榴山，能够远眺高山岭，有着优越的生态环境，具备山水融合的空间方面优势[3]。学院现状用地总面积约 743 亩，基地整体地形起伏显著，其中核心建设区域内最大高差接近 36米，局部地势高低变化剧烈，整体呈现北高南低、东高西低的台地格局。这种地形特征导致校园空间的整体布局、交通流线组织与功能区块的衔接面临较大挑战。同时，项目紧邻资江滨水带，周边山体环绕，具备良好的山水资源条件，为打造山水交融、生态宜居的特色校园提供了重要的自然基础。设计需充分顺应地势变化，因地制宜统筹布局，协调空间功能与地形条件的关系，实现校园环境品质与空间效率的双重优化。（如图）

2. 产业背景与教育功能定位

湖南是全国首个搞全域低空开放试点的省份，凭借《湖南省低空空域管理改革试点拓展实施方案》，正抓紧推进通用航空产业布局工作，努力构建起纵横贯通的无障碍航线网络，以此推动军民融合和航空经济不断发展。邵阳新邵县有着优越的区位交通条件，已经形成“干、支、通”协同发展的航空体系，具备发展通用航空产业的良好基础。邵阳通航职业技术学院在这样的背景下设立，承担着为区域通用航空产业培养高素质技术技能人才、能工巧匠和大国工匠的重要任务。学院坚持“产教融合、理实一体化”的教育模式，围绕飞行、维修、智能制造、艺术、商贸等特色专业，构建理论教学与实训实践深度融合的教学体系。学校积极打造“山水融合、航空特色、生态宜居、智慧共享”的校园环境，致力于建设成为全国领先、区域示范的航空职业教育高地与创新人才输出基地，为湖南通用航空产业发展、国家航空战略实施以及地方经济转型升级提供坚实的人才与技术保障[4]。

三、面向产教融合的高差地形校园布局策略

1. 因地制宜的地势顺应布局

针对邵阳通航职业技术学院基地地形复杂特征，布局设计遵循因地制宜顺势而为原则，最大限度保留自然地貌以减少大规模土方开挖，降低生态干扰和建设成本，整体布局依托现有地势来科学划分不同高程台地，形成层级递进错落有致的空间格局，教学区和实训区优先布局在地势相对平缓区域，确保功能区块间连贯性与交通便捷性，宿舍及生活配套区结合地形变化进行灵活布局，丰富空间层次营造山水融合宜学宜居校园环境，同时利用地势高差设置多层次步行系统和架空平台，打破传统单一平面布局模式打造多维互动校园空间，既顺应地形限制又激活场地资源提升整体功能效率。

2. 轴带结合的空间组织模式

邵阳通航职业技术学院整体规划运用“一轴两带”结构，构建起理性和山水融合共存的空间组织模式，充分契合地形高差与功能整合方面的需求，中轴线沿着东西方向展开，将校园核心功能区串联起来，空间布局借助有序开合和层次递进，塑造出具有显著标志性的礼仪轴线，把图文信息中心、教学楼、艺术馆、综合体育馆等重要建筑单体连接起来，两条南北向功能带分别承担起“学术共享交流带”与“产学研发展带”的作用，强化教学、实训、研发和生活空间的有机融合，基地内部高差通过台地分区、架空连廊、屋顶慢行系统达成高效衔接，增强空间连贯性与功能协同性，同时规划引入涡轮引擎形态的环形巨构，结合航空元素与地形走势，打造出富有层次、便捷高效且极具航空特色的校园空间体系，提高整体空间识别度与功能整合水平，推动产教融合与校园环境品质同步提升。（如图）

图 2：邵阳通航职业技术学院“一轴两带”空间布局示意图

3. 教学、实训与生活功能协同布局

邵阳通航职业技术学院的布局充分响应“产教融合、理实一体化”教育理念，借助紧凑合理的空间组合强化教学实训与生活功能协同，校园内部按照院系特点与实践教学需求科学划分功能片区，让教学区实训区宿舍区和生活配套区有机衔接打破传统区块割裂模式，实训区布局安排在临近宿舍与生活区的位置，以此缩短师生通勤距离提升学习与生活便利性，教学区与实训区通过集中设置公共教室共享图书馆科研用房等公共资源，促进学科交叉与资源共享，生活配套区包含食堂活动中心教师公寓文体设施等内容，满足师生日常生活与多元需求，布局设计结合地形高差利用台地连廊与慢行系统构建立体交通网络。

4. 多层次慢行系统的交通适应策略

针对邵阳通航职业技术学院校园地形高差大且功能区分布复杂的问题，学院规划构建多层次、立体化的慢行交通系统来强化空间连通与使用便捷性。设计利用地势顺应式台地分区和架空连廊打造屋顶慢行系统以形成立体多维的步行网络。校园内主要慢行流线结合教学区、实训区和生活区设置连廊、平台及观景步道确保高差区块间人行便捷转换。底层架空系统兼顾人行与必要车行通道营造舒适荫蔽空间， 层连廊串联教学、实训与科研建筑促进功能区协同高效，局部屋顶步行道提供慢行体验与景观视野强化校园空间开放性与互动性。人车分流设计有效减少机动车对校园环境的干扰让地面空间更多释放为绿化与公共交流场所。该多层次慢行系统兼顾交通便利、空间联系与环境品质全面提升校园整体可达性与使用体验[5]。（如图）

5. 生态景观嵌入式空间治理

邵阳通航职业技术学院的校园规划着重强调生态优先和景观融合，充分利用资江滨水资源、山地地形和现有植被，实施嵌入式生态景观治理策略，整体布局严格控制建筑密度不超过 35%，最大化保留校园的山水肌理，塑造开放且低干扰的绿色空间结构，通过设置湿地系统、滨水景观带和生态廊道，有效恢复校园自然生态，提升校园环境的韧性，植被配置优先选用乡土物种，保留场地现有的乔木，结合不同空间功能灵活组织乔木、灌木和地被，形成多层次立体化的植物景观系统，部分区域采用生态屋顶、绿色立面等措施，扩大校园绿地面积并降低建筑能耗，景观设计兼顾功能性与审美性，打造绿色开放学习空间和多维活动场所，促进人与自然的良性互动。

四、邵阳通航职业技术学院布局优化的理论启示

1. 高差地形校园的空间适应路径总结

高差地形校园的空间布局突破传统平面化模式，朝着因地制宜且立体融合的发展路径转变，邵阳通航职业技术学院的实践显示，高差地形不该被当作消极制约因素，而要通过科学分区、立体交通和多层空间的系统整合，转化成空间组织方面的积极资源，具体路径有以下几点，一是合理划分台地，依托地势变化来布局教学、实训以及生活等功能区，从而降低土方量并保护地貌生态，二是构建架空连廊、屋顶慢行以及多维步行系统，以此消除高差带来的交通阻断，提升空间连贯性与使用便捷性，三是通过建筑体量、空间层次和景观视廊的统筹设计，塑造丰富的空间体验与山水融合的视觉效果，该适应路径达成了地形与功能的双重协同，优化了校园整体环境与空间效能。

2. 产教融合背景下布局创新逻辑

产教融合是新时代职业院校空间布局创新核心驱动，邵阳通航职业技术学院依托通航产业发展需求，在布局设计上突破传统教学、实训、生活分区割裂模式，形成高度复合与协同的空间体系，教学区与实训区相互渗透，借助共享图书馆、公共教室与科研平台打破学科壁垒，促进理论与实践有机结合，实训区布局紧邻生活配套区，以此缩短通学距离提升实践教学便利性与效率，整体空间组织融合地形高差特征，构建立体交通系统与复合公共空间强化不同功能区空间连通与资源共享。

总结

高差地形校园布局属于复杂地形区高校空间优化核心课题，邵阳通航职业技术学院实践显示结合地势强化功能协同融入生态景观可有效提升空间整体性与教学环境质量，本文提出因地制宜多维协同产教融合布局策略具备良好理论推广与实践指导意义并助力新型职业教育空间高质量发展。

参考文献

[1]李冠男. 高职院校高质量发展的路径与措施 — —以邵阳职业技术学院为例[J]. 科教导刊-电子版（上旬），2021（7）：90-91

[2]李晖浩. 产教融合背景下的高职院校实训基地建筑复合化设计策略研究[D]. 广东：华南理工大学，2020.

[3]卢竹. 产教融合：优质高职院校建设的根本路径 — —以长沙航空职业技术学院为例[J]. 长沙航空职业技术学院学报，2018，18（3）：9-12，71. DOI：10.13829/j.cnki.issn.1671-9654.2018.03.003.

[4]李晖浩.产教融合背景下的高职院校实训基地建筑复合化设计策略研究[D].广东省：华南理工大学，2020.DOI：10.27151/d.cnki.ghnlu.2020.005076.

[5]侯文澜.产教融合下高职院校实训基地管理效率提升策略研究[J].改革与开放，2019，（01）：122-125.DOI：10.16653/j.cnki.32-1034/f.2019.01.036.

作者简介：蒋文凯，男汉，1989 年10 月4 日，研究生硕士，中级工程师建筑设计