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Liberal Arts Research

市政道路施工管理中的风险管理与应对技术探讨

作者

孙健康

上海中建申拓投资发展有限公司,上海 200120

摘要:市政道路作为城市基础设施的重要组成部分,其施工质量和进度直接关系到城市的交通运行和居民的生活品质。本文深入探讨市政道路施工管理中的风险管理与应对技术。通过分析市政道路施工中存在的各类风险,如自然风险、技术风险、管理风险等,阐述风险识别、评估的方法,探讨风险应对技术及管理措施,旨在为提升市政道路施工管理水平,保障工程顺利进行,降低风险损失提供理论支持与实践指导。

关键词:市政道路施工;风险管理;应对技术;风险评估

引言

市政道路施工过程复杂,涉及众多环节和因素,面临着各种风险。这些风险不仅可能导致工程延误、成本增加,还可能影响工程质量和安全。有效的风险管理与应对技术能够提前识别潜在风险,采取针对性措施降低风险发生的概率和影响程度,确保市政道路施工项目的顺利推进。因此,深入研究市政道路施工管理中的风险管理与应对技术具有重要的现实意义。

1市政道路施工管理中风险管理的重要性

①保障工程质量,通过风险管理,可以提前发现可能影响工程质量的风险因素,材料质量问题、施工工艺不当等,及时采取措施加以防范和控制,保障市政道路的施工质量,减少质量缺陷和安全隐患。②控制工程成本,有效的风险管理能够避免因风险事件的发生而导致的额外费用支出,工期延误造成的人工和设备闲置成本、质量事故导致的返工成本等。通过合理的风险应对措施,能够优化资源配置,降低工程成本。③确保工程进度,识别和应对施工过程中的风险。恶劣天气、施工场地受限等,能够减少风险对工程进度的干扰,保证施工按计划有序进行,确保市政道路按时交付使用,满足城市交通和发展的需求。

2市政道路施工管理中的风险类型分析

2.1自然风险

暴雨、洪水、大风、严寒等恶劣气候条件会对市政道路施工产生严重影响。暴雨可能导致施工现场积水,影响基础施工和土方作业;洪水可能冲毁已建工程设施;大风可能影响高空作业安全;严寒可能使混凝土受冻,影响其强度和耐久性。复杂的地质条件如软土地基、地下水位高、岩石层坚硬等,会增加施工难度和成本。软土地基需要进行特殊处理,如加固、换填等,否则可能导致道路沉降;地下水位高可能引发基坑坍塌;岩石层坚硬则会增加爆破或机械破碎的工作量。

2.2技术风险

选择不合适的施工工艺可能导致工程质量问题和进度延误。在道路基层施工中,采用的压实工艺不当,可能导致基层压实度不足,影响道路承载能力;在路面施工中,沥青混凝土的配合比设计不合理,可能导致路面出现裂缝、车辙等病害。在市政道路施工中应用新技术、新材料、新工艺时,由于施工人员对其不熟悉,缺乏相关经验,可能导致施工过程中出现技术难题,影响工程质量和进度。

2.3管理风险

施工组织设计不合理,如施工顺序安排不当、资源配置不均衡等,会导致施工效率低下,出现窝工、返工等现象。同时,施工现场管理混乱,材料堆放无序、安全措施不到位等,也会影响工程进度和质量,增加安全事故发生的风险。合同条款不严谨、不明确,可能导致合同纠纷,影响工程的顺利进行。合同中对工程变更、价款调整、工期延误等方面的规定不清晰,在实际施工过程中容易引发争议,增加工程成本和风险。

3市政道路施工管理中的风险识别与评估

3.1风险识别方法

组织施工管理人员、技术人员、监理人员等相关人员,通过集体讨论的方式,充分发挥各自的经验和智慧,对市政道路施工过程中可能存在的风险进行全面、系统的识别。根据以往类似工程的经验和相关标准规范,制定风险检查表,对照检查表中的项目,对施工现场的各个环节进行检查,识别潜在的风险因素。绘制市政道路施工的工艺流程,分析每个流程环节可能存在的风险,如原材料采购、运输、储存、加工,以及施工过程中的各个工序等,找出风险点和风险源。

3.2风险评估方法

定性评估法:采用专家打分法、层次分析法等方法,对风险发生的可能性和影响程度进行定性评价。专家打分法是邀请相关领域的专家,根据自己的经验和专业知识,对风险发生的可能性和影响程度进行打分,然后综合专家意见,确定风险等级。层次分析法是将风险因素按照不同层次进行分类,通过两两比较的方式确定各因素的相对重要性,进而评估风险等级。定量评估法:运用概率分析法、敏感性分析法等方法,对风险进行定量评估。概率分析法是通过对历史数据的统计分析,确定风险发生的概率,结合风险发生后的损失大小,计算风险的期望值,从而评估风险的严重程度。敏感性分析法是分析各种风险因素的变化对工程目标(如成本、进度、质量等)的影响程度,找出对工程目标影响较大的敏感因素,重点进行监控和管理。

4市政道路施工管理中的风险应对技术与措施

4.1风险规避

对于一些风险较大且无法有效控制的情况,采取风险规避措施。在地质条件复杂、施工难度大且风险高的区域,调整道路线路走向,避开不良地质地段;对于技术不成熟、风险较高的施工工艺,选择成熟可靠的施工工艺,避免采用新技术带来的风险。

4.2风险降低

针对不同的风险因素,采取相应的技术措施降低风险。对于软土地基,采用强夯、排水固结、土工合成材料加筋等技术进行处理,提高地基承载力,降低道路沉降风险;对于施工工艺风险,加强技术交底和培训,确保施工人员熟练掌握施工工艺,严格按照施工规范进行操作。加强施工管理,优化施工组织设计,合理安排施工顺序和资源配置,提高施工效率,降低管理风险。建立健全质量管理体系和安全管理体系,加强对施工过程的质量控制和安全监督,减少质量事故和安全事故的发生。

4.3风险转移

合同转移:在合同中明确双方的权利和义务,将部分风险转移给合同对方。例如,在材料采购合同中,明确材料供应商对材料质量的责任,若材料出现质量问题,由供应商承担相应的损失;在工程分包合同中,明确分包商对分包工程的质量、进度、安全等方面的责任,将部分风险转移给分包商。保险转移:通过购买工程保险,如建筑工程一切险、第三者责任险等,将部分风险转移给保险公司。一旦发生保险范围内的风险事件,由保险公司承担相应的经济损失,降低施工企业的风险损失。

4.4风险接受

对于一些风险发生概率较低且影响程度较小的风险,施工企业可以选择风险接受。在风险接受的情况下,企业需要做好风险监控,一旦风险发生,及时采取措施进行处理,将损失控制在可承受范围内。同时,企业可以预留一定的风险储备金,用于应对可能发生的风险事件。

结语

通过充分认识风险管理的重要性,全面分析施工过程中的风险类型,运用科学的风险识别与评估方法,采取有效的风险应对技术与措施,能够降低风险发生的概率和影响程度,保障市政道路施工的质量、进度和成本目标的实现。然而,市政道路施工风险具有复杂性和动态性,随着施工环境和条件的变化,新的风险可能不断出现。因此,在今后的市政道路施工管理中,需要持续关注风险变化,不断完善风险管理体系,提高风险应对能力,以适应市政道路建设不断发展的需求。

参考文献

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