道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术分析

引言：道路桥梁工程在现阶段的发展中不断增多，其涉及到范围较为广泛导致地质环境相对复杂，很多情况下相关团队需要在特殊的条件下进 目开展过程中对于工艺要求不断提高。为了进一步提高整体的施工效果应选择适应性更 从而有利于对整个工程进行管理。当前干成孔旋挖桩相对成熟，在具体的开展中需要结合实际情况做好分析工作，从而确保相关技术能够更好地发挥。

1.道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术

该技术以机械操作为主。该项技术能够更好地应对地质条件问题，被广泛应用于特殊的工程之中。特别是针对一些软土质地区，该项技术能够精确地用于成功孔技术方面，以此保证不形成其他的废料。相较于传统的道路桥梁施工技术而言，该项技术具有较快的成孔速度，同时还能确保孔壁的稳定性[1]。

2.干成孔旋挖桩施工技术应用策略

2.1 温控措施

道路桥梁施工中干成孔旋挖桩施工技术的温控是保障桩体结构完整和混凝土均质及桩端承载力实现的关键，该措施实施需针对桩孔钻进和混凝土灌注的全程进行系统调控。在桩孔钻进阶段，相关人员应实施对钻进速度与回转扭矩的控制，并综合考虑桩径和桩深以及地层的物理力学特性，形成钻具热能分布合理优化，防范钻杆与护壁摩擦引发局部温度变化，同时通过高效循环系统维持泥浆的恒定温度，降低钻进阶段界面的温度变化并确保维持桩孔的稳定，阻止土体颗粒结构发生热应力方面的破坏。在护壁稳定及泥浆调节阶段，应采用温度敏感类的泥浆添加剂或循环式冷却设备，实时开展泥浆温度的监测与调节，通过泥浆回路换热技术及泥浆浓度的科学优化，促成泥浆黏度和密度与温度的动态平衡，以此维系护壁力学特性及泥浆承载悬浮作用，防范桩孔塌孔与局部冷缩裂纹生成。相关人员要结合桩的深度以及混凝土初凝的特性，采用泵送温控体系及分段灌注，再通过桩孔内温度梯度监测装置马上调整灌注温差，抑制混凝土与桩孔接触界面热膨胀收缩现象，实现桩体全长度内温度场均匀分布，降低温度裂缝及收缩裂缝形成的风险，基于灌注进程温度数据反馈，相关人员对后续桩体施工参数进行优化，并完成施工全时段温控的闭环管理架构[2]。

2.2 挖桩材料制备措施

在道路桥梁建设施工中成孔旋挖桩施工技术的挖桩材料制备是保证桩体结构质量与施工效率的核心，核心要点是优化水泥、粉煤灰、砂石骨料以及外加剂的混合比例，而且需严格把握材料混合的先后顺序与搅拌工艺，在桩孔形成既定形状前，相关人员应通过地 精准分析土层结构和土质颗粒分布以及地下水的条件，并科学设定水泥浆坍落度和流动状况及初凝时间点， 明确干成孔旋挖桩施工进程中孔壁稳固性与桩体连贯性要求，使钻孔掘进时泥浆护壁效果与桩底清 果更加理想。 骨料制备方面，相关人员宜挑选粒径齐整、级配恰当的碎石和砂料，通过干湿分级与振 确认骨料颗粒级配满足干成孔旋挖桩施工技术对桩体承载力的设计规格，同时降低桩体灌注进程中泵送阻力以及沉降空隙产生概率。在水泥浆及混凝土的搅拌操作期间，相关人员应采用具备高剪切能力的卧式和立式双轴搅拌机，有效控制加水量与 砂浆水灰比和外加剂的掺入数量，稳固干成孔旋挖桩施工中泥浆黏度和流变表现及孔壁护持力稳定性，同时通过在线监测浆体的温度与浓度，完成施工全阶段材料性能的动态管控，由于不一样的土层结构情形，可采用水泥粉煤灰的复合掺和技术，通过对掺量比例的调整，实现浆体早期强度与持久性的优化，保障桩体混凝土在脱模与承载前拥有充足自支撑

能力。

2.3 干成孔旋挖桩定位要点

在桩位布局安排阶段，相关人员应根据设计图纸对桩间距以及轴线偏差的要求，并通过高精度全站仪或RTK差分 GPS 开展桩位的测设，对单桩定位误差加以控制并不超±10mm，确保桩列的安排与桥梁结构荷载分布相适配。在进行旋挖机就位结束后，相关人员应通过旋挖机回转中心对中系统与导向支架对中机构达成孔位校准，采用光学准直方式或激光对中手段形成旋挖钻杆轴线偏差控制在 0.5^∘ 以内的目标，实现孔壁垂直及桩身承载力均匀化。在实施钻进工序中相关人员应结合对钻具参数和钻速与扭矩的监测，实时把控孔深、孔径以及沉渣厚度，直径在 1.2m～1.8m 的干成孔旋挖桩，孔深可至 30m～50m ，要求孔底沉渣厚度控制在20mm 限度内，保证水泥搅拌桩和混凝土灌注桩桩端拥有可靠承载力。同时需综合顾及土层分布特征和地质参数内容，通过土层的软硬程度调整钻速和扭矩以及螺旋叶片的下切深度保障孔壁的完整性，为避免塌孔现象发生应在桩位周边配置定位复核点，通过三角高程复核法或激光扫描法，对每根桩的轴线位置以及垂直度进行双重核实，保障施工误差累积不超出±15mm 范围。

2.4 钻孔成孔要点

其技术要点主要体现为钻进工艺参数的有效管控以及孔壁稳定性，相关人员需对旋挖钻机型号和钻杆系统做出合理选择，针对桩径为1.2～2.5m、深度达 15～40m 的桥梁桩施工情形，并选用额定扭矩介于150～250 kN·m、额定提升力300～500kN 的液压旋挖钻机，能有效维持钻进效率以及孔的垂直度。针对钻具匹配，相关人员要按照土层类型挑选刃具结构与螺旋输土的手段，针对砂质和粉质这两种土层，可选取宽螺距钻斗搭配多级螺旋实现输土，实现排土效率大于60 m³/h 这一目标，进而减小孔壁出现坍塌现象的风险，钻进工艺参数控制为成孔质量保障，涉及钻速调控、扭矩监控和钻压的合理调节，钻进速度宜维持于 0.8～1 .5m/min 区间，实时监控扭矩并将其控制在额定值的 70%～90% ，将钻压稳定在20～40kPa，防止出现孔壁错位和钻具卡阻现象。针对孔壁稳定性维护而言，要根据土层水位、渗透系数，实施恰当的孔壁支护手段，针对软土层情况，可采用适量水泥土浆循环注入途径，保证孔壁塌陷情况控制在2%以内，对于深度大于 25m 的此类桩孔要配置导向套管，使孔垂直度偏差维持在不大于 1/100，让后续钢筋笼下放和混凝土浇筑进程顺利开展。施工时段应采用在线测量技术，对孔径、孔垂直度和孔底清渣情形实施动态监管，保障钻孔成孔尺寸控制在设计公差正负50mm 的区间内，且要让孔底残渣厚度不超出200mm，从而契合干成孔旋挖桩施工技术对桩基承载能力与耐久性的标准。

结束语

综上所述，干成孔旋挖桩施工技术拥有施工效率高、孔壁稳定性不错以及适应复杂地质条件的长处，通过科学的温控措施、材料调配、精确位置标定及钻孔成孔的精准掌控，能有效维护桩基承载力以及结构的安全可靠性，为桥梁修筑筑牢坚实后盾，推动工程质量及施工效率同步提升。

参考文献：

[1]高永东. 桥梁施工中干成孔旋挖桩施工技术运用分析[J].城市建设理论研究(电子版),2025,(13):175-177.

[2]马任，孟天祥.道路桥梁工程桩基础干成孔旋挖桩施工技术分析[C]//冶金工业教育资源开发中心.2024 精益数字化创新大会平行专场会议——冶金工业专场会议论文集（中册）。山东省高速养护集团有限公司；山东省公路工程技术研究中心有限公司;2024:153-155.