机场改扩建工程供电工程安全质量控制及施工技术实践

前言：在航空运输业迅猛发展阶段，传统机场基础设施已无法应对日渐增多的客货流量，改扩建工程逐渐变成优化机场综合服务效能的主要途径。供电系统是机场改扩建项目的关键部分，主要承担为航站楼、跑道以及货运区域提供可靠电力供应的任务。施工质量关乎机场供电系统总体运行稳定状况，长沙机场改扩建工程包含 110kV 主变电站，10kV 开关站和大量电缆敷设网络，整体施工工艺繁杂且技术要求高，深入探究其施工技术实践具有重要的理论意义和现实意义。

1机场改扩建工程供电工程概况

长沙机场改扩建工程供电工程主要建设内容包括 110kV 中心变电站、10kV 开闭站，以及机场范围内 10kV 及以上电压等级的电缆及排管等，具体如下。

110kV 中心变电站内设有全户内 110kV 中心变电站装置楼、备件仓库及维修房、门卫房。本项目包含 4 座 10KV 开闭站，总建筑面积1040 ㎡，均为单层钢筋混凝土框架结构，条形基础。6#、7#、8#、11# 开闭站（10KV）包含建筑与装饰工程、暖通空调、给排水、消防工程、电气照明、智能化设备安装等工程，同时进行绿化景观、道路、室外雨污分流管网、电力管线、相关供电设备的采购与安装；10# 开闭站（10KV）主要进行供电设备的选型采购、安装调试及安全防范系统。

2机场改扩建工程供电工程安全质量控制

2.1构建全流程安全质量控制体系

制度建设：制定《供电工程安全操作规程》《设备安装质量验收规范》，对 110KV 主变压器安装、电缆接头处理等重要环节进行质量管控（如将主变压器水平偏差控制在 0.5mm/m 以内）、制定禁止性安全条款（如高压区禁止无证人员擅自操作）。

责任划分：成立安全质量小组，项目经理为第一责任人，下设专职安全员与质检员，分别负责施工现场安全巡查（每日不少于 2 次）及工序验收（如电缆绝缘测试需 100% 合格），并建立“谁施工、谁负责”的追溯机制 [1]。

培训考核：针对施工人员开展分级培训，对参与 110kV 设备安装的人员额外进行高压安全操作专项培训，考核通过后发放专项作业证；特种作业人员（如焊工、起重工）需提供有效期内的资质证书并备案。

2.2强化设备与材料质量管控

进场检验：对于 63MVA 主变压器，110KV 开关设备等重要设施，着重查看出厂合格证、检测报告、相关技术参数（额定容量，短路阻抗值）并执行外观检查（无明显变形，渗漏情形），还要做绝缘电阻检测（大于1000MΩ）。对于电缆，需检测绝缘层厚度、耐压性能（110KV电缆交流耐压试验要达 200KV/1MIN）。针对排管，则要检测其抗压强度（不低于 C50）。

存储管理：设置专门的存储区域，将 110kV 开关设备存放在温度为 -5℃到 35℃之间且相对湿度低于 70% 的位置。电缆盘采用悬空方式堆放，免除受潮危险。各种物资按照分类规则摆放整齐要清楚标明有效期限，防止因为过期使用而产生质量问题。

2.3重点环节安全质量监督

高压设备安装安全管控：110kV 中心变电站装置楼内作业时，设置高压警示区（半径≥ 5m），配备绝缘手套、高压验电器等防护用具；主变吊装采用额定载荷≥ 50t 的专用吊车，吊装前检查吊具磨损情况（钢丝绳断丝数≤ 3 根 / 捻距），并设置专人指挥。

电缆施工质量控制：电缆在敷设之前，必须做绝缘电阻检测（10kV 电缆的绝缘电阻值达到 500MΩ 以上），并且对敷设过程中的弯曲半径加以把控（不能少于电缆直径的 20 倍），接头制作最好在清洁环境中完成。利用专门工具仔细除去绝缘层，保证断面平整而且表面光滑。接头装好后还要开展耐压试验（10kV 接头所承受的电压不少于 30KV/1min），经过检验合格才可进行密封封装。

隐蔽工程验收：电缆排管埋深（车行道下≥ 0.7m）、接地装置焊接质量（焊缝长度≥ 6 倍钢筋直径）等隐蔽项目，需留存影像资料（每 50m 排管至少 1 张验收照片），经监理工程师签字确认后才可回填。

3机场改扩建工程供电工程施工技术实践

3.1施工准备

施工准备是机场改扩建工程实施的前提，需从技术、物资、人员、场地四方面全面展开。

技术准备阶段需成立专业团队，细致分析设计图纸、施工规范和技术文件，全面领会 110kV 中心变电站装置楼结构特点和 10kV 开闭站设备布置的设计意图。针对主变压器吊装、电缆排管敷设等关键工序，召开研讨会，制订详细的施工方案并完善应急预案。实施专项技术培训，保证施工人员正确掌握设备安装精度要求和电缆敷设工艺的技术要点。

物资筹备期间，按照施工进度计划编制设备和材料采购清单，先选定具有良好信誉并经过资质认定的专业供应商 [2]。针对 63MVA 主变压器、110kV 开关装置等核心设备，在进场之前细致检查其外观完整度，确定附件是否齐全、技术参数是否准确无误。针对电缆、焊条这些关键材料，检测其绝缘性能、规格型号等核心指标，确认符合标准之后再分门别类存放在对应仓库，做好防潮、防腐蚀等工作。

从人力资源角度来讲，要创建由项目经理牵头，包含专业技术骨干和手艺熟练工人组成的施工队。还要把各个岗位的职能划分清楚，技术主管负责现场技术指导，质量检验员专门做工序质量检测。此外，开展全员专项培训，着重讲解施工工艺规范和设备操作流程，考核合格之后才能正式上岗履职。

场地准备时，清理施工现场障碍物，平整场地并做好排水设施，防止积水影响施工。按照施工总平面布置图，合理规划材料堆放区、设备组装区、临时办公区等，搭建临时供电、供水系统，满足施工期间用电、用水需求，同时设置材料仓库确保设备及材料妥善保管。

3.2设备安装

设备安装作为供电工程的核心环节，直接影响供电系统运行性能，必须严格遵循施工规范与设计要求，流程见图 1。

在 110kV 中心变电站设备安装工程中，要保证施工质量，必须严格依照技术规范进行施工。对于装置楼核心部分，比如 110kV 开关室、主变室等地方的基础进行复测，使平整度误差维持在正负 2mm 以内，而且还要符合设计标高。针对 63MVA 变压器的吊装任务，应当选用专门的吊装设备，按照产品说明书安排吊点位置。在起吊时保证平稳，不能因振动而损坏设备。在变压器安放好后，使用精密测量工具对其水平度和垂直度加以校准，水平度误差需≤ 0.5mm/m，垂直度误差也要≤ 1mm/m。随后开展高低压侧套管以及油路连接件的安装作业，采用耐候性密封材料对连接处做好防水处理。

在 10kV 开闭站设备安装环节，针对 6#，7#，8# 以及 11# 站点的暖通、给排水、消防系统等通用设施按照各个专业的施工规范进行操作。消防管道连接之处，需保证密封性能良好并且坡度设置恰当。供电设备的摆放整齐有序，间隔距离符合设计要求，还要借助检测工具检查连接螺栓的紧固力矩是否达到标准。至于 10# 站点的弱电和安防设施安装，则需依照线路图准确布线，保证信号传输稳定，调试完毕后进行通电测试，以此检查设备功能是否完整。

固力矩范围为 35 ～ 40N·m。

高压设备接线施工时，应按照相关技术规范操作。规范绝缘套管的安装步骤，对于裸露的部分用绝缘胶带等加以保护，保证电气安全间距。接线完成后，把线路有条理地归类，妥善固定在支架上。同时，借助标识清楚标明线路编号、功能属性以及相关信息，为后续工作给予方便条件。

3.6 调试处理

调试处理是检验工程质量的关键环节，通过分阶段测试验证供电系统性能是否达标。

调试前，制定详细调试方案，明确 110kV 主变、10kV 开闭站设备等各调试对象的测试项目、标准及步骤（见图 2），校准调试仪器（如绝缘电阻表、耐压试验仪），确保精度符合要求。

设备单体调试期间，针对 63MVA 主变压器，重点实施绝缘电阻、直流电阻以及变比测量，变比误差控制在正负 0.5% 以内。110kV 开关设备，则主要关注分合闸时间、绝缘电阻等关键参数，偏差必须符合制造商品牌技术规范。在分系统调试环节，重点检验保护装置的动作逻辑以及控制系统响应性能，保证其在故障情况下能可靠触发。整套启动调试期间，还要模仿机场的典型用电负荷工况，全面考察供电系统的电压稳定性，频率偏差等重要指标（具体见表 1）。

图 2 ：调试流程图

结语：总之，在长沙机场改扩建工程中，供电系统施工技术具有明显专业化特点且比较复杂。若想保证工程质量，必须秉持科学规划和规范化操作这一核心理念，涉及施工前准备工作，设备安装步骤，电缆铺设环节，焊接工艺流程，接线处理事项以及调试检测过程等。同时，借助完善的质量管控体系维持全程施工质量。通过实际操作显示，先进科技应用加上精细管理可成为达成工程目的的关键支撑。

表1 ：各主要设备安装技术参数表