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Frontier Technology Education Workshop

树立严检慎修理念做好高速铁路工务维修管理

作者

苏新

中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段 内蒙古自治区呼和浩特市 010000

一、引言

高速铁路作为关键的国家交通设施,其安全、高效、平稳的运营对人民群众出行安全和国民经济质量有直接影响。作为高速铁路支撑结构的工务设备,包括轨道、路基、桥梁和隧道等,其技术稳定对列车安全至关重要。随着运营时间的增加,工务设备开始出现老化问题,如轨道变形、部件磨损等,这要求传统的事后维修模式向主动预防转变。在此背景下,采用“严检慎修”的理念,旨在通过严格检查确保设备状态可控,以及精准管理维修工作,实现从被动应对向主动预防,从粗放管理到精细运维的转变,这对于解决当前高速铁路工务维修问题以及推动铁路运维高质量发展是必要的。

二、当前高速铁路工务维修管理中与“严检慎修”理念不符的问题

2.1 检查体系不完善,“严检”基础不牢固

一方面,检查标准在实际执行中出现了放宽的趋势。有些基层工务部门为了减轻工作负担和减少检查所需时间,采取了简化的检查步骤和方法,甚至降低了检查的标准。比如,在轨道几何尺寸的检测中,只关注了轨距和水平这样的基本参数,而忽略了轨向和高低等对列车行驶平稳性至关重要的因素,这可能导致潜在的风险未能被及早发现。另一方面,检查方式较为单一。尽管一些高铁线路引入了智能监测工具(例如轨道检测车和无人机),但许多检查工作仍然依靠人工完成,这受到个人经验和环境条件的影响,容易发生遗漏或错误检查的情况。此外,不同检查方法得到的数据未能有效整合,如轨道检测车数据、人工巡检数据和动态监测数据各自独立,无法对设备状态作出全面的评估。

2.2 维修决策不科学,“慎修”执行不到位

一是维修方式选择较为粗放。部分工务部门仍沿用 “定期修” 模式,无论设备状态好坏,均按固定周期进行维修,导致部分状态良好的设备被“过度维修”,而部分存在隐性缺陷的设备因未到维修周期被 “漏修”,既浪费资源,又增加安全风险。二是维修方案缺乏精准性。在制定维修方案时,未充分结合 “严检” 获取的设备数据,而是依赖传统经验,导致维修范围过大、维修措施不当。例如,对轨道不平顺问题,未精准定位不平顺段落,而是对整片区域进行维修,增加了维修成本与线路封锁时间。

三、树立“严检慎修”理念,优化高速铁路工务维修管理的实施路径

3.1 构建“全维度、智能化”的严检体系,夯实维修管理基础

完善检查标准与流程。以国家《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》《铁路工务安全规则》为依据,结合不同线路的运营特点(如速度等级、客流量、环境条件),制定差异化的检查标准,明确检查项目、指标阈值、检查周期;同时,规范检查流程,从检查前的准备(设备校准、人员培训)、检查中的数据记录(实时上传、双人核对)、检查后的报告生成(隐患分类、风险评估),形成闭环管理,确保 “严检” 标准落地。

3.2 建立“精准化、科学化”的慎修机制,提升维修管理效能

首先,改进维修策略的选择。利用“严检”收集的设备状态信息,建立设备故障风险评价模型,并依据设备的使用寿命和运营优先级,将设备划分为“高、中、低”三个风险等级,分别采用相应的维修措施:对于高等级风险的设备(例如出现严重轨道变形或扣件松动),实施“故障修复及紧急抢修”,以迅速消除隐患;对于中等风险的设备(例如轻微轨距偏差或部分扣件松动),执行“状态维修”,在设备状态接近预警水平时启动维修;而对于低等级风险的设备(状态稳定,无显著缺陷),实行“预防性维修”,按照较长的周期进行维护,以防止过度维修。其次,精确制定维修计划。在制定维修计划前,技术团队对设备故障数据进行详尽分析,确定故障原因(如轨道不平是由于路基沉降还是扣件磨损)及影响范围(故障是否影响邻近轨道部件),并考虑线路封锁时间及维修资源(包括人员、设备和材料),制定针对具体故障的个性化维修方案。

3.3 强化“专业化、协同化”的保障措施,确保理念落地见效

首先,增强工务人员专业技能。实施分层次和类别的培训方案,针对一线巡检人员,重点加强智能化监测设备操作、检查标准执行和隐患识别技巧的培训;针对技术人员和管理人员,则侧重数据分析、故障诊断和维修方案制定能力的培养。同时,实施“师傅带徒弟”和“技能竞赛”制度,通过实际操作提高人员技能。另外,吸纳外部专家资源,定期举办“严检慎修”理念和技术培训,更新员工知识结构,确保员工能力与理念要求相符。其次,优化管理架构和部门协作。构建“严检慎修”的考核评价体系,将检查数据准确性、隐患排查全面性、维修方案合理性和维修效果稳定性纳入考核标准,与员工绩效挂钩,激励员工严格遵守“严检慎修”规范;同时,加强工务、调度、运维等部门之间的协作机制,通过定期协调会议和信息共享平台,确保维修计划与运营调度的精确配合,如工务部门提前向调度部门报告维修需求和时间,调度部门根据客流调整列车运行,为维修作业提供足够时间,确保“严检慎修”理念在实际操作中得到有效执行。

结语:

随着高速铁路的迅猛发展,工务维修管理需应对更严格的安保标准和效率难题。“严检慎修”已成为新时代高速铁路工务维修管理的核心理念,这不仅是对传统运维方式的革新,也是确保铁路安全、提高运营效率、减少运维成本的核心途径。通过建立“全面覆盖、智能监控”的严检体系,能够实现对工务设备状态的全面监控;通过实施“精确、科学”的慎修策略,提高维修管理的精确度和成本效益;通过加强“专业、协作”的保障措施,确保这一理念的有效实施。展望未来,随着智能化技术的进步和管理体系的不断完善,“严检慎修”理念将在高速铁路工务维修管理中扮演更加重要的角色,助力我国高速铁路运维迈向更高品质、更安全、更高效的阶段,为构建交通强国贡献力量。

参考文献:

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【4】田军. 铁路维修工长23 年的“最美”坚守:线路质量优良率 100% [N]. 中国铁路, 2021-04-27(002).