高速公路机电设备维护与管理分析

引言

近年来，我国高速公路建设取得了显著成效，路网规模不断扩大，建设速度不断加快。在数字化浪潮席卷全球、科研水平快速提升的背景下，高速公路机电系统管理正历经深刻的数字化转型阶段，随着使用年数的增长，部分机电设备出现了不同程度的老化，其性能指标无法满足现代化高速公路的运营要求，亟须引入先进技术手段进行系统性升级改造，以保障机电设备始终处于最佳工作状态，为高速公路安全高效运营提供坚实后盾。

1 高速公路机电设备维护管理模式

1.1 设备管理

基于实际运营的要求，设立覆盖设备选型、采购、安装调试、运行维护、更新改造直至报废处置环节的全生命周期管理体系，通过实施各环节的精细化管控，最大化提升设备使用效能，实现资源的合理配置。

1.2 机电维护管理

机电维护管理是保障设备全生命周期高效运行的关键环节，其核心是采取科学化的维护策略与精细化的管理措施，延长设备的使用寿命，增强设备的运行效能，实现运营效益最大化。随着社会生产力不断的增强，高速公路机电系统逐渐复杂化的同时，还呈现出智能化的特点，这在一定程度上增强了运维管理人员的要求，运维管理人员不仅需要掌握其他学科范畴的专业知识，同时还要具备持续学习的能力。

2 高速公路机电设施管理现存问题

2.1 缺乏健全合理的标准

随着我国经济的不断发展，科技在基础设施建设领域的作用愈发凸显，其中，科技在高速公路工程建设领域发挥的作用更为突出。当前，我国已进入数字化转型的全新阶段，大数据、人工智能等新一代信息技术的实施，极大提高了高速公路工程建设的智能化水平。在高速公路项目规划与施工的过程中，不断引入前沿科技已变为推动行业转型升级的关键动力。随着高速公路建设规模的迅猛扩张和技术要求的日益提高，当前标准规范体系难以完全契合现代化施工的要求，这让工程管理和质量控制不断面临新挑战。若未能及时健全相关标准体系，不仅会给高速公路的长期运营效能造成干扰，更回形成系统性安全隐患，进而影响交通运输安全。

2.2 机电设施存在故障

当前，部分单位对高速公路机电系统质量管控，还存在认识不深刻、评估标准不完善等问题，致使日常维护工作无法达成预期成效。在实际开展运维管理的过程中，部分操作人员未严格按照标准化作业流程去执行，检测环节缺乏完整的数据支撑，大大降低了机电设备检测结果的准确性和可靠性。同时，部分机电设备在设计阶段便存在技术参数设置不科学、功能规划不合理等问题，难以契合实际运营的需求，这些问题的存在，不仅让机电系统故障频繁发生，还对高速公路的安全平稳运行构成极大威胁。

2.3 环境因素不可抗

在高速公路地下隧道规划建设阶段，因为工程本身具有结构复杂、施工难度大的特点，再加上隧道运营环境比较特殊，所以地下隧道在规划建设时面临着许多的挑战。首先，高密度的车流量导致尾气排放集中，造成严重的油污沉淀问题；其次，温湿度变化剧烈、通风条件受限等环境因素难以精准掌控。基于上述情况，机电设备运行稳定性的要求更高。隧道机电设备长期处在高温、高湿、污染物多的工作环境里，其机械的磨损和老化速率明显快过常规环境，倘若运维管理工作不到位，不仅会让设备的使用寿命大幅降低，更会影响隧道的整体运营安全，甚至对高速公路系统的正常运行造成威胁。因此，构建科学完备的设备维护体系，对保障隧道长久稳定运行意义重大。

3 高速公路机电设备维护与管理的对策

3.1 系统管理现代化预防维护理念

要想提升高速公路机电设备管理的现代化水平，运营管理部门应当积极践行预防性维护理念，推动运维模式实现数字化转型。依托传统运维体系，全面运用物联网，大数据分析等先进手段，实现从被动抢修到主动预防的转变。采用智能化监测手段精准预测设备运行态势，及早制定科学精准的维护对策，把故障隐患消除在起始阶段，着实降低机电设备突发故障的风险水平，杜绝因设备方面的问题影响高速公路通行效率。此外，运维团队需要持续加大专业技能培训力度，优化管理理念，积极掌握智能化运维技术。借助系统掌握设备维护的相关知识，积累实际作战经验，全面增强机电设备精细化维护的水平。

3.2 积极采用全过程精细化维护管理模式

为确保高速公路机电设备实现长期稳定运行，运营管理部门急需搭建一套科学齐全的现代化运维管理体系，这一体系应依托设备全生命周期管理理念展开，通过配置专业技术人才、厘清岗位职责界限、建立标准化工作流程，实现设备从采购、安装调试直至日常维护整个阶段的规范管理。在具体实施层面，要着力塑造责任清晰、流程闭合循环的运维机制，让每位技术人员都能精准把握工作标准与要求，保证问题可追溯、责任可落实。

3.3 强化工作人员专业素质

高速公路作为连接区域发展的关键交通脉络，具有投资规模大、覆盖范围广、管理难度高的特点。由于各地养护单位在技术标准与管理水平上存在差别，导致机电设施维护质量高低错落，直接影响了路网整体的运行效率。所以，高速公路运营管理机构需要建立一套统一的机电设施维护评估体系，在参考借鉴行业先进经验的基础上，结合本地区实际情形，设定科学完备的评价标准。建议采用“区域管理中心、专业机构、基层站所”三级联动式管理模式，和准化考核跟分级管理机制，实现对机电设施维护工作的标准化监督，同时建立起技术人员培训的长效机制，通过周期性开展专业技能培训，持续提高维护队伍的业务整体水平，保障各项维护工作规范又高效开展，给高速公路机电系统的稳定运行提供有力保障。

结束语

高速公路机电设备实施规范化维护与科学化管理，是保障道路安全平稳通行的核心环节，然而现阶段机电系统运维工作还存在诸多问题，急切需建立更完善的管控体系。为此，必须深入分析高速公路运营的实际状况，对各类机电设备的运行性能开展系统评估，构建覆盖全路网的智能化运维体系，通过加大日常巡检、专业维护及应急抢修等关键环节力度，设立预防性维护跟快速响应相结合的工作机制，确保机电设备始终处于最理想运行状态。

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