电动汽车充电桩管理系统研究与设计

摘要：伴随着经济的不断发展，人们对于能源的需求量正在不断提升，汽车的发展改变了人们的出行方式，也带动了经济的发展，我们的日常出行离不开汽车的使用。在电车还没兴起的时候采取燃油汽车，燃油汽车不仅消耗着不可再生资源也会带来较大的经济流失，还会造成较为严重的环境污染问题。随着人们环保理念的不断推进，电动汽车脱颖而出，采用电能既能够代替不可再生能源的使用，也可以实现随时快充保障人们的出行。

关键词：电动汽车；充电桩；管理系统研究

为了使电动汽车行业得到更好的发展，就必须加强汽车充电桩的有效管理和设计。充电桩作为电动汽车充电的必需品，发挥着极其重要的作用，身为电力相关的专业人员，要加强系统的管理和升级，注重充电桩设计与维护。本文就电动汽车充电桩管理系统研究与设计进行探讨，针对设计问题提出解决方案，满足相关行业的发展需求，保障人们的正常出行。

1.开展研究工作的必要性

经济的快速发展使人们的生活水平正在不断的提升，人们对于汽车行业的要求越来越高，为了更好的保障汽车工业的快速发展，就必须加强相关行业的投入研究。随着燃油汽车的不断使用城市内部的环境也发生了变化，空气质量下降，生物多样性锐减大气层受到破坏都会影响人们的正常生活。并且汽车尾气会释放出多种污染能源，影响着人们的身体健康，随着人们对汽油资源的不断使用，世界上的汽油资源正在急剧减少。同样大气层受到破坏会导致降雨水质受到影响，对环境造成不可逆的损害，如何更好的解决这一问题呢？就必须加强新能源汽车的投入研究，研究工作开展的根本意义，并不在于带来多大的经济效益，而在于实现资源的持续使用保障生态环境的稳定性，为人们的出行提供有效保障，另外燃油汽车每次需要加油的费用较多，发展电能汽车可以解决这些问题，进一步节省了人们的出行的日常开支。

2.有关新能源汽车的具体分类

新能源汽车是一个广泛的范畴，包含多种类型。其中，氢燃料汽车作为新能源的一种，其尾气排放量相对较低，对环境造成的污染较小，利用氢气作燃料排放出的都是纯水。但是我国针对这一能源的汽车投入研究较少，并且还有很多未攻克的难题，加上相关的技术也不够成熟，在国内也没有相关上市的车型。目前氢燃料汽车技术投入不成熟，上市还是比较困难。第二种就是空气动力汽车，该种汽车利用了压缩空气作为动力能够有效的推进汽车的正常运行，但是技术方面还有待突破，并且没有开展相关的实践。其次是在我们生活中最常见的一种新能源汽车，就是纯电动汽车。与其他汽车发展不同，纯电动汽车的发展技术还是相对成熟的，它能够取代燃油汽车所带来的能源消耗，也能够有效的降低噪音，实现零排放，并且它所消耗的使用成本较低，利用率较高。我们在市面上最常看见的新能源汽车就是纯电动汽车，现阶段比较火热的纯电动汽车品牌比亚迪，他的研究主攻方向就是纯电动汽车。最后插电式油电混合动力汽车在我们的生活中也有，这种汽车具有较大的便利性，不仅能够实现电力充电，也能够实现燃油行驶，能够解决消费者对用车的多种需求。

3.电动汽车及充电桩发展所面临的问题

新能源车辆的发展不仅是大势所趋，更好地满足了人们的生活实际需求，在如今倡导环境保护的今天，节能出行顿号、低碳出行已经成为主流，电动汽车逐渐抢占了燃油汽车销售的市场，并且带动了各地经济的发展，使行业之间的竞争变得更加激烈。特别针对一些上班族和家用汽车，多数都是买新能源电车，为了更好的保障电车的发展，就必须加强充电桩的投入和研究，而充电桩的研究投入又与基础设施的建设有着密切的关联。充电桩的研究投入要从智能电网的发展入手，构建一体化的充电背景，比如与网络技术相互捆绑。此外，政府部门也要加强充电桩建设的政策颁布，并给予大力的支持，我国针对充电桩的研究投入也申请了额外的免税补贴政策。据有效数据研究，大多数人会选择在家里充电，而有1/3的人会选择在办公场所充电，还有一部分人会选择在公共场所充电。不同国家对于充电桩的分布以及政策支持力度是不同的，针对国外一些发达国家加快了对充电桩基础设施的建设，并且部分地区承担免费安装充电桩的责任，并且确保一定的保质期，整体的充电桩数量正在不断的增加。国外地区一些充电桩的数量甚至超过了传统加油站的数量，我国对于充电桩的投入使用还面临着许多问题，比如数量不完整，质量有待提升的。政府部门对于公共充电桩的支持投入较少，无法满足现阶段人们对新能源汽车充电桩的需求。和发达国家相比，我国电动汽车发展起步较晚，发展速度较慢，对于充电桩的网络建设还存在着许多不足，发展模式还有待创新。规范化的市场模式还没有形成。有关新能源电动汽车充电桩还不能在全国范围内进行大面积的建设投入。为了更好的解决这一问题，就必须加强资金的有效投入，针对充电桩的建设，要进行不断的实践探索。另外，随着大规模充电桩的建设，对于我国智能电网系统也会造成一定的影响，一定要针对这些充电基础设施进行合理的调配和管理。

4.如何有效加强充电桩系统的管理和设计

4.1加强技术研发

充电桩的管理系统并不是一蹴而就的，需要循序渐进进行不断的完善，要想更好地保障充电桩系统的有效管理，加强日常的设计首先应该加强技术的研发。技术是一切发展的重中之重，只有提供强有力的技术支撑，才能够保障充电桩的有效使用。系统管理所涉及的内容较多，数据较多，通过互联网技术能够实现数据的快速收集整理分析。技术的研发也离不开计算机技术的使用，充电桩系统的有效管理需要依靠网络技术实现全国联网处理，构建一个针对不同地区的充电桩数量以及日常使用维护都进行统一的管理，确保各地充电桩都能进行实时的排查和使用。另外针对充电桩系统的管理设计，要虚心学习外国优秀的管理经验，加强技术方面的研发设计。

4.2加强人员培训

新能源技术的发展是一个较大的发展趋势，针对充电桩的管理需要提供高素质人才。人才要具备一定的实践经验，并且针对充电桩的管理有着自己独特的看法。电力部门在人员招聘的时候要设置相应的门槛，针对已经录用的人员，加强人员的培训，让他们学习有关充电桩管理和设计的相关理论，真正做到与时俱进，在考察他们的综合能力之余，更要重点关注他们对于充电桩的实际应用的综合问题解决，做到取长补短，共同促进共同发展。

4.3加强网络系统的构建

网络系统的构建对于充电桩的管理来讲，起到了非常重要的影响，规范化的网络系统能够实现充电桩的统一管理。网络系统的构建一定要做好防火墙处理，不能受到外界因素的影响，并且要做好加密处理有关电车充电桩系统的调度。再进行位置设计的时候，一定要结合城市的发展和需求进行设计，不能盲目的设计，比如一些工作人员设计时，并没有考虑充电桩的数量，导致充电桩数量较少，无法满足人们的正常需求，或者充电桩的数量较多，造成资源的浪费。

结束语

总的来说，电动汽车充电桩的管理，需要依靠网络技术实现规范化管理，电力部门进行相关位置设计的时候要考察当地城市经济的发展和实际需求量。要站在多方面的角度去看待相关的设计和分析，既要满足用户的实际需求，又要满足运营商的有效运营。相信在相关工作人员的共同努力下，管理和设计工作会越来越规范，越来越体系化，有关充电桩的管理和设计会越来越好，相关行业的发展也会越来越长远。

参考文献：

[1]王涛.电动汽车充电桩的控制系统研究与设计[J].湖北电力，2011，35（1）：11-12.

[2]黄志平.论电动汽车交流充电桩[J].城市建设，2011（2）：417-418.

[3]国家质量监督检验检疫总局.GB/T20234.2-2011电动汽车传导充电用连接装置交流充电接口[S]北京：中国标准出版社，2011.

作者简介：连雯卓（1994.05-），女，汉族，工程师，内蒙古巴彦淖尔市人，主要从事电能计量，电能表及充电桩检定等技术工作。