超高支模架搭设与拆除阶段监理安全检查要点及隐患整改闭环管理

键词：超高支模架；搭设阶段；拆除阶段；监理安全检查；隐患整改闭环管理

引言

在建筑工程施工中，超高支模架的应用日益广泛。由于其具有高度高、跨度大、荷载重等特点，一旦发生安全事故，往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。因此，在超高支模架的搭设与拆除阶段，监理的安全检查工作显得尤为重要。监理人员需要对施工的各个环节进行严格把控，及时发现并消除安全隐患。建立完善的隐患整改闭环管理机制，确保每一个安全隐患都能得到妥善处理，从而保障超高支模架施工的安全，为整个建筑工程的顺利推进奠定坚实基础。

一、超高支模架搭设阶段监理安全检查要点

1.施工方案审查要点

施工方案是超高支模架搭设的指导性文件，监理人员必须对其进行严格审查。要审查方案的编制依据是否充分，是否符合相关的规范和标准。是否依据《建筑施工模板安全技术规范》等进行编制。检查方案中对支模架的设计计算是否准确合理，包括立杆的稳定性计算、水平杆的强度计算等。还要审查方案中对施工工艺和流程的安排是否科学，是否具有可操作性，如搭设顺序、连接方式等是否明确。

2.材料质量检验要点

材料的质量直接关系到超高支模架的安全性。监理人员要对进入施工现场的材料进行严格检验。对于钢管，要检查其外观是否有裂缝、变形等缺陷，壁厚是否符合设计要求。对于扣件，要检查其质量证明文件是否齐全，是否有裂缝、砂眼等质量问题，还要进行抗滑性能试验。对于脚手板等材料，要检查其材质是否符合要求，是否有腐朽、破损等情况。只有确保所有材料都符合质量标准，才能用于超高支模架的搭设。

3.现场搭设规范检查要点

在现场搭设过程中，监理人员要对搭设规范进行严格检查。重点核查立杆间距是否符合设计要求，立杆是否垂直稳固，底部地基是否平整、坚实，有无设置垫板或底座以防止沉降。水平杆步距应符合方案规定，确保与立杆通过扣件可靠连接，不得虚接或漏连。剪刀撑须按规范连续设置，角度宜为 45^∘～60^∘ ，并与节点牢固连接，增强架体整体稳定性。同时，全面检查杆件连接质量，特别是扣件的拧紧力矩，必须使用力矩扳手检测，确保达到 40～65N⋅m 标准值。对于发现的立杆悬空、间距超限、扣件松动、剪刀撑缺失等违规情况，应立即下达整改指令，督促施工单位限时纠正，并跟踪复查直至合格，确保脚手架搭设安全可控。

二、超高支模架拆除阶段监理安全检查要点

1.拆除条件确认要点

超高支模架的拆除必须满足严格的条件。监理人员需核查混凝土强度是否达到设计及规范要求，重点依据同条件养护试块的抗压强度报告，并结合回弹检测等手段综合判定。同时，应检查专项拆除方案是否经施工单位技术负责人审批、监理单位审核通过，方案中须明确拆除顺序、方法及防倾覆、防坠落等安全措施。还须核实作业人员是否持有特种作业操作证，是否接受过针对性的安全技术交底，现场警示标志和警戒区域是否设置到位。只有在结构承载能力满足要求、方案合规、人员持证、安全措施落实的前提下，方可批准并监督实施拆除作业，确保施工全过程安全可控。

2.拆除顺序把控要点

拆除顺序的合理性直接影响到超高支模架的拆除安全。监理人员要严格监督施工单位按照审批后的拆除方案执行，确保拆除过程有序可控。应遵循“先上后下、先外后内、先非承重后承重”的基本原则，优先拆除脚手板、剪刀撑、水平杆等非承重构件，再逐步拆除立杆、主梁支撑等承重部件。严禁随意变更顺序或提前拆除关键受力杆件，防止因局部失稳引发整体坍塌。拆除时应分区段、对称、缓慢进行，控制作业节奏，避免集中卸

载导致结构受力突变。

3.现场安全防护检查要点

在拆除过程中，现场的安全防护措施至关重要。监理人员要检查拆除区域是否设置了明显的警示标志和夜间警示灯，是否采用围挡进行封闭管理，防止无关人员进入。作业人员必须正确佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品，并接受岗前安全教育。针对高空坠物风险，应设置坚固的防护棚、安全网和双层隔离设施。

三、超高支模架隐患整改闭环管理

1.隐患登记与分类

监理人员在安全检查过程中，一旦发现安全隐患，应及时登记，内容包括隐患位置、类型、严重程度、发现时间及责任人等信息。要对隐患科学分类，如一般隐患和重大隐患。一般隐患指对施工安全影响较小、可立即整改的问题；重大隐患则可能引发严重安全事故，须停工或采取紧急措施限期整改。同时应建立隐患台账，动态跟踪整改进展，确保闭环管理。通过对隐患的准确识别，为后续整改措施的制定与落实提供可靠依据，切实防范事故发生。

2.整改措施制定与实施

对于登记的隐患，监理人员要督促施工单位制定切实可行的整改措施，并明确整改目标和验收标准。对于一般隐患，施工单位可自行组织整改，整改措施须明确整改责任人、整改时限和具体方法，并在规定时间内完成闭环管理。对于重大隐患，施工单位应组织相关专家进行论证，编制专项整改方案，经审批后实施，并报建设单位和监管部门备案。整改过程中，监理人员须全程跟踪检查，核实整改进度与质量，必要时开展现场复验，确保整改措施落实到位，隐患彻底消除，防范事故发生。

3.复查与销号

整改完成后，施工单位须在24 小时内向监理单位提交书面整改报告，详细说明整改措施、实施过程、责任人及整改结果，并附相关影像资料。监理人员应在接到报告后48 小时内组织现场复查，逐项对照整改要求核查隐患消除情况。对于一般安全隐患，经监理复查确认合格并签字后可直接销号；对于重大安全隐患，应由建设单位牵头，组织设计、施工、监理等参建各方进行联合验收，必要时邀请专家参与，形成书面验收记录并留存归档，验收合格后方可销号。对整改不到位或存在弄虚作假行为的，一律不予销号并责令重新整改。

结语

超高支模架的搭设与拆除阶段是建筑工程施工中的关键环节，其安全问题直接关系到整个工程的顺利进行和人员的生命财产安全。在这两个阶段，监理人员要严格按照相关规范和标准，对施工的各个环节进行全面、细致的安全检查。在搭设阶段，要重点审查施工方案、检验材料质量、检查现场搭设规范；在拆除阶段，要确认拆除条件、把控拆除顺序、检查现场安全防护。建立完善的隐患整改闭环管理机制，对发现的安全隐患进行及时登记、分类，督促施工单位制定并实施整改措施，最后进行复查与销号。通过这些措施的有效实施，能够及时发现并消除超高支模架施工过程中的安全隐患，降低安全事故的发生概率，保障建筑工程的施工安全。在未来的工作中，监理人员还应不断加强自身的专业素养和管理能力，进一步完善安全检查和隐患整改闭环管理体系，为建筑工程的安全发展做出更大的贡献。

参考文献：

[1]高红军.承插型盘扣式钢管支架异层分段搭设在超高支模架中的应用[J].陕西建筑,2023,(10):39-42.

[2]张安.超高支模施工技术应用研究[J].陕西建筑,2023,(08):136-139.