基于里程段落的公路工程施工进度优化研究

公路建设工程具有投资大、工期长、施工工序复杂的特点，施工进度管理在保证工程按期完成和成本控制中具有关键作用。传统进度管理多以总体计划为导向，忽视了沿线不同里程段施工条件的差异，容易导致资源分配不均、关键工序滞后及工期延误。随着施工技术和信息化管理手段的发展，基于里程段落的施工进度优化方法逐渐成为研究热点[1]。

1 工程概况与进度分析

1.1 工程概况

G331 线布尔津至哈巴河公路起点桩号为 K0+000 ，终点桩号 ，路线总长 69.355km ，其中布尔津县段约 43.5km ，哈巴河县段约 25.855km 。路线沿额尔齐斯河南岸，经布尔津县杜来提乡、窝依莫克乡、也格孜托别乡，跨额尔齐斯河后进入哈巴河县，途经萨尔塔木乡、加依勒玛乡，终于齐巴尔镇吉林新村北侧与G331 哈巴河至阿黑吐别克口岸段平交衔接。沿线地形复杂，存在河流交叉、软基土段及山区填挖土石方，施工条件差异明显。

本项目为EPC模式，建设内容包括路基、桥梁、涵洞、路面、交安及机电工程，施工工期计划为 2021 年 8 月至 2024 年 5 月。项目施工需兼顾冬季低温、雨季降水及河流水文条件对施工的影响，施工组织设计中明确了冬季施工方案、雨季施工方案及关键节点控制。

1.2 施工进度节点分析

根据施工组织设计，本项目分解了主要工程节点，形成了工期控制关键节点表（见表1）。通过节点分析，可发现桥梁梁板预制与路基开挖填筑互为关键路径，土石方施工占据总体工期的大部分比例，尤其是沿河段的软基处理及桥梁桩基施工容易成为制约工期的关键点。

表1 主要工程节点及工期安排表

通过分析可以看出，项目工期受土石方及桥梁施工影响最大，需通过合理施工组织和资源调配进行优化。

1.3 工程进度存在问题

在实际施工中，沿线不同里程段施工条件差异显著，存在以下问题：第一，施工资源集中在部分里程段，易导致机械闲置或调度不及时。第二，雨季及冬季施工受天气影响大，施工效率下降。第三，关键节点未充分考虑施工工序之间的衔接，导致部分工序提前完成而其他工序滞后。第四，传统管理以总工期控制为主，未充分利用里程段划分进行分段优化，难以实现动态调控和阶段目标管理。

2 基于里程段落的施工进度优化方法

2.1 里程段落划分原则

为提高施工组织效率，本文将公路沿线划分为若干里程段落。划分原则包括：第一，按照地形条件与施工难度划分，确保每段具有相对均衡的土石方量及施工资源需求；第二，考虑桥梁及涵洞等关键节点，使关键工序能在各里程段同步推进；第三，结合施工便道、材料供应及施工机械调度能力，实现施工资源的均衡分布。通过合理划分里程段落，可实现施工进度精细化管理和动态调控 。

2.2 施工资源动态调配

基于里程段落划分，可对施工机械、劳动力及材料进行动态调配。针对土石方工程，项目采用 6 个施工队伍配备 24 台挖掘机、12 台推土机、12 台压路机、6 台平地机和72 台自卸车进行全线施工。通过调整施工队伍在不同段落的分布，可以优先保证关键节点作业，同时减少机械闲置时间，提高施工效率。对于梁板预制及安装工程，可在不同里程段同步进行预制和吊装作业，利用门吊双轨道布局减少交叉作业干扰，实现工序间高效衔接。

2.3 进度优化与关键线路管理

施工进度优化需以关键线路控制为核心。本文采用网络计划管理方法，对施工关键路径进行分析，确定土石方、桥梁梁板预制及安装为总工期关键线路。通过倒排工期，将各里程段施工顺序进行优化，确保关键节点按时完成。同时建立每日巡查及每周例会制度，对施工进度进行动态监控，及时发现和解决延误问题。对于雨季及冬季施工，提前制定专项施工方案，保障关键工序在恶劣条件下顺利进行，从而实现总工期优化和风险可控。

3 G331 线施工案例的进度优化实践

3.1 土石方施工优化

针对G331 线沿线地形复杂、土石方量大及软基土段施工难度高的特点，项目将全线划分为 5 个土石方施工段，并在关键段落布置施工队伍和施工机械。通过在每段设置施工便道及临时材料堆场，减少运输时间，提高施工效率。施工中建立了油料、材料和备件的供应保障体系，并通过信息化手段实时监控机械运转情况，保证施工连续性。优化后，土石方施工效率较原计划提升约 15% ，关键节点按期完成。

3.2 梁板施工优化

桥梁梁板施工周期长，若未合理安排，会占用大量工期。项目采取预制与安装同步推进策略，在不同里程段同时进行梁板预制，利用门吊双轨道布局减少交叉作业干扰，保证梁板安装连续性。施工中设专职技术人员协调梁板运输和安装顺序，实现梁板预制数量与安装需求匹配。通过此优化措施，梁板安装工期比原计划缩短约1 个月，关键桥梁节点顺利实现。

3.3 特殊工况下的进度保障

G331 线施工涉及雨季和冬季施工。雨季前制定排水及覆盖措施，确保混凝土浇筑及基层施工不受降雨影响。冬季施工时采用砂石骨料加热、拌和水加热及保温措施，控制混凝土入模温度，保证冬季施工质量。通过专项施工方案和动态调整施工顺序，确保特殊工况下工期基本不受影响，实现全线施工按计划推进。

4 结语

本文，分析了传统施工进度管理存在的问题，提出了基于里程段落划分的施工进度优化方法，包括施工资源动态调配、关键线路管理及特殊工况施工保障。通过土石方及梁板施工优化实践，项目工期得到有效缩短，关键节点按期完成，施工效率显著提高。研究表明，基于里程段落的施工进度优化具有可操作性和推广价值，为类似高等级公路建设提供了理论与实践参考。

参考文献

[1]黄亚.公路高架桥分段施工技术[J].中华建设，2016，（02）：158-159.

[2]高玉芝.浅谈公路工程施工中的网络计划图[J].甘肃科技，2009，25（13）：163-164+158.