隧道施工中的地质灾害预警系统研究
张浩
21100319871121081X
摘要;隧道施工中地质灾害的预警与防控对于保障施工安全和工程质量至关重要。本文深入研究了隧道施工中常见地质灾害类型及成因,剖析了地质灾害形成机制和诱发因素。阐述了地质灾害预警系统的基础理论与关键技术支撑。详细探讨了预警系统从总体架构设计到各个功能模块(监测参数选取与布置、数据采集与传输、预警模型建立与优化、预警信息发布与应急响应)的构建与设计方法,旨在为提高隧道施工中地质灾害的预警能力和防控水平提供理论依据和实践指导。
关键词;隧道施工;地质灾害;预警系统;架构设计;监测参数
引言
随着基础设施建设的发展,隧道工程日益增多。然而,隧道施工环境复杂,地质条件多变,极易引发各种地质灾害,如塌方、涌水、瓦斯突出等,这些灾害不仅威胁施工人员的生命安全,还可能造成巨大的经济损失和工程延误。因此,研究隧道施工中的地质灾害预警系统,提前识别和预警地质灾害,对于保障隧道施工安全具有重要的现实意义。
一、隧道施工中地质灾害的类型与成因分析
1.1常见地质灾害类型概述
隧道施工中常见的地质灾害主要包括塌方、涌水、瓦斯突出等。塌方是较为常见的地质灾害之一,通常由于岩土体自身强度减弱、地下水作用或施工扰动等因素,导致岩土体失去平衡而发生坍塌。涌水灾害主要是由于隧道穿过了含水层或溶洞等富水区域,地下水的强大压力可能使地下水突然涌入隧道,对施工人员和设备造成威胁。瓦斯突出则主要发生在富含瓦斯的煤系地层中,由于地应力的突然释放,瓦斯和破碎的煤岩瞬间涌入隧道,带来巨大的安全隐患。
1.2地质灾害形成机制
塌方的形成机制较为复杂,当岩土体受到外部荷载、地下水侵蚀等作用时,岩土体的有效应力减小,强度降低,当其承受的应力超过自身承载能力时,就会发生坍塌。涌水灾害的形成主要是由于隧道施工破坏了地下水的天然渗流平衡,使得地下水在压力差作用下涌入隧道。瓦斯突出则是由于煤岩体应力集中,瓦斯压力过大,在一定条件下,瓦斯和煤岩突然喷出。
1.3地质灾害诱发因素剖析
隧道施工过程中的诱发因素众多。施工方法不当,如开挖步距过大、初期支护不及时等,可能导致围岩稳定性下降,引发塌方。地下水位变化,如降水措施不当或地下水补给增加,可能诱发涌水灾害。瓦斯来源丰富、瓦斯压力大且抽采不及时等因素,容易引发瓦斯突出。地下水、地震等自然因素也可能诱发地质灾害。
二、隧道地质灾害预警系统的基础理论与技术支撑
2.1 预警系统的基础理论
隧道地质灾害预警系统依托多学科理论构建。岩土力学理论是关键基石,它通过研究岩石和土体在不同应力条件下的变形、破坏规律,为判断隧道围岩稳定性提供依据。依据摩尔-库仑强度理论,可分析围岩在复杂应力状态下是否会发生剪切破坏,进而预测塌方等灾害风险。渗流力学理论则聚焦于地下水在岩土体中的流动特性,用以解释突水灾害的形成机制。当隧道施工改变地下水原有渗流场,导致水压异常升高时,结合渗流力学方程能够预测突水可能发生的位置与规模。
灾害学理论为预警系统提供了灾害发生、发展过程的宏观认知。其通过对大量地质灾害案例的研究,总结出灾害孕育、爆发、衰退的一般规律,帮助预警系统设定合理的预警指标与阈值。以岩爆灾害为例,基于灾害学理论,可从岩体能量积聚、释放的角度,确定岩体应力、应变等参数的临界值,一旦监测数据接近或超过该值,系统便触发预警。
2.2 关键技术支撑
在硬件层面,传感器技术是预警系统的触角。各类传感器,如位移传感器、应力传感器、水压传感器等,被精准布置于隧道周边关键部位。位移传感器能够实时监测隧道围岩的微小变形,精度可达毫米级,为判断围岩稳定性提供直观数据;应力传感器则可准确测量岩体内部应力变化,捕捉应力集中区域,为预测岩爆等灾害提供依据。数据处理与传输技术是预警系统的神经中枢。大数据处理技术能够对海量、复杂的监测数据进行高效清洗、存储与分析。利用数据挖掘算法,从长期积累的数据中挖掘出潜在的地质灾害演变模式。高速数据传输技术确保数据能够及时、准确地传输,目前常用的5G通信技术,大大提高了数据传输速率与稳定性,减少数据延迟,为及时预警提供保障。地理信息系统技术为预警系统提供了可视化的空间分析平台,能够将隧道地质信息、监测数据等直观呈现,便于决策者快速掌握隧道施工区域的整体状况,做出科学决策。
三、隧道施工中地质灾害预警系统的构建与设计
3.1 预警系统的总体架构设计
隧道施工地质灾害预警系统采用分层分布式架构,主要包括数据采集层、数据传输层、数据处理与分析层以及预警与决策层。数据采集层由各类传感器组成,负责实时采集隧道施工区域的地质、水文、施工状态等多源数据。数据传输层利用有线或无线通信网络,将采集的数据安全、快速地传输至数据处理与分析层。该层运用大数据处理技术和专业的地质灾害分析软件,对数据进行清洗、存储、挖掘与分析,识别潜在的灾害风险。预警与决策层根据分析结果,结合设定的预警阈值,及时发布预警信息,并为应急决策提供科学依据。
3.2 监测参数的选取与布置
监测参数的准确选取与合理布置是预警系统发挥作用的关键。地质参数方面,选取围岩位移、应力、岩体完整性等指标,用于评估围岩稳定性,预测塌方、岩爆等灾害。在隧道拱顶、拱腰及边墙等关键部位布置位移传感器,实时监测围岩变形。水文参数重点监测地下水水位、水压、水质等,以防范突水突泥灾害。在隧道周边的含水层及可能的富水区域设置水压传感器和水位监测仪。施工参数则涵盖隧道掘进速度、爆破参数等,这些参数的变化可能影响地质条件,引发灾害。
3.3 数据采集与传输方案
数据采集采用自动采集与人工采集相结合的方式。自动采集借助传感器实时获取数据,确保数据的连续性与及时性。人工采集则作为补充,用于获取一些传感器难以测量的数据,如地质素描等。采集的数据通过有线传输和无线传输两种方式传输。在隧道内部布线方便的区域,优先采用光纤传输,其具有传输速率高、抗干扰能力强的优势。
3.4 预警模型的建立与优化
预警模型基于地质灾害形成机理和大量历史数据构建。采用机器学习算法,如支持向量机、神经网络等,对监测数据进行训练与学习,建立灾害风险与监测参数之间的数学关系。例如,利用历史塌方数据和对应的监测参数训练神经网络模型,使其能够根据实时监测数据预测塌方风险。
3.5 预警信息发布与应急响应模块设计
预警信息发布模块采用多种方式,确保信息及时传达给相关人员。通过手机短信、现场警报器、施工管理平台推送等方式,将预警信息发送给施工人员、管理人员及相关部门。预警信息包含灾害类型、风险等级、可能发生的时间与地点等详细内容。
结语
本研究深入剖析了隧道施工中地质灾害的类型、成因,阐述了预警系统所依托的基础理论与技术支撑,并详细介绍了预警系统的构建与设计。通过明确常见地质灾害类型及形成机制,为预警系统的搭建提供了目标导向;多学科基础理论与先进技术支撑,赋予预警系统科学性与可靠性;而合理的系统构建与设计,则确保了预警系统在实际隧道施工中的有效运行。然而,该领域仍有提升空间,未来需进一步优化技术,提升预警精准度,以更好地保障隧道施工安全。
参考文献
[1]王林,高扬,段佳乐,等.隧道项目施工中的地质灾害预防与安全管理对策[J].交通节能与环保,2024,20(S2):206-210.
[2]汪小庆,韦秀燕.建立隧道施工地质灾害预警系统的探讨[J].铁路工程造价管理,2009,24(02):9-11.