虚实结合、项目驱动的机电传动与控制课程改革
胡天龙
成都工业学院 四川成都 611730
一、课程现状与改革动因
机电传动与控制作为机械电子工程等专业的核心课程,其重要性不言而喻,但近年来学生及格率较低,课程亟待改革。分析原因,发现原课程体系面临三重矛盾:
1. 资源瓶颈突出:理论课(48 学时)实验仅占 8 课时,实践环节依赖 6 台试验台,5-6 人 / 组,设备利用率饱和(覆盖机电、机械工程等多专业)。综合实践课程集中安排在期末(17-20 周),与考试周冲突,学生忙于期末复习,极度压缩有效实践时间。
2. 学习模式被动:传统“课堂讲授 + 分组实验”易导致学生依赖教师指令与模仿操作,缺乏深度探究。部分学生对复杂技术理论兴趣不足,存在“应付任务”现象。
3. 能力培养脱节:教学内容偏重经典理论,对主流工业技术(如PLC 编程、工业虚拟调试)覆盖不足。实践环节与后续“机电系统综合设计”衔接松散,工程思维培养断层。
以上问题的存在极大地影响了课程的教与学。近年来学生思维更活跃,但学习自主性及自律性相对下降,而课程还是按传统方式进行教学,这是近年教学效果下降的主要原因。所以本课程改革核心命题就是:如何以有限资源激发无限潜能?如何吸引学生把精力放在课程学习上?
二、改革路径:构建“双线并行”教学体系
(一)理论课改革:聚焦实用性与自主性
1. 内容重构:破解原来传统的知识结构,淘汰一些相对落后的知识。精选课程中对于应用更需要的基础理论和知识作为重点。技术主流化:压缩过时理论,强化 PLC 控制(西门子 S7-1200)、电机驱动技术等工业应用核心。知识前置化:提前引入博途软件基础操作,为虚拟实践铺垫。理论课的教学顺序为:机电控制基础 - 电机结构及原理- 低压电器- 继电器控制线路- 可编程控制器基础。其中,重点是继电器控制线路和可编程控制器基础,其他章节都围绕它们而讲述。
2. 模式创新:线上 + 线下融合:建立课程 QQ 群实时答疑,共享PLC 编程案例、Factory I/O 仿真教程等资源。课内 + 课外联动:设置“机电系统控制方案设计”大作业,要求学生自主调研工业场景并提出优化策略。为了激发学生兴趣,并尽量防止大量学生抄袭,可以利用 Factory I/O 仿真软件设计多个大作业题目,让学生按规定方式选择题目,并对过程进行辅导和监督。常用大作业题目有:基于机械手的输送带间工件转运控制系统设计;平行滚轴输送机间工件转运控制系统设计;基于工件高度检测的分拣控制系统设计。
(二)实践课突破:虚拟仿真赋能真实工程
1. 搭建“虚实结合”平台,从纯软件的全虚拟层到全硬件的实训设备。
全虚拟层:Factory I/O+ 博途软件,功能定位:一人一项目,自由构建工业场景并完成编程调试。
半实物层:硬件 S7-1200 PLC+Factory I/O,功能定位:虚实联调验证控制逻辑就,熟悉实际plc 设备的调试。
实体设备层:机电传动实验台,功能定位:最终方案物理验证,熟悉硬件线路及传感、执行器件。
2. 项目化任务驱动:项目由简单到复杂,控制程序从最简单的启停控制到复杂的顺序控制,从单机控制到复杂的较大规模生产加工、物流分拣、仓储入库的车间层级控制。
基础项目:在 Factory I/O 中复现试验台功能(如传送带启停控制),掌握标准流程。最常见的项目是以两段输送带控制场景为例:要求学生能根据实际场景的生产需要,加装必要的传感器,编写程序并完成调试,使得工件可以完成接力输送,同时拓展任务要求学生考
虑节能和故障报警等附加功能。
创新项目:自拟主题(如智能分拣系统),设计控制逻辑并完成虚实调试。在学生熟悉 Factory I/O 的常用操作、常用部件后,可以根据自己对工厂的认识,先进行场景搭建,要求具有完整而且合理的功能。第二步再完成控制程序编写及调试。拓展任务要求学生尝试进行人机界面的组态及编程。
3. 分散集中制:在学生理论课学过了 plc 基础后,引导学生安装相关软件,进行基础项目的练习,熟悉软件功能。从学期的 13 周起每周固定4 个下午开放实验室,学生按进度自主预约。
4. 过程检查制:每次集中实践提交阶段成果,教师现场指导 + 在线答疑结合。
课程改革理念:以任务为锚点、兴趣为引擎,让学生从“被推动”转向“自驱动”学习。
三、创新点:破解资源与动力的双重困局
1. 虚拟仿真:打破硬件枷锁。Factory I/O 实现“一人一机”,实验容量提升 60% (原 S≅H⟶36+ 人并行),且支持复杂场景搭建(如多电机协同)。学生可反复调试高风险逻辑,避免实体设备损耗,降低试错成本。
2. 角色代入:重构学习关系。甲方(教师):发布任务书,明确技术指标。乙方(学生):自主设计方案、调试优化、参与答辩,强化责任意识。案例:22 级机电学生设计“柔性装配线仿真系统”,在虚拟环境中实现故障自诊断功能。
3. 兴趣孵化机制。自由选题:允许在技术框架内自定项目主题;成果可视化:虚拟场景实时展示控制效果,增强成就感;竞争协作:组间互评答辩,激发“比学赶超”氛围。
4. 从“被动接受”到“主动创造”。能力提升多维化,基础技能:100% 学生独立完成 PLC 编程与虚拟调试。创新能力: 37% 的项目提出原创性优化方案(如能耗降低算法)。学习状态显著分化,学生及格率大幅提升。
5. 资源利用高效化。试验台使用周期从 4 周压缩至 2 周,缓解多班级冲突。虚拟层承担 70% 调试工作,实体设备故障率下降 45% 。
四、结论与展望
本改革通过“虚实结合的资源重构”与“项目驱动的内驱激发”,实现了三方面突破:资源扩容:虚拟仿真破解设备与时空限制,使个性化深度实践成为可能;能力进阶:任务分级设计(基础→创新)适配不同学生水平,避免“简单模仿”;动力转化:角色扮演与自由选题将外部压力转化为内在探索欲。课程改革的核心不仅是技术或模式的更新,更是学习生态的重塑——当虚拟世界成为创新的沙盘,当项目任务转化为成长的挑战,教育便能真正唤醒每个机电学子心中的“破壳之力”。
参考文献:
[1] 王华 , 林彰稳 , 黄永跃 . 基于三三制模式的《机电传动控制》课程改革探究 [J]. 模具制造 , 2025, 25 (08): 68-70. DOI:10.13596/j.cnki.44-1542/th.2025.08.023.
[2] 王艳平 , 冯军磊 . Factory IO 虚拟仿真在《自动化生产线安装与调试》课程中的应用分析 [J]. 中国设备工程 , 2025, (09): 272-274.
[3] 丁瑞峰 , 荆忠亮 , 王超 , 等 . 面向应用型高校的机电传动与PLC 控制课程教学改革研究 [J]. 造纸装备及材料 , 2025, 54 (04): 198-200.
[4] 熊巍 , 李玉梅 , 徐刚 , 等 . 浅谈面向现代产业学院的机电传动控制课程改革措施 [J]. 内江科技 , 2025, 46 (01): 116-117.