基于生态位理论的城市行道树群落结构优化研究

城市行道树是城市绿化体系的重要组成部分，其生态功能包括改善空气质量、降低噪声、缓解热岛效应以及提供生物栖息地等。然而，许多城市在行道树建设中存在“单一树种占主导”的现象，导致病虫害蔓延风险增加、群落稳定性下降。生态位理论在植物生态学中用于解释不同物种如何在有限资源条件下实现共存，对于行道树配置优化具有重要的理论价值。本文从生态位理论出发，分析城市行道树群落存在的问题，提出基于生态位差异化配置的优化路径，并在理论与实践层面探讨优势树种的筛选方法，以期为城市绿化建设提供科学依据。

1 相关概述

1.1 城市行道树的生态功能

城市行道树在生态系统中具有显著作用。其树冠可通过光合作用吸收二氧化碳、释放氧气，并截留空气中的悬浮颗粒物，从而改善大气环境。同时，行道树的蒸腾作用能够降低道路周边气温，缓解热岛效应；树干与枝叶可吸收与反射噪声，降低交通噪声对居民生活的影响。更重要的是，多样化的行道树群落可为鸟类、昆虫等提供食物与栖息场所，形成小型城市生态系统。

1.2 现有行道树群落存在的问题

在实际建设中，不少城市沿用传统的单一树种种植模式，如悬铃木、国槐等在同一路段连续成排栽植。这种模式虽在短期内有利于形成统一景观，但由于缺乏物种多样性，一旦遭遇病虫害或极端气候，易导致大面积死亡。此外，不同树种对光照、土壤养分和水分的需求差异被忽视，造成生态位重叠度高，竞争激烈，影响群落的长期稳定性[1]。

1.3 生态位理论在行道树优化中的意义

生态位理论强调物种在生态系统中的资源利用模式与空间分布特征。通过分析不同树种的生态位宽度与重叠度，可科学评估其在群落中的适应性与竞争关系。在行道树配置中应用该理论，能够有效避免物种间过度竞争，促进资源利用互补，从而构建多样化、稳定性高且具有景观价值的城市行道树群落。

2 基于生态位理论的群落结构优化策略

2.1 生态位差异化配置原则

在群落结构优化中，应根据不同树种在光照、水分、养分利用上的差异进行合理配置。例如，耐荫树种可与喜光树种混交，深根性树种可与浅根性树种搭配，以充分利用垂直空间和土壤分层资源。此外，应考虑季节性生态位变化及树种对微气候的适应性差异，通过空间布局优化与功能互补，进一步提高群落的生态韧性。通过生态位差异化配置，可显著降低物种间直接竞争，增加群落的生态稳定性[2]。

2.2 物种多样性与稳定性平衡

群落稳定性与物种多样性呈正相关关系，但多样性过高可能增加管理复杂度与养护成本。因此，在设计行道树群落时，应根据道路功能、景观定位及生态需求，控制物种数量在适宜范围内。例如主干道可配置 3～5 个主要树种，辅以少量观花、观叶类树种作为点缀，同时兼顾季节变化和病虫害防控策略，以保证群落长期健康发展。既保证景观效果，又降低养护难度[3]。

2.3 种植密度与层次结构控制

行道树的种植密度应兼顾树木生长空间与道路通行需求。过密会造成光照不足和通风不良，增加病虫害风险；过稀则影响景观连续性与生态功能。可通过设置高、中、低三个垂直层次结构，使乔木、灌木、地被植物形成稳定的生态群落[4]。表 1 给出了典型道路断面行道树群落的推荐配置参数。

表1 城市道路行道树群落配置参考参数

说明：表中参数综合考虑了生态位差异性、景观效果及道路功能，但仅为不同类型道路的行道树群落设计提供参考，在实际工程实施中需因地制宜。

3 优势树种筛选与应用策略

3.1 生态适应性评估

优势树种的筛选需综合考虑耐污染性、抗病虫害能力、耐旱耐涝性以及对土壤条件的适应能力。生态位理论可通过分析树种在不同环境因子下的生存空间，筛选出生态位宽度较大、重叠度适中的树种。这类树种在多变的城市环境中具有更高的存活率与稳定性。

3.2 景观价值与功能性结合

行道树不仅是生态元素，也是景观骨架。优势树种的选择应兼顾观赏性与功能性，如银杏的叶色变化与耐污染特性、桂花的芳香与适应性、红枫的彩叶景观与抗逆性等。通过在主要道路配置高景观价值树种，在次要道路及支路配置生态功能更突出的树种，可实现整体景观与生态的双重提升[5]。

3.3 动态更新与群落演替管理

城市环境和气候条件具有动态变化特征，行道树群落需定期评估并适时调整。对于表现出衰败迹象或生态适应性下降的树种，应及时更换为适应性更强的品种。可采用渐进式更新策略，即在更新过程中保持群落结构的连续性与稳定性，避免短期内景观破坏。

4 结语

基于生态位理论的城市行道树群落结构优化，不仅有助于提高生态系统的稳定性，还能兼顾景观效果与管理效率。通过生态位差异化配置、合理控制物种多样性、优化种植密度与层次结构，并科学筛选优势树种，城市行道树绿化可在生态功能和景观价值之间实现平衡。未来，随着气候变化和城市环境的不断演变，应建立长期监测与动态管理机制，使行道树群落能够持续适应外部环境变化，发挥更持久的生态与景观效益。

参考文献

[1]周芬.湖南津市市街道绿化植物现状调查分析[J].中国园艺文摘，2017，33（06）：76-79.

[2]顾建中，史小玲，王云，等.常德市城区行道树植物多样性研究[J].湖北农业科学，2013，52（18）：4427-4429+4447.

[3]李晓征，蒋昌杰.南宁市主要城市道路绿化群落结构调查与分析[J].浙江农林大学学报，2011，28（05）：761-766.

[4]潘鸿，周家锐，田坤明，等.遵义市两种行道树树皮着生藻类物种多样性及其群落特征研究[J].贵州师范大学学报（自然科学版），2020，38（01）：25-30.

[5]胡冲，吴道军，董国菊，等.3 种行道树叶片煤烟病真菌群落结构组成及多样性[J].植物医学，2022，1（05）：23-33.