公路绿化景观土壤生态污染风险研究

引言

我国一直致力于绿色可持续发展，公路发展至今，也一直延续着这个发展理念，为保护公路周围的生态环境，我国一早就开始执行公路绿化政策，现如今公路绿化已经成为公路工程建设的标配。但是随着公路绿化的增多，新的问题也出现在了大家的面前，公路建设完成之后随着车辆的行驶，大部分重金属和尾气都进入了公路绿化景观土壤中，这对周围的环境造成了进一步的破坏。本文主要介绍造成公路绿化景观土壤生态污染的主要原因，出现还存在的公路绿化景观土壤生态的污染问题，并根据相应原因提供解决措施，为以后的相关研究提供依据。

1.公路绿化景观对土壤生态污染的主要原因

1.1 车辆尾气污染

公路在建设完成之后，车辆在公路上行驶，车辆尾气、轮胎的磨损、摩擦的刹车片粉尘，这些相关物质都会释放重金属和有机污染物，包含重金属和有机污染物的灰尘土壤等随着雨水或液体流入附近的绿化景观中，对土壤造成不可逆的污染。车辆在行驶途中也会排放出有毒颗粒物，随着这些有毒颗粒物的堆积，部分有毒颗粒物进入周边土壤，也会污染周边的景观土壤生态，将公路景观生态毁于一旦。

1.2 道路维护化学品污染

公路景观生态是一项需要长期维护的生态设施，为保证景观生态中的植物存活率，会进行施肥杀虫等保护措施，需要使用到大量的化学药剂，随着数量的增加，这些化学药剂也会对周围的土壤生态造成不可逆的危害。为保证道路的正常通行，冬季所使用的道路融雪剂等化学药剂，都有可能导致周围的土壤盐碱化，严重影响周围植物生长，破坏公路土壤生态。使用这些化学药剂本意是维护行驶的安全性，保护公路景观中的植物，但是长期使用只会污染周围土壤，进一步导致公路绿化被彻底破坏[1]。

1.3 周边环境影响

公路交通是我国经济的重要支柱，公路的建设会带动周边地区发展。不少大型的工厂、矿区等都修建在公路旁，公路在为这些工厂、矿区带去便利 了这些设施 、矿区生产过程中都会产生大量的污染物，这些污染物随着大气 化景观土壤生态造成影响。我国对建筑垃圾、工业废料等都有明确的规定， 但部分企业无视相关规定，抱着侥幸心理，将垃圾废料等丢弃在公路边，相关污染物都可能含有重金属等有毒物质，对公路绿化景观和土壤生态造成严重影响。

1.4 自然因素加剧污染

随着污染物数量的增加，污染物大部分都集中在公路表面或公路附近。但狂风和降雨会将部分污染物冲走或卷起，最终，这部分污染物将会进入公路绿化景观，对公路绿化景观土壤造成严重危害。部分污染物可溶于水，将水资源污染，流入公路景观土壤中，极有可能造成绿化景观植物死亡，形成经济损失。风力也会将灰尘土壤卷起，甚至把有害物质携带至几公里外，对周边的土壤生态造成危害。

2.现在公路绿化景观土壤存在的问题

2.1 土壤质量退化

公路或工厂等产生的重金属或盐分长期进入土壤生态，都有可能导致周围的土壤盐碱化，土壤一旦盐碱化，极难恢复。后期就算恢复，也很难再提升土壤肥力。公路景观绿化由财政支持，土壤肥力降低、结块，都会影响景观植物生长，严重导致景观植物死亡，后期需要补植，降低公路景观的经济效益。周围土壤一旦被污染，后期修复将投入大量资金，进一步降低公路景观的经济效益，不利于公路的长期发展。

2.2 生态风险加剧

重金属等有害物质随着水循环进入到生态循环中，将会污染周边的生态环境，一旦进入食物循环，周边所有生物都会受到影响，随着食物链的累积，终将会影响到人类健康。污染严重会导致周围植物死亡，耐污染物种存活，降低周围植物的多样性，破坏动植物栖息地，影响生态平衡。

2.3 治理难度大

公路绿化工程建设涉及面积广、修建时间长、后期维护成本巨大。公路土壤一旦造成污染，难以精准定位，即使精准定位，周围污染面积巨大，修复的成本极高。同时，污染物会随着雨水冲刷和风力迁徙，进一步扩大污染面积，甚至可能污染周边地下水资源和农田，造成严重的经济损失，治理难度极大，后期治理成本极高[2]。

2.4 监管意识不足

随着我国的经济高速发展，人们也开始注意到公路污染的严重性，但公路绿化土壤污染还未被广泛关注，依旧缺乏动态的、实时的监控手段。公路养护人员对公路绿化景观的维护也不够到位，偏远地区的公路养护人员仅仅维护公路的卫生，难以观测土壤污染，无法意识到土壤生态的重要性，没有采取相关的土壤生态保护措施，任由土壤生态继续恶化。

3.解决对应问题的措施

3.1 源头控制、减少污染物

冬季维护道路需要使用融雪剂，这无法避免，为降低相关化学物质对土壤生态的影响，建议推广低污染的融雪剂，比如醋酸钙镁。又或者直接使用机械进行除雪，采取人工除雪和除雪车等相关设施，降低盐分和化学用剂的使用。为减少汽车尾气排放，宣传新能源汽车，降低有害物质的含量，提高周围公路绿化景观土壤生态的健康程度。

3.2 生态修复技术

公路绿化景观工程在建设初期就进行相关设计，对周围环境进行考核，选择本土较为耐旱耐污染的植物，以此来提高植物的存活率，相关植物还能吸收污染，改善周围的土壤状态。采取有效的措施降低周围土壤中重金属的含量，进一步提高植物的存活率。生物炭等土壤改良剂已经开始广泛利用[3]。

3.3 优化绿化养护管理

公路绿化景观后期维护中，合理地采用生物防治，比如饲养七星瓢虫来吃掉蚜虫，控制周围虫害。采用人工或机械除草的方式，减少除草剂的使用。为减少雨水中的重金属含量，设置缓冲带或过滤带，让雨水先经过过滤，再进入公路绿化景观土壤生态中，减少有害物质对土壤生态的影响。在进行初期设置时，合理进行布局，建设较高的植物围墙，减少风力携带走的有害物质，降低对周围环境的影响。

3.4 加强检测与政策保障

设立定期巡检，定期检查公路沿线土壤的健康状态，及时进行干预和保护。推行相关政策落实贯彻，出具相关环保标准，科学防治管理公路景观土壤生态。

结语

随着人们意识到公路绿化景观土壤生态遭受的污染，相关措施与政策也都在推进落实中，相信在不久的将来，我国的公路景观绿化土壤污染问题将会有更好的保护手段和缓解措施。

参考文献

[1] 胡伟.高速公路绿化边坡结构的生态环境适应性研究[J]. 2023(7):148-150.

[2] 赵斌,曾森武,王艳.用生态绿化理论指导高速公路边坡绿化施工管理[J].林业科技情报, 2056(2):140-142.

[3] 王明涛,苗彦军,赵玉红,等.拉林公路边坡植被特征及土壤养分分析[J].高原农业, 2023,7(1):8-15.DOI:10.19707/j.cnki.jpa.2023.01.002.