高速公路路基路面病害的特点与养护策略分析

引言

现阶段，随着交通量的增加及气候变化的直接影响，高速公路路基路面病害问题十分常见，如裂缝、坍塌、滑坡等，相关部门若并未在第一时间内对这些问题加以有效解决，不仅会导致设施损坏，而且还会加大交通事故出现的可能性。在此情况下，若想为人们营造一个高效、安全的交通出行环境，道路交通部门应着重加强病害防治工作，深入分析其主要诱因，并积极采用相应的应对对策，以更好地延伸高速公路使用年限，助力我国交通领域的持续稳定发展。

1、高速公路路基路面病害特征

1.1 裂缝

据调查研究可知，现阶段，在高速公路路基路面常出现的病害中，裂缝病害较为常见，此病害问题主要有以下特征与影响：其一，在外界温差相对较大的情况下，道路很有可能会受到温度影响而出现不均匀变化，进而产生一些裂缝问题。如果是路面构造所形成的裂缝，对于沥青路面而言，则会严重影响到其使用效果和使用寿命。例如常见的纵横向裂缝、弯曲裂缝、网状裂缝等；其二，在道路受到不均匀荷载后，也会有一定几率产生裂缝问题，如行使车辆超载、地质不稳定产生内应力等，这些裂缝往往会由内向外引发，从而对道路结构造成带来负面影响。在这些裂缝出现之后，会随着时间的推移不断恶化，无论是宽度还是深度，都会显著增加，这样一来，将会使得路面出现安全隐患，因此需要及时采取有效的修复措施加以处理。

1.2 坍塌

在我国的地质环境中，有大面积的黄土或丘陵地区，而建设在这些区域周围的高速公路，受一系列因素的直接影响，时常会发生坍塌问题。一般来讲，引发坍塌的原因，主要是因为土体扰动、土体流动以及土体间的位置发生变化等。同时，如果路基构造质量存在缺陷问题，则很有可能在地下水冲刷后造成孔洞，这样一来，也会极易引发坍塌问题。而在坍塌问题出现后，高速公路往往会无法继续使用，且如果道路在使用中出现坍塌，还可能会对行驶车辆与周边环境产生极大影响，因此对于坍塌问题，必须做好相关防治工作，以充分保障行车及行人安全。

1.3 滑坡

针对滑坡问题，其主要在护坡构造中出现，如果坡脚施工质量不合格，或地下水及地表水造成了不良影响，则极易产生滑坡问题。相比较坍塌隐患，滑坡的发生过程相对缓慢，会持续较长一段时间不断滑移、变形，而且在滑移过程中，坡体内部不会发生相对运动，处于相对静止状态 [1]。但是随着滑移范围的不断提升，则会逐渐引起周围土体倾覆，进而对路基路面造成严重影响。通常来说，滑移的土体在出现隐患前会提前出现一些裂纹，而一旦发现裂纹，相关人员就要立即展开处理，以在源头上最大限度避免滑坡事故的发生。

2、高速公路路基路面病害养护技术

2.1 处理裂缝病害

在高速公路路基路面病害处理中，裂缝病害养护极为关键。首先，在初期选择路面沥青材料时，就要优先选用质量较好的原材料，并由相关人员做好原材料验收工作，对其中的主要配料进行化学与物理实验检测，确保其符合使用要求后，再依据配比进行配置施工；其次，由于高速公路路基路面大多会用到沥青材料作为主材，因此，为充分发挥出材料的真正价值，要严格控制好每个步骤的湿度与温度，如此才能使沥青混凝土施工质量达到理想效果，从根源处减少裂缝问题的发生 [2]。同时，在具体铺设环节，也要密切注意每层的铺设厚度控制，要使其整体处于均匀状态，这样一来，方可使路面更加平坦、坚固，进而有利于后续的碾压与使用。在此阶段值得一提的是：如果在施工或养护期间出现了少许的裂缝问题，则要在第一时间内进行修补，以避免裂缝在放任不管的情况下逐渐加深与加宽，最终成为难以处理的质量隐患。此外，在对裂缝问题进行处理时，较浅的裂缝可以直接进行修复，而如果是深层次裂缝，必须剔除损坏区域，根治裂缝隐患，以达到最佳的裂缝病害处理效果。

2.2 坍塌的防治

在高速公路路基路面坍塌病害处理时，为达到理想的处理效果，更好地延伸高速公路的使用寿命，相关工作人员必须要根据现场的实际情况来选择与之相对应的处理措施。具体来说，目前常见的坍塌防治技术主要有以下几种：其一，如果高速公路路基路面中存在积水问题，则要对表面的水流进行引导，其中，可以在高速公路坍塌区域附近修建一道导水渠，将持续流入坍塌区域的水流阶段，让其流向不影响道路修复的区域。如果后续始终处于积水状态，还可以在此区域建立一个排水系统，以避免再次因洪水问题的出现而造成坍塌；其二，将地下水流截断 [3]。这一方案的主要目的是为了有效降低地下水所对路基带来的不良影响，将坍塌区域的地下水来源截断，保证地下环境处于平衡状态的同时，让地下水后续不会再对地基构造产生干扰，如此即可避免再次发生路基路面坍塌问题；其三，在路基构造中，可以增设一些挡墙结构和护坡结构，这些结构有利于保持路基路面结构的平衡，降低因外在因素而对路基造成扰动的几率，以此来进一步提高路基路面的牢固、稳定效果。

2.3 滑坡的防治

通常来讲，在高速公路建设过程中，如果路面高度相对较高，且基础处于坑洼状态，就需要提前进行回填操作。为了能够有效避免路基在后续使用环节出现失稳现象，则需要在两侧做出护坡构造，而如果在这些护坡中出现了滑坡现象，则会让路基失去保护，从而极易引发开裂、坍塌、变形等一些列隐患问题 [4]。在此情况下，要针对高速公路的护坡工作做出妥善管理，而具体保证其牢固、稳定的方法有以下几种：其一，做好地表的排水、截水措施，在护坡坡体之外的区域建立截水沟，避免多余的水流侵蚀坡体；其二，对护坡材料进行改良，主要材料选用透水性好的优质材料，而表层还可以增设土工布、土工格栅等加强层；其三，在护坡面层进行绿化，以植物根系来实现提高护坡抵抗力的根本目的，这在避免护坡水土流失的同时，还可以起到一定的环保效果；其四，对于深层次构造区域进行反滤层布置，以此最大限度避免地基出现沉陷问题，进一步提高护坡的牢固、稳定效果。

3、结束语

总而言之，在高速公路工程中，路基路面施工质量极为关键，其不仅与道路交通的正常、顺畅运行存在密切联系，而且还直接影响着人们日常出行安全。为此，在高速公路施工中，施工单位必须深刻意识到路基路面的重要价值，认真分析路基路面病害的特点，并依据病害类型，提前制定与之相应的养护技术，以最大限度减少路基路面病害问题出现的可能性，如此一来，便能够为人们构建一个安全、舒适的交通出行环境，进而切实保障人们的出行安全。

参考文献：

[1] 常晓明 . 高速公路路桥过渡段路基路面施工及病害防治研究 [J]. 交通建设与管理 ,2025,(01):118-120.

[2] 杨文超 . 高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析 [J]. 大众标准化 ,2024,(24):66-68.

[3] 梁云燕 . 高速公路路基路面病害的科学检测及预防养护方法 [J]. 四川建材 ,2023,49(10):183-185.

[4] 吴勇 , 王诗海 , 周泽昶 , 等 . 高速公路红黏土填方路基路面病害及处治技术研究 [J]. 西部交通科技 ,2023,(09):79-81.