数字化技术在工程机械零部件图册制作中的应用

引言

以前的备件图册是直接取用产品工程数据中的备件目录文件，对内容以电子表格和图片结合后，印刷成册或以加密的PDF 格式发布。这种备件图册主要缺点在于数据更新滞后，配件信息变更后由于不能有效及时更新，配件工程数据的完整性差、准确率低。

现在建立备件电子图册（EPC）的形式，备件图册走向无纸化。备件电子图册（EPC）是配件工程数据的终端体现，建立备件电子图册（EPC）加载配件主数据系统中的输出端数据， 以一机一档一册（实车图册）和机型图册管理向海外服务终端系统LTC 发布。

1 整体方案

生产后产品变更不会体现在MES 内的MBOM 中，只会在SAP 中进行更改，MBOM 由MES 提供不是实车BOM，所以为解决此问题在SAP 中取MBOM（可以体现生产后变更），在MES 中取关键件信息，统一到QMS 内组合，形成带有层级的实车订单BOM 的“一机一档”。

SBOM 直接取自 EBOM 做成 SBOM 池，使用实车 BO 匹配最后生成整机的“一档”，继承“一机一档”数据流；另外生产过程 编码通过 QMS 系统的订单 BOM 传递给 ZBOM 平台，实车匹配外购件时会将机 （物料编 应商编码）和订单 BOM 的外购件进行匹配，如编码一致，则展示在实车图册中，最终输出“一档一册”

如图1 所示，为实施一机一档一册系统数据流。一机一档，取已上系统的G 系列整机，MES 系统订单PBOM（含变更的SAP 生产、生产后整改订单）且QMS 已接收生成带层级的制造实车MBOM；一档一册，基于和继承一机一档的数据，QMS 推送数据和PLM 端TC 基础图册数据逻辑匹配后，再输出实车SBOM 到ZBOM 平台，由ZBOM 平台推送数据到服务应用EPC 终端，LTC 系统。

2 数字化系统设计及集成框架

建立标准化的物料清单（BOM）管理平台，实现备件基础数据的集中管控，并负责主数据的分发，通过系统集成接口将相关数据实时同步至SAP、MES 及LTC 等业务系统，以支撑备件全生命周期管理，包括采购申请、生产及售后维护等关键环节。备件SBOM 系统集成平台主要包括三部分，即BOM 系统与SAP 系统集成、BOM 系统与MES/QMS 系统集成、BOM 系统与 ZBOM/LTC 系统集成。

一机一档：SBOM 直接取自EBOM 做成超级BOM（BOM 池），使用实车BOM 和SBOM 池进行匹配最后生成整机的“一档”，实车BOM 是生产后实际的整车使用物料，而且带有 BOM 层级；实车BOM 实际来自于 SAP 系统，包含生产订单，订单变更和整改订单，然后传输至MES 和QMS 系统，所有的变更从数据流上都归集到实车BOM 上。

一档一册：基于“一机一档”的装车零件号去解析，通过 VIN 与整车编码对应关系，用订单 BOM 去匹配整车SBOM 结构中的最新版图册，再将最新版的图册的清单与实车 BOM 做比较，如果图册中的清单在订单BOM list中找不到，则将该图册别的版本去与订单BOM list 中零件匹配，直到匹配上为止。

3 SBOM 发布与图册的获取

通过 VIN 对应的整车物料编码，在 SBOM 结构表中找到对应的整机图册；然后实车 BOM 与 SBOM 中的整机图册做匹配，解析出VIN 对应的实车图册。根据订单BOM 零组件与SBOM 图册的零件来做对比分析，精确识别到当前 SBOM 结构中对应的图册版本信息。LTC 输入VIN 码，通过调用接口将 VIN 码传给TC，在 TC 中做实车图册解析，返回实车图册数据在 LTC 系统中展示，有生效时间则根据生效时间精确显示图册版本，如果未维护生效时间，则显示最新版图册，同时支持所有版本图册查看。

4 结论

数字化系统集成建立的SBOM 系统实施，从技术规范的制定、业务流程的优化、IT 应用系统的部署与深化应用，实现了全球一体化的售后SBOM 管理，配件工程数据、 品工程数据、制造工程数据等各工程数据相互融通，建立各工程数据结构标准、数据结构有序、各数据相互间有效利用，迈出服务模块数字化转型一机一档一册线上 EPC 电子目录零件查询，平台实现各产品线交互式三维电子零部件图册应用和再升级，实现实车出厂前“一机一册一档”精确匹配，完成设计-制造-服务端打通。

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